Mais pourquoi le Volkswagen ID.Buzz n’existe-t-il pas encore à l’échelle 1/18 ? Depuis quelques semaines, vous nous envoyez régulièrement des suggestions de modèles réduits que vous aimeriez avoir dans votre collection. Le plus tendance des vans électriques est fréquemment cité… Mais il est toujours absent au catalogue des fabricants de voitures miniatures. Comment expliquer cela ? Y a-t-il eu des annonces sur de futurs modèles ? Prenons le temps d’analyser le marché pour mieux comprendre la problématique.
Un modèle à la mode… mais complexe !
Le Volkswagen ID.Buzz a un capital sympathie énorme. En s’inspirant des Combi d’antan, la marque allemande a réussi à proposer un van électrique assez original. Sa ligne est très séduisante et fait suite à plusieurs générations de concept-cars qui l’ont préfiguré. En miniature, il existe plusieurs répliques, notamment à l’échelle 1/64 avec les propositions de HotWheels, Majorette ou Mini GT mais aussi au 1/43 avec la version de iScale par exemple. À l’échelle 1/24, Maisto propose une variante assez sympa… Mais à l’échelle 1/18, toujours rien !
C’est d’ailleurs assez surprenant puisque c’est un segment en plein essor. Plusieurs véhicules concurrents disposent de leur version modélisée, à l’image du Mercedes Classe V de Norev mais ce n’est pas le seul exemple. Avec son style faussement néo-rétro, le Volkswagen ID.Buzz serait légitime à l’échelle 1/18.
Pourquoi ce modèle est-il oublié ?
Le marché de la voiture miniature à l’échelle 1/18 est difficile à percevoir. Déjà, il y a parfois un décalage entre les modèles réclamés et ceux qui sont réellement achetés. Concevoir un modèle diecast (en zamac) implique de faire d’importants volumes de vente pour rentabiliser l’outillage. S’il y a des ouvrants, cela augmente d’autant le volume de vente nécessaire. Pour un modèle de niche, c’est un risque supplémentaire. Alors il y a une solution annexe : celle du modèle en résine. Seulement, cela empêche d’avoir des parties ouvrantes. Et pour un véhicule comme l’ID.Buzz, cela enlève un petit peu de l’intérêt.
De plus, le Volkswagen ID.Buzz est un produit européen, exporté aussi aux États-Unis… Mais pas en Chine. Et justement, même si l’Empire du Milieu profitera bientôt de la famille de modèles électrifiés de Volkswagen, aucune communication n’évoque l’arrivée de l’ID.Buzz. Pour ne rien arranger, ce van électrique long de 4,96 mètres sera une miniature plus volumineuse et lourde que la moyenne. Face à l’envolée du coût du transport, la question de la rentabilité se pose davantage encore.
Et si c’était un problème de licence : on ne peut pas exclure l’hypothèse que Volkswagen n’ait pas validé de licence, permettant d’exploiter commercialisation une miniature 1/18 de l’ID.Buzz. Aussi, la marque allemande ne semble pas avoir commandé de réplique à un fabricant, dans le but de la vendre au sein de son réseau.
Les fabricants qui pourraient miniaturiser l’ID.Buzz
Mais alors, quels fabricants pourraient potentiellement sortir un Volkswagen ID.Buzz à l’échelle 1/18 ?
À mon sens, Norev serait l’interlocuteur idéal. Le fabricant lyonnais excelle dans la modélisation des vans, en proposant des ouvrants et un positionnement tarifaire idéal. À cela s’ajoute une certaine expertise dans le domaine, ce qui en ferait une somptueuse miniature. Aussi, Norev a déjà modélisé le Volkswagen Bulli Concept à cette même échelle…
Schuco peut surprendre aussi, en intégrant souvent des modèles hors-thèmes. Puisque les vans Volkswagen de la belle époque sont nombreux, le choix de l’ID.Buzz pourrait se justifier. Pour autant, Schuco semble lever le pied sur les nouveautés et je ne suis pas certain que la marque prendrait le risque d’un semi-échec commercial.
Minichamps pourrait créer la surprise en dévoilant un ID.Buzz entièrement ouvrant. Mais à la vue des dernières annonces, je ne suis pas certain que l’ID.Buzz entrerait vraiment dans la liste des priorités.
NZG pourrait y trouver son compte. C’est un fabricant allemand, marché d’origine du Volkswagen ID.Buzz. Ce fabricant réalise des modèles pour le compte de constructeurs, principalement Mercedes-Benz. Cependant, le van de Volkswagen pourrait avoir du sens.
Si OttOmobile venait à intégrer le Volkswagen ID.Buzz à son catalogue, ce serait une très belle annonce. En optant pour de la résine, il serait possible de limiter les coûts de développement, en optant pour un tirage limité. L’intégration du T6 au catalogue pourrait être une amorce…
Quant à Paudi, ce serait l’interlocuteur idéal, qui s’amuserait à proposer tous les ouvrants sur un modèle de bonne facture et pas trop cher. Mais n’oublions pas que Paudi est un fabricant de voitures miniatures chinoises. Et puisque l’ID.Buzz n’y a jamais été commercialisé officiellement, il n’est pas probable que cela se produise à l’échelle 1/18.
Peut-on s’attendre à la sortie d’un ID.Buzz 1/18 ?
Même si un Volkswagen ID.Buzz serait très cool à collectionner, je ne suis pas certain que son arrivée soit réellement au programme d’un fabricant, à l’échelle 1/18. Espérons que les nombreuses suggestions qui nous sont faites à son sujet puisse avoir un impact, en motivant sa miniaturisation.
