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OttOmobile : nouveautés avril/mai 2021

En raison du contexte sanitaire actuel, OttOmobile a pris la décision de ne pas sortir de modèles pour le mois de mars 2021. Ainsi, vous découvrirez ici les modèles qui seront expédiés aux mois d’avril et mai 2021. Une palette de 10 nouveautés plutôt attractives bien qu’il s’agisse de ré-éditions pour la majorité des productions. Ces modèles sont exclusivement à l’échelle 1/18 et sont constitués de résine. Fatalement, ils ne disposent pas d’ouvrants. Affichés à 59,90 € pour les modèles civils et 69,90 € pour les véhicules de compétition, les miniatures OttOmobile 1/18 sont toujours un immense succès. Lesquels allez-vous précommander ?

Nouveautés avril 2021

Le mois d’avril réserve un plateau assez intéressant et plutôt diversifié. On y trouve une belle Subaru Impreza WRC. Il s’agit d’un modèle 2008 piloté par Petter Solberg, portant le numéro 5. Lors de sa première course, l’homme remporte une honorable cinquième place au Rallye d’Allemagne. On trouve aussi la mythique Golf Rallye A2 dans un nouveau coloris, la Renault 5 TS en livrée Monte Carlo. S’ajoutent à ce joli plateau une BMW Série 3, type E30, en version break. Celle-ci reçoit un magnifique intérieur marron. Enfin, OttOmobile signe le retour d’une « OttO-models » très attendue : la Renault Safrane biturbo, dans une élégante livrée Gris Tungstène.

OT886 • Renault Safrane biturbo • 1/18 • 2000 ex
OT929 • BMW E30 Touring 325i • 1/18 • 3000 ex
OT891 • Renault 5 TS Monte Carlo • 1/18 • 2000 ex
OT892 • Volkswagen Rallye Golf A2 • 1/18 • 3000 ex
OT365 • Subaru Impreza WRC • 1/18 • 3000 ex

Nouveautés mai 2021

Le mois de mai sera dense ! On trouve tout d’abord une somptueuse Jide ! Cette version fut notamment pilotée par Jean Ragnotti au début des années ’70. On trouvera aussi la Citroën Saxo VTS qui revient dans sa superbe livrée Jaune Héliodor. L’Audi A6 Allroad est également une nouveauté qui séduira les amateurs de modèles atypiques. Enfin, on assiste au retour de la plus puissante des Alfa Romeo Giulia, la version QV qui envoie 510 chevaux sur les roues arrière. Enfin, une japonaise s’invite, en l’occurrence une belle Subaru Impreza de 2003.

OT363 • Audi A6 (C6) Avant 2.8L Allroad • 1/18 • 3000 ex
OT893 • Citroën Saxo VTS • 1/18 • 2000 ex
OT369 • Subaru Impreza 2 ph. 2 WRX STI • 1/18 • 4000 ex
OT839 • Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio • 1/18 • 2500 ex
OT287 • Jide 1600S Competition Gr.4 • 1/18 • 2000 ex

Thomas Drouart

Depuis 2006, je suis le rédacteur en chef du média automobile indépendant PDLV. Avec mon équipe, nous couvrons l'actualité auto, des guides pratiques, des essais et des présentations de nouveaux modèles. Bien sûr, nous parlons aussi (et surtout) de voitures passion et des belles histoires qui en découlent. Mes spécialités ? Les voitures miniatures, les essais de petites sportives et tout ce qui touche à la réglementation automobile et aux aspects pratiques.

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