Fiche technique Porsche 718 (982) Cayman T 300ch PDK 2019

Le Porsche Cayman T, c’est le choix des puristes. Il s’agit d’une variante allégée davantage axée sur le plaisir de conduite. C’est d’ailleurs le seul modèle de la gamme à se passer d’écran tactile au centre de la planche de bord, bien qu’il soit possible de le restituer gratuitement en option. Envie d’en savoir plus ? Nous avons collecté toutes les informations techniques importantes à connaître sur le Porsche 718 Cayman T et son moteur 4-cylindres turbo de 300 chevaux. Précisons que cette fiche technique concerne spécifiquement le modèle lorsqu’il est associé à la boîte automatique PDK. La manuelle était aussi disponible au catalogue.

Moteur de la Porsche 718 (982) Cayman T 300ch PDK 2019

Type de moteur	4 Cylindres en ligne, Turbocompressé
Cylindrée	1 988 cm3
Puissance	300 chevaux à 6 500 tr/m
Couple	380 Nm à 2 150 tr/m
Position du moteur	Centrale arrière
Disposition du moteur	Longitudinale

Transmission de la Porsche 718 (982) Cayman T 300ch PDK 2019

Type	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle, à 6 rapports
Référence	/
Puissance fiscale	19 CV

Châssis de la Porsche 718 (982) Cayman T 300ch PDK 2019

Longueur	4,38 mètres
Largeur	1,80 mètre
Hauteur	1,28 mètre
Empattement	2,47 mètres
Volume de coffre	150 litres à l’avant 184 litres derrière les sièges avant
Poids à vide	1 350 kg
Taille du réservoir	54 litres
Pneus avant	235/35 ZR20
Pneus arrière	265/35 ZR 20
Freins avant	Disques ventilés et perforés, 330 mm
Freins arrière	Disques ventilés et perforés, 299 mm
Diamètre de braquage	11,0 mètres

Consommations de la Porsche 718 (982) Cayman T 300ch PDK 2019

Route	7,8 L/100 km
Autoroute	8,5 L/100 km
Ville	11,0 L/100 km
Consommation mixte	9,4 L/100 km
Émissions de CO2/km	213 à 218 g/km
Vignette Crit’Air	Crit’Air 1
Norme	Euro 6D

Performances de la Porsche 718 (982) Cayman T 300ch PDK 2019

0 à 100 km/h	5,1 secondes
400 mètres départ arrêté	13,9 secondes
Kilomètre départ arrêté	/
Vitesse maximale	275 km/h

Dotation de la Porsche 718 (982) Cayman T 300ch PDK 2019

Niveaux de finitions et principaux équipements de série

Base (71 911 €) : Peinture opaque (Blanc, Noir, Rouge Indien ou Jaune Racing) Intérieur de série Race-Tex Noir ou Gris Quartz Capote Noir, Bleu, Brun ou Rouge Jantes alliage Carrera S 20 pouces en Gris Titane Étriers de frein noirs Touche Sport Volant sport GT en cuir Pack Chrono Sport Suspension dynamique de la boîte de vitesses (PADM) Sièges Sport Plus avec deux réglages électriques Châssis Sport avec rabaissement de 20 mm Coques de rétroviseurs Gris Quartz Pare-brise teinté dégradé Optiques bi-Xénon et feux de jours à LED Rétroviseurs chauffants et rabattables électriquement Climatisation manuelle

Principales options

Peinture métallisée (900 €) : Blanc Carrara, Noir Intense, Argent GT, Baie Givrée, Bleu Gentiane, Vert Aventurine Peinture spéciale (2 364 €) : Orange Fusion, Bleu Requin, Vert Python Jantes Carrera Sport 20 pouces (1 314 €) Pack Intérieur 718 T noir avec couleur contrastante (Rouge Indien, Jaune Racing, Argent GT, Vert Lézard) (dès 1 770 €) Sièges baquets intégraux (5 400 €) Porsche Communication Management (PCM) (0 €) Pack SportDesign (2 520 €) Climatisation automatique bi-zone (768 €) Réservoir 64 litres (120 €) Essuie-glace arrière (348 €) Phares à LED incluant le Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+) (1 992 €) Assistance parking avant et arrière (888 €) Régulateur de vitesse (324 €) Sièges chauffants (420 €)

Prix du neuf de Porsche 718 (982) Cayman T 300ch PDK en 2022 : 71 911 €