Fiche technique Audi RS e-tron GT 598ch Quattro 94 kWh 2021

L’Audi RS e-tron GT affiche une ligne très dynamique et sportive. Elle reçoit également un kit carrosserie spécifique et deux moteurs électriques, pour une puissance totale de 598 chevaux. Mieux encore, avec le Boost, celle-ci culmine à 646 chevaux. Vous trouverez sur cette page, la fiche technique complète de l’Audi RS e-tron GT, qui fait base commune avec la Porsche Taycan. Vous trouverez notamment les dimensions exactes de cette routière, son volume de coffre, les équipements de série, ainsi que les options et les performances.

Moteur de l’Audi RS e-tron GT 598ch Quattro 94 kWh 2021

Type de moteur	2 Moteurs électriques asynchrones
Cylindrée	/
Puissance	598 chevaux (646 chevaux avec Boost)
Couple	830 Nm
Position du moteur	Avant & Arrière
Disposition du moteur	Transversalement, sur chaque essieu

Transmission de l’Audi RS e-tron GT 598ch Quattro 94 kWh 2021

Type	Intégrale
Boîte de vitesses	Automatique, Mono-rapport
Référence	e-Quattro
Puissance fiscale	10 CV

Châssis de l’Audi RS e-tron GT 598ch Quattro 94 kWh 2021

Longueur	4,99 mètres
Largeur	1,96 mètre
Hauteur	1,41 mètre
Empattement	2,90 mètres
Volume de coffre	350 litres + 85 litres à l’avant
Poids à vide	2 422 kg
Capacité de la batterie	93,4 kWh
Pneus avant	225/55 R19 – 245/45 R20 – 265/35 R21
Pneus arrière	275/45 R19 – 285/40 R20 – 305/30 R21
Freins avant	Disques perforés, 410 (420 mm en option)
Freins arrière	Disques perforés, 365 (410 mm en option)
Diamètre de braquage	11,6 mètres

Consommations de l’Audi RS e-tron GT 598ch Quattro 94 kWh 2021

Route	24,9 kWh/100 km
Autoroute	26,2 kWh/100 km
Ville	22,3 kWh/100 km
Consommation mixte	De 21 à 21,6 kWh/100 km
Autonomie WLTP en cycle urbain	465 kilomètres
Autonomie WLTP en cycle extra-urbain	452 kilomètres
Vignette Crit’Air	Zero Emission Moteur

Performances de l’Audi RS e-tron GT 598ch Quattro 94 kWh 2021

0 à 100 km/h	3,3 secondes
400 mètres départ arrêté	11,1 secondes
Kilomètre départ arrêté	20,5 secondes
Vitesse maximale	250 km/h

Dotation de l’Audi RS e-tron GT 598ch Quattro 94 kWh 2021

Niveaux de finitions et principaux équipements de série

RS e-tron GT quattro (145 690 €) : Système de recharge 11 kW Peinture métallisée Blanc Ibis Jantes en alliage 5 branches doubles 20 pouces Projecteurs Matrix LED Intérieur Cuir/Similicuir avec sièges avant Sport Plus chauffants et réglables électriquement Suspension pneumatique adaptative Système de blocage transversale de l’essieu arrière électronique Climatisation automatique trizone + Climatisation stationnaire Confort + Pompe à chaleur MMI Navigation Plus avec planificateur de trajet selon la charge du véhicule sur écran 10,1″ Radio DAB+ & Audi Smartphone interface (Android Auto & Apple Carplay) Audi Virtual Cockpit 12,3″ Toit en verre panoramique Freinage automatique d’urgence, Avertissement de franchissement de ligne Aide au stationnement avant et arrière Régulateur de vitesse RS e-tron Sound (acoustique intérieure remplaçant le son d’un moteur thermique en roulant) Système Bang & Olufsen 16 haut-parleurs RS e-tron GT quattro Extended (161 190 €) : RS e-tron GT quattro + Jantes en alliage 10 branches 21 pouces Intérieur Cuir perforé avec sièges avant Sport Pro réglables électriquement, chauffants et ventilés Projecteurs Laser Light 4 roues directrices Volant Sport en Alcantara Aide au stationnement automatisée avec caméras 360°

Principales options

Chargeur de batterie embarqué 22 kW avec seconde trappe côté passager avant (2 000 €) Peinture métallisée ou nacrée (1 300 €) – Peinture Audi Exclusive (5 500 €) Autre modèle de jantes alu 20″ (sur RS e-Tron GT quattro) (400 €) Jantes alu 21″ (Base : de 2 200 à 3 000 € – Extended : de 0 à 800 €) Projecteurs Laser Light (5 600 €) Toit en carbone (4 600 €) 4 roues directrices (1 700 €) Sièges Sport Pro 18 positions en cuir perforé (sur RS e-tron GT quattro) (2 500 €) Sièges avant et arrière chauffants (500 €) Freins en céramique 420 mm / 410 mm (àpd. 10 500 €) Pack Assistance Stationnement (Caméras 360°, protection latérale active, …) (RS e-Tron GT quattro) (2 000 €) Pack Assistance Ville (Pack Assistance Stationnement + Surveillance d’angles morts, …) (1 600 €) Pack Assistance Route (Conduite semi-autonome, Régulateur de vitesse adaptatif, Gestion des feux de route, …) (1 600 €) Pack Pilote (Packs Assistances Stationnement, Ville & Route + Stationnement à distance via Smartphone) (5 500 € – Extended : 3 500 €) Affichage tête haute (1 700 €) Système audio Bang & Olufsen (1 500 €)

Prix du neuf de l’Audi RS e-tron GT 598ch Quattro 94 kWh en 2022 : 145 690 €