Fiche technique Porsche 911 (992) Carrera cabriolet 385ch PDK 2020

Envie de profiter de la dernière Porsche 911 avec les cheveux au vent ? Au même titre que les générations précédentes, le huitième opus (la 992) reçoit une élégante carrosserie cabriolet. Celle-ci peut être configurée avec toutes les versions (hormis les GT2 et GT3). En entrée de gamme, on trouve la Carrera cabriolet “classique”. Son moteur Flat-6 délivre pourtant 385 chevaux, une puissance déjà très impressionnante, d’autant plus qu’elle est associée à la très réactive boîte PDK. Découvrons toutes les caractéristiques de la Porsche 911 Carrera cabriolet cru 2020.

Moteur de la Porsche 911 (992) Carrera cabriolet 385ch PDK 2020

Type de moteur	6 Cylindres à plat, biturbo
Cylindrée	2 981 cm3
Puissance	385 chevaux à 6 500 tr/m
Couple	450 Nm à 1 950 tr/m
Position du moteur	Arrière
Disposition du moteur	Longitudinale

Transmission de la Porsche 911 (992) Carrera cabriolet 385ch PDK 2020

Type	Propulsion
Boîte de vitesses	Automatique, à 8 rapports
Référence	PDK 8
Puissance fiscale	27 CV

Châssis de la Porsche 911 (992) Carrera cabriolet 385ch PDK 2020

Longueur	4,52 mètres
Largeur	1,85 mètre
Hauteur	1,30 mètre
Empattement	2,45 mètres
Volume de coffre	132 litres
Poids à vide	1 575 kg
Taille du réservoir	64 litres
Pneus avant	235/40 ZR 19
Pneus arrière	295/35 ZR 20
Freins avant	Disques ventilés et percés, 330 mm
Freins arrière	Disques ventilés et percés, 330 mm
Diamètre de braquage	11,2 mètres

Consommations de la Porsche 911 (992) Carrera cabriolet 385ch PDK 2020

Route	7,8 L/100 km
Autoroute	9,1 L/100 km
Ville	11,2 L/100 km
Consommation mixte	10,4 L/100 km
Émissions de CO2/km	236 à 245 g/km
Vignette Crit’Air	1
Norme	Euro 6D

Performances de la Porsche 911 (992) Carrera cabriolet 385ch PDK 2020

0 à 100 km/h	4,4 secondes
400 mètres départ arrêté	/
Kilomètre départ arrêté	/
Vitesse maximale	291 km/h

Dotation de la Porsche 911 (992) Carrera cabriolet 385ch PDK 2020

Niveaux de finitions et principaux équipements de série

Peinture de carrosserie opaque Blanc, Jaune Racing, Rouge Indien ou Noir Capote souple Noir, Brun, Rouge, Bleu ou Noir et Gris. Jantes alliage 19 pouces (avant) et 20 pouces (arrière) Optiques à LED Allumage automatique des feux et essuie-glaces Climatisation automatique bi-zone Sièges Sport avec dossier réglable électriquement Écran central de 10,9 pouces Volant multifonctions Deux ports USB Démarrage mains libres Radars de recul avant et arrière Pack Audio 8 avec 8 haut-parleurs et amplificateur intégré Porsche Connect Plus avec module de navigation en ligne

Principales options

Peinture métallisée (1 248 €) Blanc Carrara, Noir Intense, Gris Quartz, Gris Dolomite, Argent GT, Bleu Gentiane, Vert Aventurine Couleur spéciale (2 736 €) Craie, Rouge Carmin, Orange Fusion, Bleu Requin, Vert Python Jantes Carrera S 20/21 pouces (1 632 €) Jantes RS Spyder Design 20/21 pouces (3 432 €) Intérieur tout cuir (à partir de 4 008 €) Sièges Sport Plus (810 €) Pack SportDesign (4 068 €) Régulateur de vitesse adaptatif (1 716 €) Bouchon de réservoir en aluminium (132 €) Pack Chrono Sport (2 400 €) Système d’échappement Sport (2 628 €) Caméra de recul (660 €) Volant GT en cuir (276 €) Pack intérieur Carbone (1 800 €)

Prix du neuf de la Porsche 911 (992) Carrera cabriolet 385ch PDK en 2022 : 127 788 €