Hachette : construisez l’Audi Quattro A2 à l’échelle 1/8

Audi s’est engagée en rallye en 1981, ce qui a nécessité le développement d’une nouvelle voiture. Il n’aura fallu qu’un an pour que la marque aux anneaux remporte le célèbre championnat du monde. C’est justement pour commémorer ces victoires que l’éditeur Hachette Collections a décidé de développer une superbe maquette de l’emblématique Audi Quattro A2, à l’échelle 1/8. Une miniature de grande taille, que vous aurez le plaisir de construire, numéro après numéro. Mais faut-il vraiment s’abonner à cette collection ? Dans cet article, je vais vous donner toutes les informations et mon avis complet sur cette nouvelle proposition.

L’Audi Quattro A2 : un mythe

L’Audi Quattro a été commercialisée dès 1980. Ce joli coupé arrivait avec une particularité : celle de proposer la transmission intégrale. Un choix loin d’être anodin puisque la marque aux anneaux voulait s’inscrire en compétition. Moins d’un an après, l’Audi Quattro est inscrite en Groupe 4 et les premiers scores sont déjà remarquables. En 1982 et en 1984, c’est la consécration puisque des Audi Quattro terminent le championnat du monde des rallyes en première position. D’ailleurs, il y a eu plusieurs déclinaisons de l’Audi Quattro. Il y avait la version Groupe 4, qui répondait aux contraintes de la discipline éponyme, la Quattro A1 qui gagnait en puissant et qui recevait un bloc-cylindres en aluminium, la Quattro A2 qui fut homologable en Groupe B et la Sport Quattro, à la fois plus légère et plus courte d’une trentaine de centimètres.

L’Audi Quattro A2 dispose d’un puissant moteur 5-cylindres turbocompressé de 2.1 litres développant plus de 420 chevaux. C’est un modèle qui a marqué l’histoire du rallye avec notamment un triplé en 1984. Les éditions Hachette Collections ont choisi de reproduire fidèlement un modèle de 1983. Vous aurez d’ailleurs trois possibilités de personnalisation, en appliquant des numéros différents (y compris des plaques d’immatriculation). Au choix, la voiture numéro 1, de Walter Röhrl et Christian Geistdörfer, la numéro 4 d’Hannu Mikkola et Arne Hertz ou la numéro 7 de Stig Blomqvist et Björn Cederberg. C’est donc un modèle très important dans l’histoire d’Audi que vous aurez l’opportunité d’assembler.

La maquette à l’échelle 1/8

Maintenant, revenons sur cette jolie réplique à l’échelle 1/8 de l’Audi Quattro A2, que vous aurez le plaisir d’assembler, numéro après numéro. Vous l’aurez compris, il s’agit donc d’une maquette, composée de 110 numéros. Chacun d’entre eux comprend des pièces, des outils et un fascicule (qui inclue une partie notice de montage). Les différentes pièces sont déjà maintes, vous n’aurez qu’à les assembler. Nous sommes donc sur un modèle de grande taille (seulement 8 fois plus petit que l’originale) qui mesure 56,6 centimètres de long pour 22,5 de large et 17,3 de haut. Ce modèle dispose bien sûr de tous ses ouvrants et d’une modélisation de qualité, qui permet d’aller assez loin dans le détail. Le moteur est très bien détaillé, les optiques sont fonctionnelles, l’intérieur est très réussi et vous disposerez même d’une télécommande pour activer l’éclairage et même une ambiance sonore. Notons que la carrosserie est en métal.

Le montage a l’avantage d’être accessible à tous. Il suffit d’être patient et de bien suivre les différentes étapes. Au fur et à mesure, vous comprendrez toute l’ingénierie qu’il y a sur l’Audi Quattro A2. Une immersion fascinante qui permet de révéler tous les secrets techniques d’une telle voiture. Les fascicules, bien documentés, permettent d’approfondir le sujet. Le moteur, déjà très bien détaillé, vous demandera pas mal d’heures de montage. Mais les éditions Hachette ont eu une idée brillante : celle de proposer un moteur à part entière, à l’échelle 1/5.

La particularité de cette collection presse, c’est aussi que vous aurez la possibilité de monter un moteur à l’échelle 1/5. Il s’agit bien sûr du moteur 5-cylindres turbo de l’Audi Quattro A2. Le choix de l’échelle 1/5 permet d’aller encore plus loin dans la qualité de la modélisation, en permettant de comprendre parfaitement son fonctionnement. Précisons aussi que ce moteur est fourni sur socle, qu’il est à monter, et que les pièces vous sont expédiés en parallèle des 110 numéros de la collection, sans surcoût. C’est donc un « petit » plus original et bien pensé pour les fans de mécanique.

J’en parlais précisément, la collection s’accompagne de fascicules, comprenant deux parties. Chacun des 110 numéros de cette collection dispose donc de son propre livret comprenant pas moins de 16 pages.

• La légende du rallye : l’Audi Quattro a marqué une nouvelle ère dans le sport automobile de rallye. Découvrez la révolution Quattro, rallye après rallye, à travers des récits détaillés accompagnés d’images spectaculaires ;
• Guide de montage : dans chaque numéro, vous recevrez des instructions claires et détaillées, étape par étape, pour assembler votre modèle. Des photos illustrent chaque étape de construction. Convient aussi bien aux débutants qu’aux experts.

