Fiche technique Alfa Romeo Giulia II 2.2 Diesel 190 BVA 2021

Ce cœur de gamme permet à l’Alfa Romeo Giulia d’offrir des performances tout à fait correctes, tout en maintenant une consommation relativement basse. Bien desservie par une boîte automatique à 8 rapports, la belle italienne profite de trois finitions bien distinctes. Avec 190 chevaux, cette Giulia Diesel a connu un beau succès. Nous passerons en revue les principales caractéristiques qui découlent de cette version de 190 chevaux. D’ailleurs, vous saviez que la taille des disques de frein variait en fonction de la taille des jantes ?

Moteur de l’Alfa Romeo Giulia II 2.2 Diesel 190 BVA 2021

Type de moteur	4 Cylindres en ligne, Turbocompressé au Diesel
Cylindrée	2 143 cm³
Puissance	190 chevaux à 3 500 tr/m
Couple	450 Nm à 1 750 tr/m
Position du moteur	Avant
Disposition du moteur	Longitudinale

Transmission de l’Alfa Romeo Giulia II 2.2 Diesel 190 BVA 2021

Type	Propulsion
Boîte de vitesses	Automatique, à 8 rapports
Référence	AT8
Puissance fiscale	10 CV

Châssis de l’Alfa Romeo Giulia II 2.2 Diesel 190 BVA 2021

Longueur	4,64 mètres
Largeur	1,86 mètre
Hauteur	1,44 mètre
Empattement	2,82 mètres
Volume de coffre	480 litres
Poids à vide	1 465 kg
Taille du réservoir	52 litres
Pneus avant	225/50 R17 – 225/45 R18 – 225/40 R19
Pneus arrière	225/50 R17 – 225/45 R18 – 225/40 R19
Freins avant	Disques ventilés, 305 mm (330 mm avec Jantes 19″)
Freins arrière	Disques ventilés, 292 mm (320 mm avec Jantes 19″)
Diamètre de braquage	11,4 mètres

Consommations de l’Alfa Romeo Giulia II 2.2 Diesel 190 BVA 2021

Route	4,7 L/100 km
Autoroute	5,3 L/100 km
Ville	7,3 L/100 km
Consommation mixte	4,8 – 5,4 L/100 km
Émissions de CO2/km	De 126 à 142 g/km
Vignette Crit’Air	Crit’Air 2
Norme	Euro 6D

Performances de l’Alfa Romeo Giulia II 2.2 Diesel 190 BVA 2021

0 à 100 km/h	7,1 secondes
400 mètres départ arrêté	15,3 secondes
Kilomètre départ arrêté	28,4 secondes
Vitesse maximale	230 km/h

Dotation de l’Alfa Romeo Giulia II 2.2 Diesel 190 BVA 2021

Niveaux de finitions et principaux équipements de série

Super (48 000 €) Alfa Connect sur écran 8,8″ avec GPS Europe, Radio DAB, Apple CarPlay & Android Auto Jantes en alliage 17 pouces “Aero” Alerte anticollision, Alerte de franchissement de ligne, Détection des angles morts Régulateur de vitesse adaptatif Climatisation automatique bizone Aide au stationnement avant et arrière avec caméra de recul Projecteurs Bi-Xénon 25W avec éclairage adaptatif (feux de croisement/feux de route) Pédalier en aluminium Chargeur de smartphone à induction Sprint (50 000 €) : Super + Jantes en alliage 18 pouces “Aero Scuro” Sellerie tissu et AlfaTec (semi-cuir) Palettes au volant en aluminium Ti (52 400 €) : Super + Freinage Veloce Sièges avant réglables électriquement, sièges avant et volant chauffant Jantes en alliage 18 pouces “Aero Scuro” Projecteurs Xénon 35W Sellerie cuir avec inserts en bois véritable sur planche de bord et tunnel central

Principales options

Peinture Blanc Alfa (700 €) – Peinture métallisée (1 100 €) Toit ouvrant panoramique (indisponible sur Super) (1 700 €) Pack Conduite Autonome (Reconnaissance des panneaux, Maintien dans la voie, Conduite semi-autonome sur autoroute et en circulation dense, …) (1 500 €) Pack Ambiance Veloce (sur Sprint : Sièges sport en cuir électriques, volant chauffant, …) (2 400 €) Jantes en alliage 17 pouces “Sport” (sur Super) (100 €) Jantes en alliage 19 pouces “Competizione” avec freinage Veloce (sur Sprint et Ti) (400 €)

Prix du neuf de l’Alfa Romeo Giulia II 2.2 Diesel 190 BVA en 2022 : 48 000 €