Fiche technique BMW Série 3 Touring (G21) 320e 204ch xDrive A8 (2022)

Envie de vous offrir un élégant break à la fois dynamique et économique ? Nous vous proposons de retrouver la fiche technique complète de la BMW 320e Touring de 2022. Cette version restylée bénéficie de nombreuses améliorations. Puisqu’elle dispose d’un moteur hybride rechargeable d’une puissance cumulée de 204 chevaux, cette BMW Série 3 break a l’avantage de consommer très peu. Sur cette fiche, vous trouverez des données liées aux dimensions, à la consommation détaillée, aux performances mais aussi aux différentes finitions proposées. Précisons également que cette fiche se consacre à la version à transmission intégrale xDrive. Il existe aussi une 320e propulsion.

Moteur de la BMW Série 3 Touring (G21) 320e 204ch xDrive A8 (2022)

Type de moteur	4 Cylindres en ligne Turbocompressé à Essence + Moteur électrique
Cylindrée	1 998 cm3
Puissance	163 chevaux à 5 000 tr/m + 109 chevaux – Cumul : 204 chevaux
Couple	300 Nm à 1 350 tr/m + 265 Nm – Cumul : 350 Nm
Position du moteur	Avant
Disposition du moteur	Longitudinale

Transmission de la BMW Série 3 Touring (G21) 320e 204ch xDrive A8 (2022)

Type	Intégrale
Boîte de vitesses	Automatique, à 8 rapports
Référence	Steptronic
Puissance fiscale	9 CV

Châssis de la BMW Série 3 Touring (G21) 320e 204ch xDrive A8 (2022)

Longueur	4,71 mètres
Largeur	1,83 mètre
Hauteur	1,44 mètre
Empattement	2,85 mètres
Volume de coffre	De 500 à 1 510 litres
Poids à vide	1 955 kg
Taille du réservoir / Taille des batteries	40 litres + 12 kWh
Pneus avant	225/50 R17 – 225/45 R18 – 225/40 R19
Pneus arrière	225/50 R17 – 225/45 R18 – 255/35 R19
Freins avant	Disques ventilés, 348 mm (374 mm en option)
Freins arrière	Disques ventilés, 330 mm (345 mm en option)
Diamètre de braquage	12 mètres

Consommations de la BMW Série 3 Touring (G21) 320e 204ch xDrive A8 (2022)

Route	3,9 L/100 km
Autoroute	5,2 L/100 km
Ville	1,6 L/100 km
Consommation mixte	De 1,5 à 2,1 L/100 km
Émissions de CO2/km	De 34 à 48 g/km
Autonomie en électrique WLTP	De 48 à 58 km
Vignette Crit’Air	Crit’Air 1
Norme	Euro 6d

Performances de la BMW Série 3 Touring (G21) 320e 204ch xDrive A8 (2022)

0 à 100 km/h	8,2 secondes
400 mètres départ arrêté	/
Kilomètre départ arrêté	/
Vitesse maximale	219 km/h (140 km/h en 100% électrique)

Dotation de la BMW Série 3 Touring (G21) 320e 204ch xDrive A8 (2022)

Niveaux de finitions et principaux équipements de série

Base (56 800 €) : Chargeur embarqué 3,7 kW (16 A / 230 V) Peinture unie Schwarz Jantes en alliage à rayons en V, 17 pouces, avec cabochons cerclés de Bleu électrique Projecteurs à LED et feux arrière à LED Intérieur Tissu “Hevelius” avec Volant Sport gainé de cuir Climatisation automatique tri-zone BMW Live Cockpit Navigation Plus avec BMW Curved Display (Combiné 12,3″ et Ecran tactile central 14,9″) avec Radio DAB et Interface Smartphone (Android Auto et Apple CarPlay) & Amazon Alexa Système anti-collision à basse vitesse Commande du hayon électrique Lunette de hayon ouvrante indépendamment Aide au stationnement avant et arrière via capteurs Détecteur de luminosité et de pluie Régulateur de vitesse avec freinage en descente – Limiteur de vitesse Démarrage sans clé Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement M Sport (60 650 €) : Base + Peinture unie Alpinweiss Jantes en alliage bicolores, 18 pouces Pack aérodynamique M Suspensions et Direction adaptatives DirectDrive Intérieur Alcantara/Similicuir “Sensatec” Noir avec Sièges Advanced et Volant M gainé de cuir

Principales options

Peinture unie Alpinweiss (série sur M Sport) (350 €) – Peinture métallisée (1 090 €) – Individual métallisée (2 150 €) Jantes alu 17″ bi-ton (sur Base) (600 €) – 18″ (sur Base) (1 250 €) Jantes 19″ Individual (Base : 2 200 € – M Sport : àpd. 750 €) Suspensions adaptatives DirectDrive sur jantes alu 19″ (sur Base) (2 830 €) Pack Advanced Full LED (1 050 €) Intérieur Tissu/Similicuir avec Sièges avant Advanced (Base : 810 € – M Sport : 200 €) Intérieur Cuir Vernasca avec Sièges avant Advanced (Base : 2 590 € – M Sport : 1 500 €) Sièges M Sport en cuir Vernasca Cognac électriques (sur M Sport) (4 020 €) Planche de bord en similicuir (550 €) – en cuir (avec sellerie cuir Vernasca) (4 190 €) Pack Divertissement (Système Hi-Fi, Recharge du smartphone par induction, Eclairage d’ambiance, Vitrage insonorisant, …) (Base : 1 150 € – M Sport : 950 €) Pack Confort (Accès et Démarrage mains-libres, Digital Key, Sièges avant électriques et chauffants, …) (2 000 €) Pack Evasion (Toit ouvrant panoramique en verre, Vitres arrière surteintées avec stores, Pack de rangements de coffre) (2 100 €) Pack Innovation (Pack Advanced Full LED, Affichage tête haute, Drive Assist, Park Assist avec Caméra de recul, …) (2 950 €) Pack M Sport Pro (Freins M Sport, Pack Advanced Full LED, Feux Shadow Line M, Shadow Line étendu, Spoiler arrière M, …) (sur M Sport) (2 800 €) Drive Assist (Régulateur adaptatif, Surveillance des angles morts, Alerte franchissement ligne, Freinage automatique, …) (950 €) Park Assist (Stationnement automatisé, Caméra de recul, …) (650 €) Système audio Harman & Kardon (1 100 €) Attelage amovible (1 150 €)

Prix du neuf de la BMW Série 3 Touring (G21) 320e 204ch xDrive A8 en 2022 : 56 800 €