Le marché automobile a rarement été aussi complexe à aborder. D’un côté, les incitations à passer à la voiture électrique sont extrêmement fortes avec notamment des promesses choc, comme l’interdiction de commercialiser des véhicules thermiques à l’horizon 2035. De l’autre, de nombreux défis restent à relever et l’échéance annoncée semble bien compliquée à tenir… D’autant plus que la voiture électrique peine à convaincre. Si elle se plie volontiers à un usage urbain, elle peut encore constituer une source de problèmes pour celles et ceux qui habitent à la campagne et qui n’ont pas la possibilité de recharger efficacement leur véhicule. La technologie hybride rechargeable apparaît alors comme le bon compromis.
Pourquoi les hybrides rechargeables séduisent-elles de plus en plus d’automobilistes ?
Les voitures hybrides rechargeables (PHEV) connaissent un essor considérable, et pour cause : elles offrent un compromis idéal entre les moteurs thermiques traditionnels et les véhicules entièrement électriques. En permettant de rouler en mode 100 % électrique sur de courtes distances, elles s’adaptent parfaitement aux trajets urbains, tout en conservant la possibilité d’utiliser leur moteur thermique pour les longs trajets. Ce double avantage séduit particulièrement les automobilistes qui n’ont pas accès à une infrastructure de recharge suffisante ou qui se trouvent dans des zones rurales, où les bornes de recharge sont encore trop rares.
Pendant longtemps, les PHEV étaient éligibles au bonus écologique et parfois même, à la prime à la conversion mais ce n’est plus le cas aujourd’hui (et depuis quelques années déjà). C’est indéniable : le marché actuel de l’hybride se porte bien même si les premiers résultats de 2024 semblent montrer un ralentissement des ventes. Le marché des hybrides rechargeables en Europe a d’ailleurs progressé de manière significative ces dernières années.
En 2023, plus de 100 000 véhicules hybrides rechargeables ont été immatriculés en France, soit une hausse de 30,6 % par rapport à l’année précédente. L’engouement pour ces modèles se justifie aussi par leur faible consommation de carburant et leurs faibles émissions de CO2, qui permettent aux conducteurs de réduire leur empreinte carbone tout en restant flexibles. Les PHEV s’imposent ainsi comme une alternative pragmatique et accessible, entre la voiture thermique classique et l’électrique, dans un contexte de transition énergétique où les solutions simples et efficaces sont de plus en plus recherchées. En revanche, beaucoup utilisent encore mal leur PHEV, en oubliant de recharger régulièrement la batterie, ce qui a pour conséquence d’entraîner une surconsommation de carburant, due au poids plus important de ces véhicules.
Les PHEV et le malus écologique
Si la technologie hybride rechargeable est moins intéressante financièrement, il y a tout de même des modèles qui méritent clairement que l’on s’y intéresse. Je peux notamment vous citer le nouveau Mitsubishi Outlander PHEV, que nous avons eu le plaisir de découvrir en Espagne. Très attendu aussi, le nouveau Hyundai Tucson PHEV sera aussi présenté d’ici peu… Mais à côté de ces nouveautés attrayantes, il y aura aussi la problématique du malus écologique qui devrait également frapper les modèles hybrides rechargeables dès 2025. Une annonce terrible qui sera complétée par l’éligibilité au malus au poids avec un abattement supplémentaire de 200 kg, ce qui ferait que seuls les voitures PHEV de plus de 1,8 tonne à vide seraient concernées. Mais pour le malus écologique, de nombreux modèles seront touchés…
Quels sont les avantages et les limites des hybrides rechargeables ?
Les hybrides rechargeables offrent de nombreux avantages, tant sur le plan économique qu’écologique. Le principal atout réside dans leur capacité à réduire la consommation de carburant tout en permettant d’effectuer des trajets en mode 100 % électrique pour les déplacements urbains. Cela permet de réaliser de belles économies sur le long terme, en particulier pour les conducteurs qui roulent principalement en ville. En outre, grâce à leur double moteur, ces véhicules sont moins dépendants des bornes de recharge, ce qui les rend plus accessibles aux automobilistes vivant dans des zones où les infrastructures sont insuffisantes. L’autre grand avantage réside dans les aides financières dont bénéficient ces véhicules, comme le bonus écologique, la prime à la conversion ou encore la réduction de la taxe de circulation dans certains pays.
Cependant, malgré leurs nombreux avantages, les hybrides rechargeables présentent aussi quelques limites. Leur prix d’achat reste relativement élevé, bien que compensé par les économies d’énergie et les aides publiques. De plus, leur autonomie en mode 100 % électrique, bien qu’en constante amélioration, reste limitée, ce qui oblige certains conducteurs à recourir fréquemment au moteur thermique. Autre point faible : la masse des batteries, qui, bien que plus légères que celles des véhicules 100 % électriques, a une incidence sur la performance et la consommation du véhicule en mode hybride. Enfin, les PHEV nécessitent une certaine vigilance en matière de recharge : sans un branchement régulier, l’intérêt de la motorisation hybride est grandement diminué, et l’automobiliste pourrait se retrouver à consommer davantage de carburant qu’il ne le souhaiterait…
