On pourrait croire à un poisson d’avril mais il n’en est rien : le Dacia Duster de troisième génération bénéficie désormais d’une version pick-up, destinée exclusivement au marché roumain, pour le moment. Cette improbable transformation conserve les dimensions d’origine ainsi que les quatre portes, libérant une « petite » plateforme arrière découpée pouvant supporter jusqu’à 430 kg de charge. Si vous souhaitez passer commande, il faudra donc faire le voyage jusqu’en Roumanie et faire appel à l’équipementier Romturingia, qui se charge de la production de cet improbable pick-up. Ce modèle est disponible à l’achat au prix de 25 983 € HT. Son arrivée en France ? Elle demeure bien improbable…
Un Duster et une meuleuse…
La société Romturingia, basée à Câmpulung Muscel en Roumanie, a déjà réalisé de nombreuses transformations sur base de Dacia et notamment les premières générations de Duster. Pour cette nouvelle version, la surprise porte d’abord sur le design. La longueur de 4,35 mètres est similaire à celle de série car seule la partie arrière, située après la custode, a fait l’objet d’une découpe. On retrouve donc les quatre portières, permettant d’accueillir jusqu’à 4 personnes. Pas d’allongement de la carrosserie donc, ce qui aboutit sur une « petite » benne de 1,05 mètre de profondeur pour 1,00 mètre de large. La charge utile est de 430 kg et un petit battant permet d’accéder au chargement. Le long des découpes, une protection en plastique noir a été disposé. Naturellement, la lunette arrière est placée juste derrière la banquette.
Cette surprenante déclinaison donne accès à toutes les finitions du catalogue ainsi qu’au moteur micro-hybride de 130 chevaux (en 4×4) ou hybride de 140 chevaux. De même, toutes les couleurs du catalogue sont disponibles. Sur son communiqué officiel, Dacia précise que la place centrale arrière a été supprimée au profit d’un accoudoir central. De même, quatre anneaux de maintiens sont placés sur les extrémités de la cellule pour arrimer le chargement. Forcément, ce type d’architecture interpelle. Pour beaucoup, il aurait été plus logique de maximiser la partie « benne » en sacrifiant le second rang de sièges. Nul doute que cette transformation a fait l’objet d’une étude poussée. Aussi, la carrosserie roumaine qui opère la transformation est partenaire du Groupe Renault 2013 et elle répond à la norme ISO 9001.
Une exclusivité roumaine
Transformé en Roumanie, ce modèle pick-up n’a pas vocation à dépasser les frontières… En France, une version société réversible est proposée. Elle conserve la silhouette habituelle du Duster mais ne dispose pas de banquette arrière, libérant un vaste volume de coffre. En revanche, il est possible de re-convertir le modèle en familiale en rajoutant la banquette arrière, avec une modification de la carte grise. Ce modèle pick-up répondra sans doute à des besoins très spécifiques. En Roumanie, le prix de vente débute à partir de 25 983 € HT, soit 11 500 € de plus qu’un Duster « classique ».
Le Dacia Duster III marque un vrai progrès par rapport aux opus précédents. Lors de notre essai de la version 4×4, nous avions été bluffés par l’agrément, en nette hausse sur tous les aspects ! Ce modèle pick-up bénéficiera des mêmes apports même s’il est vrai que sa silhouette n’est pas des plus agréables. La transformation semble vraiment avoir été faite à l’économie en évitant au maximum de toucher aux éléments structurels. Maintenant, il faudra voir les volumes de vente… D’ailleurs, je n’ai pas trouvé d’informations quant à des avantages fiscaux propres aux pick-ups à quatre portes en Roumanie.
