Le stand Peugeot du Mondial de l’Automobile de Paris a réservé de bien belles surprises. Si la majorité des visiteurs avait les yeux rivés sur les concept-cars exposés, il était également possible de découvrir, en exclusivité, une nouvelle couleur faisant son entrée au catalogue des SUV Peugeot 3008 et 5008. Le vert Tyresta est dès maintenant disponible à la commande, au prix de 1 200 €. Mais cette nouvelle teinte mérite-t-elle vraiment qu’on s’y intéresse ? C’est ce que nous avons cherché à déterminer lors du salon.
Le vert redevient tendance
Il y a des sujets qui divisent… Le choix d’une voiture verte en fait assurément partie. Dans les années 70, c’était presque une évidence. Au fil du temps, les automobilistes se sont orientés vers des teintes plus traditionnelles, délaissant progressivement les couleurs « flashy » au profit de nuances de gris. Les peintures de carrosserie vertes se sont ainsi raréfiées, avant de revenir au goût du jour plus récemment. Et Peugeot n’est pas étrangère à ce retour puisqu’elle a introduit le vert Olivine de série sur la 308 III en 2021. Le vert Sirkka a également rejoint le catalogue du Rifter, tandis que le vert Alvao est désormais disponible sur la citadine 208.
Quant au vert Tyresta, il s’agit d’une peinture métallisée, proposée en option au même prix que les autres teintes optionnelles : 1 200 €. Pour rappel, les Peugeot 3008 et 5008 sont actuellement livrés de série en bleu Obsession. Ce nouveau vert est assez difficile à cerner. Au Mondial, les éclairages lui donnaient un rendu assez lissé, qui l’apparentait davantage à un bleu clair aux reflets turquoise. La peinture capte joliment la lumière, avec un beau grain métallisé, mais toujours cette peau d’orange que l’on retrouve trop souvent sur les productions actuelles.
Vert Tyresta : une teinte difficile à cerner
Il est assez difficile de mettre le vert Tyresta dans une case. Ce n’est pas une teinte nacrée et pourtant, elle révèle différentes facettes en fonction de l’éclairage. Si je devais la décrire, je dirais qu’il s’agit d’un vert forêt désaturé, qui donne parfois l’impression d’une teinte nacrée bleutée sous une lumière intense. C’est donc assez particulier, mais le rendu est agréable. Pourtant, lors du salon, beaucoup de visiteurs n’y ont pas prêté attention. Et je dois le reconnaître : moi non plus, du moins au premier regard. Ces teintes complexes, dont les nuances évoluent suivant l’intensité de la lumière, sont très tendance.
Au moment de commander un Peugeot 3008 ou 5008, la question peut donc se poser. Faut-il abandonner le bleu Obsession, très joli mais aussi très répandu, au profit de ce vert Tyresta, quitte à ajouter 1 200 € à la note ? Pourquoi pas ! Ce n’est pas un vert « flashy », mais une teinte agréable, avec un soupçon d’originalité, sans être trop voyante. Le genre de couleur dont on ne devrait pas se lasser trop rapidement. Reste toutefois à la découvrir en lumière naturelle, loin des projecteurs du Mondial, pour apprécier pleinement ses nuances. Car à ce prix, mieux vaut être certain de son choix !
Pourquoi Tyresta ? Ce nom fait référence à un parc national situé en Suède, à une vingtaine de kilomètres au sud-est de Stockholm. Créé en 1993, ce vaste espace naturel est notamment réputé pour ses forêts anciennes, ses lacs et ses paysages préservés. Une appellation qui semble donc particulièrement bien choisie pour cette nouvelle peinture, dont les nuances évoquent justement un vert forestier légèrement bleuté.
