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Surfacturation en garage : faut-il payer ?

Dans la vie, il y a certaines situations qui sont particulièrement angoissantes. Le monde automobile n’est pas exempt de sources de stress ! Parmi elles, il y a le fait de confier sa voiture à un garage. Vous obtenez un devis de réparation et au moment de récupérer la clé, vous constatez que la somme demandée est nettement supérieure à celle mentionnée. Existe-t-il des recours ? Êtes-vous obligé de régler la note ? Nous allons passer en revue les différentes situations et vos manières d’agir. Si les surfacturations existent, elles ne sont pas toujours infondées mais il y a des règles à respecter.

Les prérequis avant un entretien

Avant de confier votre voiture à un garage, il faut déjà s’assurer de trouver un professionnel de confiance. Les plateformes présentes sur internet vous permettront de trouver un garage automobile apprécié par ses clients près de chez vous. Il ne vous reste plus qu’à vous rendre au garage en question, pour l’entretien et/ou la réparation du véhicule. Là, vous demanderez peut-être un devis. Fondamentalement, ce document n’est pas obligatoire mais il est toujours conseillé d’en demander un. Celui-ci synthétise les tâches à effectuer et affiche le coût final, tenant compte de la main d’œuvre, des pièges, de la TVA, des délais… Ce document contractuel vous assure de payer le prix final, il constitue un engagement.

L’ordre de réparation est un document édité par le professionnel, qui peut remplacer le devis. Il reprend les symptômes constatés, l’état du véhicule ainsi que le montant estimatif des opérations à effectuer. Il comprend donc la nature précise des tâches à effectuer, le délai d’immobilisation et d’éventuelles remarques. Ce document est imprimé en deux exemplaires, signés par les deux parties. Précisons qu’il n’est pas obligatoire mais qu’il est vivement recommandé d’en éditer un… En cas de litige, c’est un document qui témoigne des réparations demandées et du prix demandé.

Que faire s’il y a des tâches supplémentaires ?

Lors du démontage d’une voiture, il n’est pas rare que des travaux supplémentaires soient nécessaires. Si le professionnel constate une fuite, une durite usée ou encore des plaquettes de frein en fin de vie, il doit alors contacter le client afin d’obtenir son accord pour effectuer ces opérations. Forcément, ces tâches supplémentaires auront un impact sur l’ordre de réparation puisqu’il sera majoré d’un surplus. Toutefois, il n’est pas rare que pour gagner du temps, un garagiste prenne directement l’initiative de réaliser ces petites tâches supplémentaires, surtout s’il s’agit d’un client fidèle ou que le surplus est minime. À l’inverse, certains professionnels peu scrupuleux profitent de la méconnaissance des lois de clients naïfs pour surfacturer des prestations supplémentaires, pas toujours nécessaires. Certains centres autos sont des spécialistes en la matière, qui changent systématiquement les plaquettes de frein…

Si un automobiliste constate une différence de prix entre l’ordre de réparation (ou le devis) et la facture finale, le mieux est encore d’échanger avec le garagiste. Voyez ensemble ce qui justifie cet écart avant d’entamer toute procédure. Dans l’immense majorité des cas, le surcoût est justifié et le client acceptera. Si vous trouvez la note abusive et que le garagiste ne veut rien entendre, vous devrez lui adresser une lettre de mise en demeure avec accusé de réception, lui accordant un délai de 8 jours pour régulariser la situation. En l’absence de réponse, le juge de proximité peut être saisi pour un litige inférieur à 4 000 €. Au-delà, et dans la limite de 10 000 €, il faut suivre la procédure de saisine du tribunal d’instance.

Communiquer, c’est la base

Ces situations surviennent généralement lors d’un manque de communication. Le devis équivaut à un contrat qui doit être respecté dans ses conditions. La question du prix final en découle directement. Seulement, il faut bien faire la dissociation entre plusieurs situations. Le démontage mécanique d’une voiture engendre souvent la découverte de petits frais supplémentaires, qui peuvent être réalisés par le professionnel et qui auront un impact minime sur le montant de la facture. Cela est généralement acceptable et le client comprendra parfaitement pourquoi un petit écart demeure sur la facture. Seulement, cette tolérance doit avoir ses limites si le garagiste profite de cela pour vous facturer des prestations non nécessaires.

Sur les sites comparatifs présents sur internet, sont regroupés les professionnels de confiance près de chez vous autour de plusieurs univers, dont l’automobile. Il y a du conseil, les bonnes adresses et la consultation est parfaitement gratuite. C’est notamment grâce à cet intermédiaire que nous avons pu faire la découverte de professionnels reconnus près de chez nous, en Mayenne. Les avis des clients se basent sur plusieurs paramètres : la relation client, le chiffrage et les procédés, la qualité des travaux, le respect des engagements, le rapport service/prix et enfin la recommandation. Des données géographiques sont présentes ainsi que les atouts de la plateforme. Nous, on valide !

Ce qu’il faut retenir

Si le voyant ABS s’allume sur le tableau de bord de votre voiture, c’est généralement parce qu’il y a une défaillance, qui peut avoir plusieurs origines. Lorsqu’il établit son devis, le garagiste va formuler une hypothèse et porter son attention sur la pièce ou l’élément qui lui semble en cause. Parfois, des tâches supplémentaires peuvent être effectuées mais c’est parfois aussi l’inverse. J’ai le souvenir, il y a 8 ou 9 ans, d’avoir emmené ma voiture pour un souci de ralenti qui tenait mal. Le garagiste s’était trompé dans son analyse initiale et m’a finalement facturé la moitié de la somme prévue sur le devis. Je vous l’accorde, c’est plus rare dans ce sens. Un vrai professionnel cherchera toujours l’honnêteté vis à vis de ses clients. La confiance, c’est long à construire mais c’est la clé du succès !

Enfin, avant d’entamer des démarches, il est toujours bon de favoriser la communication. Cela évite bien des déconvenues, autant d’un côté que de l’autre. S’il existe des garagistes peu scrupuleux, ceux-ci sont assez faciles à identifier de prime abord grâce aux différents systèmes d’avis que l’on peut consulter sur internet. Mais favorisez toujours des plateformes qui assurent la transparence de ces mêmes avis…

Thomas Drouart

Depuis 2006, je suis le rédacteur en chef du média automobile indépendant PDLV. Avec mon équipe, nous couvrons l'actualité auto, des guides pratiques, des essais et des présentations de nouveaux modèles. Bien sûr, nous parlons aussi (et surtout) de voitures passion et des belles histoires qui en découlent. Mes spécialités ? Les voitures miniatures, les essais de petites sportives et tout ce qui touche à la réglementation automobile et aux aspects pratiques.

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