En 1999, Audi a créé la RS 4, sous la forme d’un break sportif calqué sur l’A4. Le succès a été immédiat et il n’a fait que s’amplifier au fil des années. Aujourd’hui encore, l’Audi RS 4 demeure un modèle très apprécié au sein de la marque aux anneaux. À l’occasion des 25 ans de ce modèle mythique, une édition spéciale a été créée sur la quatrième génération de ce modèle, la RS 4 de type B9. Pour l’occasion, cette familiale survitaminée récupère la livrée de présentation jaune Imola de son aïeule… Ainsi qu’un gain de puissance inédit ! Découvrons ce modèle qui ne sera produit qu’à 250 exemplaires numérotés. Bon anniversaire RS 4 !
Un bel hommage !
L’Audi RS 4 actuellement au catalogue est commercialisée depuis 2017. Elle a connu un restylage en 2019 et n’est produite qu’une seule carrosserie : le break Avant. Pour célébrer les 25 ans de cette belle lignée, la marque aux anneaux a opté pour l’iconique jaune Imola, qui fait directement écho à la première génération d’Audi RS 4. Une teinte qui lui va vraiment bien, mettant en lumière ses ailes élargies et son kit carrosserie. Pour plus de discrétion, il est aussi possible de choisir les sempiternels gris Nardo et noir Mythic. Le département Exclusive d’Audi a développé un certain nombre d’éléments de style qui font toute la différence. On remarque la disparition des barres de toit et le passage en noir brillant, de tous les chromes.
On découvre aussi des jantes de 20 pouces, reprises de celles du pack Compétition, en 20 pouces. Elles disposent toutefois d’un déport supérieur et sont chaussées en Pirelli P Zero Trofeo RS. Les phares Matrix LED disposent d’un cerclage foncé spécifique. Sur les vitres de custode arrière, on trouve aussi l’inscription « RS 4 edition 25 years ». Les plus observateurs remarqueront aussi le pack Carbone mat, exclusif à cette édition spéciale. Il comprend une lame avant ainsi que des déflecteurs latéraux, des coques de rétroviseurs des inserts latéraux de bas de caisse et bien sûr le diffuseur et sa double sortie d’échappement. Une présentation soignée donc qui mise beaucoup sur les détails. Inutile de préciser qu’en gris ou en noir, le rendu sera nettement plus terne…
Un intérieur qui prend des couleurs
À bord de l’Audi RS 4 Edition 25 Years, on remarque un habitacle à dominante noire… Mais on ne peut pas passer à côté des nombreuses touches de jaune. Cela concerne les surpiqûres mais également l’éclairage d’ambiance. Des touches de couleur sympas qui apportent une touche de raffinement. Au-dessus du sélecteur de vitesses, une plaque numérotée précise de quel exemplaire il s’agit. 250 unités de ce modèle anniversaire, numérotées, seront ainsi produites. On trouve une très belle sellerie qui mixe cuir et Alcantara, offrant un rendu très chic.
Notons que l’interface numérique est entièrement personnalisable. Un mode permet d’ailleurs de reproduire les cadrans analogiques à fond blanc de l’Audi RS2 Avant de 1994. Du Dinamica a aussi été employé à de nombreux endroits, notamment au niveau des appuie-têtes. Cette Audi RS 4 Avant conserve également les touches de fibre de carbone. Pour la première fois, le badge RS (pour RennSport) passe du rouge au jaune. Et si l’envie vous prend d’aller sur circuit, sachez qu’Audi vous offrira une paire de gants ainsi qu’un chronographe exclusifs, lui aussi produit à 250 exemplaires. Il reprend des détails du véhicule et se pare d’un joli bracelet en cuir.
20 chevaux de plus !
L’Audi RS 4 Edition 25 Years reprend logiquement le moteur V6 biturbo de 2.9 litres mais il profite d’une augmentation de sa puissance de 20 chevaux. Au total, la puissance est alors de 470 chevaux pour 600 Nm de couple. Elle bénéficie de série de la suspension RS Sport Pro réglable manuellement et d’un abaissement de la caisse de 10 millimètres. Il est même possible d’aller jusqu’à 20 mm grâce à des réglages complémentaires.
Naturellement, on retrouve la transmission intégrale Quattro et une boîte de vitesses séquentielle Tiptronic à 8 rapports. Côté performances, c’est assez bluffant… Le 0 à 100 km/h descend à 3,7 secondes seulement tandis que la vitesse de pointe culmine à 300 km/h. On notera aussi que les freins RS en carbone-céramique sont inclus de série. Cela permet une meilleure endurance de freinage mais le remplacement est très onéreux. L’échappement RS Sport Plus noir mat est aussi compris de série.
Ce gain de performances (quatre dixièmes de moins sur le 0 à 100 km/h) s’explique aussi par la mise à jour de l’unité de contrôle de la boîte de vitesses. Les passages de rapports seraient plus rapides. La sonorité a aussi été retravaillée pour mieux laisser « vivre » ce joli moteur V6. Moins visible, les roues avant ont un carrossage plus important de deux degrés et des bras de suspensions plus rigides, favorisant l’adhérence. Le différentiel Torsen a aussi été amélioré.
Un prix à la hauteur de l’exclusivité
Il n’y aura donc que 250 exemplaires de cette Audi RS 4 Edition 25 years qui seront commercialisés. Seulement 10 seront réservés au marché français. Il faudra alors prévoir un budget minimal de 158 000 €, soit près de 55 000 € de plus qu’une RS 4 (B9) « classique ». À ce prix, il faudra malheureusement ajouter le terrible malus de 60 000 €, qui alourdira considérablement la note. Malgré cela, il est certain que cette belle RS 4 est vouée à devenir un collector. Espérons que les acheteurs saisiront l’intérêt de cette version anniversaire et qu’ils nous épargneront les banales couleurs de carrosserie grise et noire… Les précommandes ouvriront dans le courant du mois de juin 2024. À suivre !
