Fiche technique BMW M3 Competition (G80) 510ch A8 (2020)

Avec son imposante calandre, la nouvelle BMW M3 Compétition a d’abord choqué avant de séduire. Il faut dire que la belle ne manque pas d’arguments. Outre une ligne élégante, elle reçoit un savoureux moteur 6-cylindres biturbo dont la puissance atteint les 510 chevaux. Le tout est agrémenté d’un châssis très dynamique et de bons trains roulants. Nous verrons ici la fiche technique complète de la version propulsion. Cela comprend toutes les données relatives aux performances, à la consommation ou encore aux équipements de série de cette BMW Série 3 bodybuildée. Avant de vous offrir la BMW M3 Compétition de vos rêves, ces informations pourront vous aider à anticiper cet achat et tout savoir sur votre future berline sportive.
Moteur de la BMW M3 Competition (G80) 510ch A8 (2020)
Type de moteur | 6 Cylindres en ligne Bi-Turbo à Essence + Micro-hybridation 48 Volts |
Cylindrée | 2 993 cm3 |
Puissance | 510 chevaux à 6 250 tr/m |
Couple | 650 Nm à 2 750 tr/m |
Position du moteur | Avant |
Disposition du moteur | Longitudinale |
Transmission de la BMW M3 Competition (G80) 510ch A8 (2020)
Type | Intégrale |
Boîte de vitesses | Automatique, à 8 rapports |
Référence | M Steptronic |
Puissance fiscale | 41 CV |
Châssis de la BMW M3 Competition (G80) 510ch A8 (2020)
Longueur | 4,79 mètres |
Largeur | 1,90 mètre |
Hauteur | 1,43 mètre |
Empattement | 2,86 mètres |
Volume de coffre | 480 litres |
Poids à vide | 1 805 kg |
Taille du réservoir | 59 litres |
Pneus avant | 275/40 R18 – 275/35 R19 |
Pneus arrière | 285/35 R19 – 285/30 R20 |
Freins avant | Disques perforés (carbone céramique en option), 380 mm |
Freins arrière | Disques ventilés (carbone céramique en option), 371 mm |
Diamètre de braquage | 12,2 mètres |
Consommations de la BMW M3 Competition (G80) 510ch A8 (2020)
Route | 10,5 L/100 km |
Autoroute | 10,8 L/100 km |
Ville | 12,4 L/100 km |
Consommation mixte | De 9,8 à 9,9 L/100 km |
Émissions de CO2/km | De 223 à 224 g/km |
Vignette Crit’Air | Crit’Air 1 |
Norme | Euro 6d |
Performances de la BMW M3 Competition (G80) 510ch A8 (2020)
0 à 100 km/h | 3,9 secondes |
400 mètres départ arrêté | 11,7 secondes |
Kilomètre départ arrêté | 21,1 secondes |
Vitesse maximale | 250 km/h (limitée) – 290 km/h via Pack Experience M |
Dotation de la BMW M3 Competition (G80) 510ch A8 (2020)
Niveaux de finitions et principaux équipements de série |
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M Competition (105 100 €) : Peinture unie Alpinweiss Jantes en alliage en Orbit Grey à rayons doubles, 18 pouces à l’avant / 19 pouces à l’arrière Toit en carbone Pack aérodynamique M avec pare-chocs avant et arrière spécifiques Pack Advanced Full LED Suspensions SelectDrive – Direction spécifique M Différentiel actif M – Système de freinage hautes performances avec disques de frein perforés Intérieur cuir Merino avec Sièges avant M électriques et chauffants, Volant M gainé de cuir Climatisation automatique tri-zone BMW Live Cockpit Navigation Pro avec combiné numérique 12,3″, Ecran tactile central 10,3″ et Radio DAB Interface Smartphone (Android Auto et Apple CarPlay) & Amazon Alexa (3 ans) Système anti-collision à basse vitesse Aide au stationnement avant et arrière via capteurs Détecteur de luminosité et de pluie Régulateur de vitesse avec freinage en descente – Limiteur de vitesse Démarrage sans clé Rétroviseurs extérieurs électrochromes et rabattables électriquement Système de haut-parleurs Hi-Fi Eclairage d’ambiance |
Principales options |
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Peinture opaque Sao Paulo Yellow (1 140 €) – Métallisée (1 140 €) – Individual métallisée (2 150 €) Peinture Individual Mat Portimao Blau (3 650 €) – Individual Mat Brilliantweiss (5 600 €) Jantes 19″/20″ (de 2 000 € à 2 350 €) – Jantes 19″/20″ avec pneus pistes (2 950 €) Projecteurs Laser LED (2 050 €) Intérieur Cuir Merino bicolore (400 €) – Intérieur tout-cuir Merino (de 2 000 à 2 300 €) Intérieur Cuir Merino bicolore Individual (700 €) – Intérieur tout-cuir Merino Individual (2 600 €) Sièges baquets M Carbon (3 850 €) Sièges avant à ventilation active (900 €) Volant chauffant (320 €) – Vitrage insonorisant (250 €) Pack Experience M (Passage de la vitesse maximale à 290 km/h) (2 500 €) Pack M Performance Piste (Jantes 19″/20″, Sièges baquets M Carbon, Pack Experience M, Freins M Carbon céramiques, Affichage tête haute, …) (16 500 €) Pack extérieur M Carbon (Diffuseurs avant & arrière, becquet arrière et coques de rétroviseurs) (4 750 €) Pack Innovation (Affichage tête haute, Park Assist, Projecteurs BMW Laser, …) (3 250 €) Drive Assist (Régulateur adaptatif, Surveillance des angles morts, Alerte franchissement ligne, Freinage automatique, …) (950 €) Drive Assist Pro (Drive Assist + adaptation du régulateur aux limitations de vitesses, conduite semi-autonome, protection collisions latérales, …) (2 050 €) Park Assist Plus (Caméras de stationnement 360° avec vue 3D) (1 100 € – 450 € via Pack Innovation) Accès et démarrage mains-libres via le smartphone (700 €) Toit ouvrant (supprime le toit carbone) (0 €) Volet de coffre électrique (550 €) Système Hi-Fi Harman Kardon (700 €) |
Prix du neuf de la BMW M3 Competition (G80) 510ch A8 en 2022 : 105 100 €
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