Fiche technique Alfa Romeo Giulia II Quadrifoglio 2021

Quels reproches pourrait-on adresser à l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ? Puissante, performante, raffinée, élégante… La belle italienne ne manque pas d’atouts. Avec son V6 biturbo à la sonorité envoûtante et ses 510 chevaux sur les roues arrière, cette berline est adorée par les amateurs du genre. La fiche technique, impressionnante, laisse présager les performances annoncées par la belle, avec notamment le 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes. Découvrons toutes les caractéristiques de l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Un modèle aussi rare qu’un trèfle à quatre feuilles…

Moteur de l’Alfa Romeo Giulia II Quadrifoglio 2021

Type de moteur	V6 Bi-Turbo à Essence
Cylindrée	2 891 cm³
Puissance	510 chevaux à 6 500 tr/m
Couple	600 Nm à 2 500 tr/m
Position du moteur	Avant
Disposition du moteur	Longitudinale

Transmission de l’Alfa Romeo Giulia II Quadrifoglio 2021

Type	Propulsion
Boîte de vitesses	Automatique, à 8 rapports
Référence	AT8
Puissance fiscale	41 CV

Châssis de l’Alfa Romeo Giulia II Quadrifoglio 2021

Longueur	4,64 mètres
Largeur	1,87 mètre
Hauteur	1,43 mètre
Empattement	2,82 mètres
Volume de coffre	480 litres
Poids à vide	1 620 kg
Taille du réservoir	58 litres
Pneus avant	285/30 ZR19 – Pirelli
Pneus arrière	245/35 ZR19 – Pirelli
Freins avant	Disques perforés, 360 mm
Freins arrière	Disques perforés, 350 mm
Diamètre de braquage	11,6 mètres

Consommations de l’Alfa Romeo Giulia II Quadrifoglio 2021

Route	8,8 L/100 km
Autoroute	9,3 L/100 km
Ville	15,5 L/100 km
Consommation mixte	10,1 – 10,3 L/100 km
Émissions de CO2/km	De 228 à 233 g/km
Vignette Crit’Air	Crit’Air 1
Norme	Euro 6D

Performances de l’Alfa Romeo Giulia II Quadrifoglio 2021

0 à 100 km/h	3,9 secondes
400 mètres départ arrêté	12,0 secondes
Kilomètre départ arrêté	21,8 secondes
Vitesse maximale	307 km/h

Dotation de l’Alfa Romeo Giulia II Quadrifoglio 2021

Niveaux de finitions et principaux équipements de série

Quadrifoglio (89 700 €) Alfa Connect sur écran 8,8″ avec GPS Europe, Radio DAB, Apple CarPlay & Android Auto Jantes en alliage 19 pouces “Leggera Scuro” Alerte anticollision, Alerte de franchissement de ligne, Détection des angles morts Régulateur de vitesse adaptatif Climatisation automatique bizone Aide au stationnement avant et arrière avec caméra de recul Projecteurs Bi-Xénon 35W avec éclairage adaptatif (feux de croisement/feux de route) Sièges avant et volant Quadrifoglio en Alcantara Sièges avant réglables électriquement, sièges avant et volant chauffant Eléments de carrosserie Quadrifoglio (jupes latérales et spoiler arrière en fibre de carbone, quadruple sortie d’échappements, extracteur arrière, …) Suspensions et châssis actifs, Active Aero Splitter, DNA Pro (Mode Race)

Principales options

Peinture métallisée (1 100 €) – Peinture tri-couche (de 2 650 à 2 800 €) Sellerie Cuir-Alcantara Noir avec coque en carbone Sparco (6 350 €) Toit ouvrant panoramique (1 700 €) Pack Conduite Autonome (Reconnaissance des panneaux, Maintien dans la voie, Conduite semi-autonome sur autoroute et en circulation dense, …) (1 500 €) Freins en carbone-céramique (7 350 €) Système d’échappement Akrapovic (4 000 €) Jantes en alliage 19 pouces “Quadrifoglio Scuro” (400 €)

Prix du neuf de l’Alfa Romeo Giulia II Quadrifoglio en 2022 : 89 700 €