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Le daily le moins cher possible : la 206 1.4i de PDLV

Effectivement, il s’agit là de la troisième 206 (en vie, RIP S16) présente sur la chaîne PDLV. Cette voiture sera la voiture à tout faire, jolie, mais pas trop, pour rester vivable et permettre de ne pas se garer à 8 kilomètres de l’entrée du supermarché pour éviter les coups de portières. Celle-ci en est pleine, alors un de plus ou un de moins…

Au programme : en faire le daily le moins cher possible. Toutes les dépenses concernant cette voiture seront répertoriées ici, afin de vous permettre d’y voir un peu plus clair, avec les + et les – de chacune d’entre elles. Petit récapitulatif basique sur la voiture :

06′ Peugeot 206 1.4e 75ch

Achetée par quelqu’un, dans une concession Peugeot quelque part (oui j’ai peu d’informations sur cette dernière) pour la somme de 14 100€ en 2006, j’ai racheté cette 206 en décembre 2019 pour 600€ avec un peu plus de 203 000 kilomètres. C’est un décote assez importante, qui n’en fait pas pour autant forcément une bonne affaire au vu des soucis mécaniques constatés.

A l’achat, la voiture souffre d’un énorme jeu très dangereux dans la direction : la crémaillère est à remplacer. Evidemment, on ne rigole pas sur la sécurité donc on va devoir faire une réfaction complète du train avant (direction et suspension), toujours pour un budget le plus restreint possible.

Valeur neuvePrix PDLV
206 1.4e14 100 €600 €
Dépenses
1 triangle, biellettes de barre stab, rotules de direction (fournis avec l’auto)70 €70 €
Amortisseurs Koni + ressorts H&R446,76 €150 €
Crémaillère140 €60 €
dépenses TOTALes516,76 €220 €
Coût total820 €

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Premier épisode : la présentation
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Anthony Perrier

Mordu de voitures depuis ma plus tendre enfance, j'ai d'abord fondé mon propre blog avant de rejoindre celui-ci en 2016. Grâce à lui, j'ai pu prendre en main quelques unes de mes autos favorites, et grâce à vous, ce n'est pas prêt de s'arrêter. Adepte de la philosophie "light is right", je préfère une 205 Rallye à une Audi A8 Limousine.

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