Fiche technique Alfa Romeo Giulia II 2.2 Diesel 210 BVA Q4 2021

L’Alfa Romeo Giulia Diesel de 210 chevaux constitue le choix de prédilection des gros rouleurs. Derrière cette superbe ligne, la grande berline italienne ne manque pas d’atouts. Puissante mais économique, elle est souvent le fruit d’un coup de cœur. Nous verrons ici toutes les caractéristiques de la Giulia Diesel de 210 chevaux. Un moteur qui peut notamment être associé à la belle finition Veloce et qui apporte de nombreux équipements dynamiques, comme le différentiel à glissement limité ou les belles jantes alliage de 19 pouces…

Moteur de l’Alfa Romeo Giulia II 2.2 Diesel 210 BVA Q4 2021

Type de moteur	4 Cylindres en ligne, Turbocompressé au Diesel
Cylindrée	2 143 cm³
Puissance	210 chevaux à 3 500 tr/m
Couple	450 Nm à 1 750 tr/m
Position du moteur	Avant
Disposition du moteur	Longitudinale

Transmission de l’Alfa Romeo Giulia II 2.2 Diesel 210 BVA Q4 2021

Type	Intégrale
Boîte de vitesses	Automatique, à 8 rapports
Référence	AT8
Puissance fiscale	12 CV

Châssis de l’Alfa Romeo Giulia II 2.2 Diesel 210 BVA Q4 2021

Longueur	4,64 mètres
Largeur	1,86 mètre
Hauteur	1,44 mètre
Empattement	2,82 mètres
Volume de coffre	480 litres
Poids à vide	1 540 kg
Taille du réservoir	52 litres
Pneus avant	225/45 R18 – 225/40 R19
Pneus arrière	225/45 R18 – 225/40 R19
Freins avant	Disques ventilés, 305 mm (330 mm avec Jantes 19″)
Freins arrière	Disques ventilés, 292 mm (320 mm avec Jantes 19″)
Diamètre de braquage	12,5 mètres

Consommations de l’Alfa Romeo Giulia II 2.2 Diesel 210 BVA Q4 2021

Route	5,0 L/100 km
Autoroute	5,7 L/100 km
Ville	7,8 L/100 km
Consommation mixte	5,3 – 5,7 L/100 km
Émissions de CO2/km	De 139 à 150 g/km
Vignette Crit’Air	Crit’Air 2
Norme	Euro 6D

Performances de l’Alfa Romeo Giulia II 2.2 Diesel 210 BVA Q4 2021

0 à 100 km/h	6,8 secondes
400 mètres départ arrêté	/
Kilomètre départ arrêté	/
Vitesse maximale	235 km/h

Dotation de l’Alfa Romeo Giulia II 2.2 Diesel 210 BVA Q4 2021

Niveaux de finitions et principaux équipements de série

Ti (55 900 €) Alfa Connect sur écran 8,8″ avec GPS Europe, Radio DAB, Apple CarPlay & Android Auto Jantes en alliage 18 pouces “Aero Scuro” avec freinage Veloce Alerte anticollision, Alerte de franchissement de ligne, Détection des angles morts Régulateur de vitesse adaptatif Climatisation automatique bizone Aide au stationnement avant et arrière avec caméra de recul Projecteurs Bi-Xénon 35W avec éclairage adaptatif (feux de croisement/feux de route) Palettes au volant & pédalier en aluminium Sellerie cuir avec inserts en bois véritable sur planche de bord et tunnel central Sièges avant réglables électriquement, sièges avant et volant chauffant Veloce (58 000 €) : Ti + Différentiel à glissement limité Q2 Jantes en alliage 19 pouces “Competizione” Eléments de carrosserie “Veloce” Sièges Sport en cuir avec soutien latéral réglable électriquement Inserts en aluminium sur la planche de bord, les portières et les contre-portes

Principales options

Peinture Blanc Alfa (700 €) – Peinture métallisée (1 100 €) – Peinture tri-couche (de 2 650 à 2 800 €) Toit ouvrant panoramique (1 700 €) Pack Conduite Autonome (Reconnaissance des panneaux, Maintien dans la voie, Conduite semi-autonome sur autoroute et en circulation dense, …) (1 500 €) Pack Intérieur Premium (sur Veloce : Planche de bord et contre-portes en cuir, Système audio Harman Kardon 900W) (2 300 €) Jantes en alliage 19 pouces “Competizione” avec freinage Veloce (sur Ti) (400 €)

Prix du neuf de l’Alfa Romeo Giulia II 2.2 Diesel 210 BVA Q4 en 2022 : 55 900 €