Fiche technique Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0 400ch 2020

En remplaçant son moteur 4-cylindres turbo par le légendaire flat-6, la Porsche 718 Cayman GTS 4.0 est devenue plus désirable que jamais. Cette version, destinée aux amateurs de sensation, se distingue par sa dotation enrichie et sa présentation savoureuse, surtout si vous optez pour l’intérieur spécifique. Nous avons regroupé toutes les caractéristiques techniques importantes à connaître sur la Porsche 718 Cayman GTS 4.0. Les données ici présentées concernent la version équipée de la boîte de vitesses manuelle. En option, il était bien sûr possible d’opter pour la très-efficace PDK.

Moteur de la Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0 400ch 2020

Type de moteur	6 Cylindres à plat, Atmosphérique
Cylindrée	3 995 cm3
Puissance	400 chevaux à 7 000 tr/m
Couple	420 Nm à 5 000 tr/m
Position du moteur	Centrale arrière
Disposition du moteur	Longitudinale

Transmission de la Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0 400ch 2020

Type	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle, à 6 rapports
Référence	/
Puissance fiscale	28 CV

Châssis de la Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0 400ch 2020

Longueur	4,40 mètres
Largeur	1,80 mètre
Hauteur	1,28 mètre
Empattement	2,47 mètres
Volume de coffre	150 litres à l’avant 182 litres derrière les sièges avant
Poids à vide	1 405 kg
Taille du réservoir	64 litres
Pneus avant	235/35 ZR20
Pneus arrière	265/35 ZR20
Freins avant	Disques ventilés et perforés, 350 mm
Freins arrière	Disques ventilés et perforés, 330 mm
Diamètre de braquage	11,0 mètres

Consommations de la Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0 400ch 2020

Route	9,7 L/100 km
Autoroute	9,6 L/100 km
Ville	12,5 L/100 km
Consommation mixte	10,9 L/100 km
Émissions de CO2/km	247 g/km
Vignette Crit’Air	Crit’Air 1
Norme	Euro 6D

Performances de la Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0 400ch 2020

0 à 100 km/h	4,5 secondes
400 mètres départ arrêté	12,3 secondes
Kilomètre départ arrêté	/
Vitesse maximale	293 km/h

Dotation de la Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0 400ch 2020

Niveaux de finitions et principaux équipements de série

Base (86 915 €) : Peinture opaque (Blanc, Noir, Rouge Indien ou Jaune Racing) Intérieur de série Noir Jantes alliage 20 pouces Sport en noir Bouclier avant et arrière GTS partiellement peint en Noir Étriers de frein rouges Système d’échappement Sport à double flux avec double sortie centrale en Acier spécial Noir (finition brillante) Navigation GPS avec écran 7 pouces Sièges Sport Plus avec deux réglages électriques Touche Sport Porsche Torque Vectoring (PTV) incluant un mécanisme de verrouillage du différentiel arrière Porsche Active Suspension Management (PASM) avec châssis -20 mm Pédales et repose-pied en design sport Feux arrière teintés à LED avec feux stop intégrés 4 points et feux de recul Porsche Communication Management (PCM) avec pré-équipement pour téléphone mobile et Pack Audio Plus Porsche Car Connect Optiques bi-Xénon et feux de jours à LED Rétroviseurs chauffants et rabattables électriquement Climatisation manuelle

Principales options

Peinture métallisée (900 €) : Blanc Carrara, Noir Intense, Gris Quartz, Gris Dolomite, Argent GT, Baie Givrée, Bleu Gentiane, Vert Aventurine Peinture spéciale (2 364 €) : Craie, Rouge Carmin, Orange Fusion, Bleu Requin, Vert Python Jantes 911 Turbo 20 pouces (2 232 €) Pack intérieur GTS Craie ou Rouge Carmin (1 770 €) Sièges baquets intégraux (5 400 €) Pack intérieur Carbone (1 266 €) Pack SportDesign peint en noir (828 €) Phares à LED incluant le Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+) (1 992 €) Assistance parking avant et arrière (888 €) Régulateur de vitesse (324 €) Volant sport GT en cuir (276 €) Sièges chauffants (420 €) Essuie-glace arrière (348 €)

Prix du neuf de Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0 400ch en 2022 : 86 915 €