La Porsche 911 (996) Turbo sort chez KK-Scale… Et ça promet !

Si la Porsche 911 (996) Turbo a existé chez plusieurs fabricants à l’échelle 1/18, la proposition de KK-Scale pourrait connaître le succès. Déjà, le choix du modèle en question est porteur. La quatrième génération de Porsche 911 a été longtemps décriée avant qu’elle ne devienne vintage et qu’elle trouve un regain d’amour. Mais surtout, malgré une concurrence importante, le fabricant allemand arrive avec une proposition cohérente, accompagnée des coloris les plus représentatifs… Et l’opportunité d’aller encore plus loin dans les prochains mois… Pour un petit peu moins de 80 €, cette nouveauté 1/18 est promise au succès.

KK-Scale s’offre un moule très prometteur

Il y a bien longtemps déjà, la Porsche 911 (996) Turbo de 2000 était modélisée par AUTOart. Inutile de préciser que vingt après, cette miniature 1/18 est devenue un collector. On a aussi pu observer ce même modèle chez Maisto, Bburago ou encore Hotworks il y a quelques temps déjà. Plus récemment, c’est GT Spirit qui a ouvert les précommandes du même modèle, en gris Polar. On pourrait se demander ce que KK-Scale peut proposer de plus. Factuellement, cette nouvelle annonce porte sur un modèle en métal mais sans parties ouvrantes. C’est à mon sens le principal reproche que l’on pourra adresser à cette miniature.

La modélisation me semble correcte dans l’ensemble même si certains coloris semblent assez ternes, notamment le gris clair. Les lignes assez techniques sont pourtant bien rapportées. Côté jantes, le design est conforme malgré un manque de « profondeur ». Cela pourrait s’expliquer par le rendu « brut » et l’absence de mise en peinture des écrous, par exemple. Hormis ça, les disques de frein sont réussis, tout comme les optiques. On observera aussi des pièces rapportées, comme les pare-chocs ou encore la grille arrière et l’aileron… Mais je regrette le fait que les grilles ne soient pas réellement percées, ou du moins assez profondément. Ces parties dissociées peuvent permettre d’interchanger les éléments, afin d’anticiper de futures variantes de la Porsche 911 (996). C’est prometteur car de nombreuses versions sont alors possibles…

Timing parfait pour KK-Scale : désormais classifiée comme youngtimer, la Porsche 911 (996) est probablement la génération la plus controversée. Outre le fait qu’elle dispose du refroidissement liquide, c’est surtout le design du modèle qui a bouleversé les passionnés. La forme particulière des optiques avant (notamment) a été sujette à débat. La première phase disposait d’optiques allongées alors que les versions Turbo et GT3 disposaient d’office d’optiques plus profilées, généralisée ensuite à la version restylée.

Faut-il vraiment acheter cette 911 Turbo à l’échelle 1/18 ?

Assez homogène dans l’ensemble, cette Porsche 911 (996) Turbo tient la route. Elle est correctement reproduite et même si la finition sera légère aux goûts de plusieurs collectionneurs, elle a le mérite d’exister et d’offrir une alternative aux modèles dont la cote s’est déjà envolée. Reste à faire votre choix de coloris ou alors de patienter jusqu’à la sortie de nouvelles variantes de teintes. Mon seul petit regret vient de l’absence d’intérieurs colorés. Reste que pour un petit peu moins de 80 €, on peut difficilement s’attendre à plus de la part d’un fabricant qui ne fait pas (encore) de gros volumes. La commercialisation débutera en cette fin de mois de juin 2026.