Fiche technique Porsche 718 (982) Spyder 420ch 2019

La Porsche 718 Spyder, c’est un modèle destiné aux puristes. Elle constitue d’ailleurs la version la plus performante du Boxster. Elle reçoit pour l’occasion le délicieux flat-6 atmosphérique de 4.0 litres, poussé à 420 chevaux. On trouve également une cure d’allègement qui passe par l’ajout d’un simple toit à installer manuellement. Cette version s’identifie à son style plus affirmé mais aussi son capot arrière à double bosselage. La Porsche 718 Spyder est sans nul doute un futur collector. Vous trouverez ici toutes les données techniques concernant la version équipée de la boîte de vitesses manuelle.

Moteur de la Porsche 718 (982) Spyder 420ch 2019

Type de moteur	6 Cylindres à plat, Atmosphérique
Cylindrée	3 995 cm3
Puissance	420 chevaux à 7 600 tr/m
Couple	420 Nm à 5 000 tr/m
Position du moteur	Centrale arrière
Disposition du moteur	Longitudinale

Transmission de la Porsche 718 (982) Spyder 420ch 2019

Type	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle, à 6 rapports
Référence	/
Puissance fiscale	32 CV

Châssis de la Porsche 718 (982) Spyder 420ch 2019

Longueur	4,43 mètres
Largeur	1,80 mètre
Hauteur	1,26 mètre
Empattement	2,48 mètres
Volume de coffre	150 litres à l’avant 120 litres à l’arrière
Poids à vide	1 420 kg
Taille du réservoir	64 litres
Pneus avant	245/35 ZR20
Pneus arrière	295/30 ZR20
Freins avant	Disques ventilés et perforés, 380 mm
Freins arrière	Disques ventilés et perforés, 380 mm
Diamètre de braquage	11,0 mètres

Consommations de la Porsche 718 (982) Spyder 420ch 2019

Route	8,9 L/100 km
Autoroute	10,8 L/100 km
Ville	14,8 L/100 km
Consommation mixte	11,1 L/100 km
Émissions de CO2/km	251 g/km
Vignette Crit’Air	Crit’Air 1
Norme	Euro 6D

Performances de la Porsche 718 (982) Spyder 420ch 2019

0 à 100 km/h	4,4 secondes
400 mètres départ arrêté	12,6 secondes
Kilomètre départ arrêté	22,7 secondes
Vitesse maximale	301 km/h

Dotation de la Porsche 718 (982) Spyder 420ch 2019

Niveaux de finitions et principaux équipements de série

Base (100 431 €) : Peinture opaque (Blanc, Noir, Rouge Indien ou Jaune Racing) Couleur de capote noire ou rouge Jantes 718 Spyder 20 pouces en Argent Phares Bi-Xénon avec feux de jour à LED intégrés Pare-brise teinté dégradé Saute-vent treillissé Système d’alarme Arceau de sécurité fixe Sangles d’ouverture des portes en Noir Aileron arrière spécifique Spyder à déploiement automatique Climatisation avec filtre à charbon actif intégré Système de contrôle de la pression des pneumatiques (TPM) Porsche Torque Vectoring (PTV) avec verrouillage du différentiel arrière Porsche Communication Management (PCM) avec pré-équipement pour smartphone Châssis réglable pour l’usage sur circuit (carrossage, voie, barres stabilisatrices) Système de stabilité dynamique du véhicule PSM avec ABS, 2 niveaux (SC OFF et SC+TC OFF) Porsche Active Suspension Management (PASM) avec réglage sport et abaissement (- 30 mm) Application Porsche Track Precision Fonction talon-pointe automatique en mode SPORT et SPORT PLUS

Principales options

Peinture métallisée (900 €) : Blanc Carrara, Argent GT, Baie Givrée, Bleu Gentiane Peinture spéciale (3 240 €) : Craie, Bleu Requin, Vert Python Jantes peintes en Aurum (finition satinée) (552 €) Intérieur Race-Tex avec éléments additionnels en cuir jaune, rouge ou gris (1 770 €) Pack Intérieur Spyder Classic (2 361 €) Sièges baquets intégraux (5 400 €) Etriers de frein en Noir (finition brillante) (828 €) Phares à LED incluant le Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+) (1 992 €) Assistance parking arrière (516 €) Régulateur de vitesse (324 €) Baguettes de seuil de porte en carbone, illuminées (960 €) Couronne de volant avec marquage « à midi » en Rouge (240 €) Extincteur (150 €) Ceintures de sécurité Jaune Racing (276 €) BOSE® Surround Sound System (1 188 €)

Prix du neuf de Porsche 718 (982) Spyder 420ch en 2022 : 100 431 €