Découvrons la Citroën CX 25 Prestige OttO

Continuons de réviser nos classiques avec, cette fois, une présentation de la mythique Citroën CX 25 Prestige Turbo réalisée par OttOmobile, à l’échelle 1/18. Une miniature en résine commercialisée en février 2022. J’ai un petit peu tardé à vous la présenter mais c’est désormais chose faite. Ce modèle, c’est la réplique fidèle d’une voiture présidentielle. En effet, en 1995, alors tout juste élu Président la République, Jacques Chirac et son épouse Bernadette ont réalisé la célèbre Traversée de Paris à bord de cette même voiture, immatriculée 19 FLV 75. Ils ont alors rejoint l’Hôtel de ville jusqu’à la place de la Concorde. OttO s’est donc attaquée à un modèle historique passionnant. Comme d’habitude, je vous ai retracé son histoire dans la vidéo, ci-dessous.

Sans surprise, OttOmobile nous présente une très belle miniature qui reproduit fidèlement le véhicule de parade de Jacques Chirac. Une belle CX de seconde série qui s’habille du joli gris Neptune et d’un intérieur clair. Il s’agit de la version allongée de la CX, portant la longueur à 4,91 mètres. Aucun détail n’a été oublié, pas même le F noir sur fond blanc à l’arrière ou encore la languette qui traîne au sol. La finition est superbe, les optiques sont soignées. Bref, c’est clairement une miniature qui présente un bel intérêt à avoir dans sa collection. Les plus observateurs remarqueront aussi le rétroviseur additionnel, côté passager, destiné au garde du corps en raison de l’assise basse. La miniature fait son poids et rend vraiment très bien. Mention spéciale également pour la finesse de l’essuie-glace, des rétroviseurs ou encore des deux antennes.

ModèleCitroën CX 25 Prestige Turbo 1985
FabricantOttOmobile
MatériauxRésine et plastique
OuvrantsAucun
RéférenceOT864
Prix maximum conseillé69,90 €

Commercialisée il y a plus de deux ans, cette superbe Citroën CX 25 Prestige Turbo a été commercialisée à 2000 exemplaires numérotées. Elle est rapidement devenue un modèle rare et cher. On en trouve bien sûr sur le marché de la seconde main mais il faut généralement débourser plus d’une centaine d’euros et parfois bien au-delà. Espérons que le fabricant breton poursuive sur sa lancée car ces modèles historiques plaisent généralement beaucoup ! Pour ma part, c’est une des pièces préférées de ma collection ! Si la vidéo vous a plu, n’hésitez d’ailleurs pas à vous abonner à notre chaîne YouTube Mini PDLV en cliquant ici.

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