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1/18 : Voici la Fiat Cinquecento Sporting de Laudoracing

Avec une puissance moteur de 54 chevaux, la Fiat Cinquecento Sporting ne s’apparente pas à la sportive ultime. Pourtant, la version la plus sportive de la mini-citadine italienne ne manque pas de saveur. Elle reçoit un moteur FIRE de 1.1 litre de cylindrée, bénéficie de réglages châssis spécifiques, d’une boîte à 5 vitesses mieux étagée, de suspensions raffermies et de quelques éléments de style, comme les jantes à 4 branches. Alors que la cote était descendue très bas, celle-ci remonte en raison de l’aspect collector et unique sur le marché de l’occasion. À l’échelle 1/18, la Fiat Cinquecento Sporting avait été oublié. Un vide désormais comblé puisqu’il est maintenant possible de commander votre réplique en résine auprès du fabricant Laudoracing Models. Sans surprise, c’est une miniature qui fait particulièrement envie.

Précisons qu’il s’agit ici d’une réplique de la phase 2, identifiable notamment à ses clignotants avant qui ne sont plus orange. Vous devrez alors faire votre choix parmi les quatre coloris proposés. Laudoracing a bien sûr proposé l’emblématique version jaune… Mais vous pourrez aussi choisir une carrosserie rouge, grise ou noir. À chaque fois, le tirage est limité à 250 unités numérotés seulement. L’aspect collector est indéniable ! Comme beaucoup de constructeur, Laudo a été contrainte de monter un petit peu ses prix désormais. Il faut alors prévoir un budget de de 104,90 € pour toute commande passé avant la fin du mois. Après, le prix montera à 114,90 €. Précisons qu’il s’agit actuellement de précommandes. Les expéditions auront lieu durant le mois d’avril ou mai 2023.

  • LM152A – Fiat Cinquecento Sporting 1994 Jaune
  • LM152B – Fiat Cinquecento Sporting 1994 Rouge
  • LM152C – Fiat Cinquecento Sporting 1994 Noir
  • LM152D – Fiat Cinquecento Sporting 1994 Gris métallisé

Thomas Drouart

Depuis 2006, je suis le rédacteur en chef du média automobile indépendant PDLV. Avec mon équipe, nous couvrons l'actualité auto, des guides pratiques, des essais et des présentations de nouveaux modèles. Bien sûr, nous parlons aussi (et surtout) de voitures passion et des belles histoires qui en découlent. Mes spécialités ? Les voitures miniatures, les essais de petites sportives et tout ce qui touche à la réglementation automobile et aux aspects pratiques.

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