Le premier numéro de la collection

Pour attirer un maximum de personnes, le premier numéro de la collection est affiché à un prix très attractif : 0,50 €. L’objectif ? Faire connaître la collection et donner envie aux collectionneurs de s’abonner. Dans ce premier numéro, vous y trouverez le pare-chocs avant, qui permet de bien se rendre compte de la taille du modèle. Il y a également la calandre, les clignotants, des vis ainsi qu’un tournevis. Autant dire que vous en aurez clairement pour votre argent. Naturellement, ce prix de 0,50 € ne concerne que le premier numéro. Le second passe à 6,99 € puis tous les autres sont à 12,99 €. Notons que chez Hachette Collections, les frais d’envoi sont compris dans le prix du numéro, ce qui est plutôt une bonne chose.

Les cadeaux réservés aux abonnés

Afin d’améliorer la logistique, les éditeurs de collection presse cherchent à obtenir un maximum d’abonnements. Alors bien sûr, il sera possible d’acheter les numéros dans les kiosques, selon votre convenance. Mais si vous optez pour l’abonnement, Hachette Collections vous offrira des cadeaux. Ceux-ci sont donc exclusivement réservés aux abonnés. Sans plus attendre, découvrons ces quatre cadeaux.

• 1^er envoi : le numéro 3 de la collection vous sera offert ;
• 1^er envoi : vous recevrez un classeur à fascicules de la collection ;
• 1^er envoi : un joli mug illustrant l’Audi Quattro A2 vous sera envoyé ;
• 4^e envoi : vous profiterez d’une jolie boîte à vis.

Bon, pas de surprise particulière. Nous sommes sur des produits assez classiques, avec toujours un numéro offert, le classeur à fascicules, un mug et une boîte de pièces. Ce ne sont clairement pas les meilleurs cadeaux que nous ayons vus pour accompagner une collection presse… Mais ils ont le mérite d’être dans le thème et d’avoir un intérêt. On se consolera avec la réplique du moteur à l’échelle 1/5 donc !

Offre Premium : mon avis

Si vous acceptez de payer un supplément de 1,50 € pour chacun des 110 numéros de la collection, vous recevrez une jolie boîte vitrine pour exposer votre Audi Quattro A2 à l’échelle 1/8. Sachant qu’une vitrine de cette dimension coûte cher, c’est donc plutôt un bon plan que je vous conseille si vous n’avez pas de vitrine suffisamment volumineuse chez vous. Notons que la vitrine mesure 66 centimètres de long pour 35 de large et de haut. Elle est expédiée avec le 28^e envoi de numéros. Cette dernière revient à 165 € au final, ce qui est dans la moyenne. Alors pourquoi pas…

Fréquence d’envoi des numéros

Lorsque vous vous serez abonné à la collection, vous recevrez le premier numéro de la collection au prix de 0,50 € frais de port inclus. Si vous souhaitez souscrire l’offre Premium, il faudra donc ajouter 1,50 €, soit un total de 2,00 €. La première livraison est expédiée avec un délai d’environ 3 semaines. Le mois suivant, vous aurez les numéros 2 et 3 au prix de 6,99 € car le numéro 3 est gratuit. Ensuite, tous les mois, vous recevrez 4 numéros à 12,99 € pièce, soit 51,96 € par mois (frais de port inclus). Tous les 20 numéros environ, un classeur vendu au prix de 8,99 € est expédié. Récapitulons maintenant le coût total de la collection.

Coût de revient total de la collection

Maintenant, venons-en à parler du prix total de cette collection. Une voiture miniature à l’échelle 1/8, c’est volumineux. Le fait de proposer de construire l’Audi Quattro A2 a nécessité un lourd travail d’ingénierie et forcément, cela a un coût. Pour rappel, le premier numéro est à 0,50 €, le second à 6,99 € puis tous les autres sont à 12,99 €. Les frais d’envoi sont inclus avec les 110 numéros. Il faudra ajouter les quatre classeurs facturés à 8,99 € l’unité et potentiellement l’offre Premium (facultative).

Produit	Calcul	Total
Numéro 1 0,50 €	0,50 € (frais de port compris)	0,50 €
Numéro 2 6,99 €	6,99 € (frais de port compris)	6,99 €
Numéros 3 à 110 12,99 €	12,99 € x 107 (frais de port compris) Numéro 3 offert lors de l’abonnement	1 389,93 €
Classeur 8,99 €	8,99 € x 4. Un envoi tous les 20 numéros. Premier offert lors de l’abonnement	35,96 €
Offre Premium 1,50 € par numéro	Facturation à partir du numéro 4 1,5 € x 110	165 €

Nous sommes donc sur un prix de revient final à 1 433,38 €. Le prix grimpe à 1 598,38 € si vous ajoutez l’offre Premium comprenant la boîte vitrine. C’est un prix dans la moyenne plutôt basse pour une maquette à cette échelle. Surtout, le coût est lissé dans le temps avec un total de 51,96 € par mois.

Faut-il s’abonner à cette collection ?

Les collections presse sont relativement rares sur le marché, surtout lorsqu’il s’agit de maquettes de grande taille. Dans le cas de cette belle Audi Quattro A2, je ne peux que vous la recommander. La qualité de la miniature semble très bonne et le prix de revient est plutôt bien maîtrisé. Pas de mauvaise surprise donc. Quant à l’abonnement, il prend son sens du fait de l’absence de frais de livraison, ce qui apporte un vrai confort. Si vous avez envie de vous plonger dans l’histoire du rallye et notamment de ce joli coupé, alors je ne peux que vous encourager à vous abonner en cliquant ici.