Fiche technique Porsche 911 (992) Carrera S coupé 450ch 2020

Le retour de la boîte de vitesses manuelle, il était très attendu chez Porsche ! C’est finalement en 2020 que cela s’est concrétisé sur deux modèles phares : les Porsche 911 (992) Carrera S et 4S. Pour la première, on découvre alors un tempérament encore plus joueur avec un poids inférieur. Plus authentique encore, cette version est particulièrement recherchée sur le marché de l’occasion. Je vous propose de passer en revue les caractéristiques de la Porsche 911 (992) Carrera avec boîte manuelle !

Moteur de la Porsche 911 (992) Carrera S coupé 450ch 2020

Type de moteur	6 Cylindres à plat, biturbo
Cylindrée	2 981 cm³
Puissance	450 chevaux à 6 500 tr/m
Couple	530 Nm à 2 300 tr/m
Position du moteur	Arrière
Disposition du moteur	Longitudinale

Transmission de la Porsche 911 (992) Carrera S coupé 450ch 2020

Type	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle, à 7 rapports
Référence	/
Puissance fiscale	35 CV

Châssis de la Porsche 911 (992) Carrera S coupé 450ch 2020

Longueur	4,52 mètres
Largeur	1,85 mètre
Hauteur	1,30 mètre
Empattement	2,45 mètres
Volume de coffre	132 litres
Poids à vide	1 480 kg
Taille du réservoir	64 litres
Pneus avant	245/35 ZR 20
Pneus arrière	305/30 ZR 21
Freins avant	Disques ventilés et percés, 350 mm
Freins arrière	Disques ventilés et percés, 350 mm
Diamètre de braquage	11,2 mètres

Consommations de la Porsche 911 (992) Carrera S coupé 450ch 2020

Route	8,1 L/100 km
Autoroute	9,6 L/100 km
Ville	12,9 L/100 km
Consommation mixte	10,1 L/100 km
Émissions de CO²/km	238 à 251 g/km
Vignette Crit’Air	1
Norme	Euro 6D

Performances de la Porsche 911 (992) Carrera S coupé 450ch 2020

0 à 100 km/h	4,2 secondes
400 mètres départ arrêté	12,0 secondes
Kilomètre départ arrêté	21,5 secondes
Vitesse maximale	308 km/h

Dotation de la Porsche 911 (992) Carrera S coupé 450ch 2020

Niveaux de finitions et principaux équipements de série
Peinture de carrosserie opaque Blanc, Jaune Racing, Rouge Indien ou Noir Jantes alliage 20 pouces (avant) et 21 pouces (arrière) Pack Chrono Sport Optiques à LED Allumage automatique des feux et essuie-glaces Climatisation automatique bi-zone Sièges Sport avec dossier réglable électriquement Écran central de 10,9 pouces Volant multifonctions Deux ports USB Démarrage mains libres Radars de recul avant et arrière Pack Audio 8 avec 8 haut-parleurs et amplificateur intégré Porsche Connect Plus avec module de navigation en ligne

Niveaux de finitions et principaux équipements de série

Peinture de carrosserie opaque Blanc, Jaune Racing, Rouge Indien ou Noir
Jantes alliage 20 pouces (avant) et 21 pouces (arrière)
Pack Chrono Sport
Optiques à LED
Allumage automatique des feux et essuie-glaces
Climatisation automatique bi-zone
Sièges Sport avec dossier réglable électriquement
Écran central de 10,9 pouces
Volant multifonctions
Deux ports USB
Démarrage mains libres
Radars de recul avant et arrière
Pack Audio 8 avec 8 haut-parleurs et amplificateur intégré
Porsche Connect Plus avec module de navigation en ligne

Principales options
Peinture métallisée (1 248 €) Blanc Carrara, Noir Intense, Gris Quartz, Gris Dolomite, Argent GT, Bleu Gentiane, Vert Aventurine Couleur spéciale (2 736 €) Craie, Rouge Carmin, Orange Fusion, Bleu Requin, Vert Python Boîte de vitesses PDK (0 €) PASM avec suspensions Sport (948 €) Jantes RS Spyder Design 20/21 pouces (3 432 €) Jantes Turbo 20/21 pouces (2 592 €) Intérieur tout cuir (à partir de 4 008 €) Sièges Sport Plus (810 €) Toit coulissant électrique en verre (2 268 €) Pack SportDesign (4 068 €) Bouchon de réservoir en aluminium (132 €) Système d’échappement Sport (2 628 €) Caméra de recul (660 €) Volant GT en cuir (276 €) Pack intérieur Carbone (1 800 €)

Principales options

Peinture métallisée (1 248 €)
Blanc Carrara, Noir Intense, Gris Quartz, Gris Dolomite, Argent GT, Bleu Gentiane, Vert Aventurine
Couleur spéciale (2 736 €)
Craie, Rouge Carmin, Orange Fusion, Bleu Requin, Vert Python
Boîte de vitesses PDK (0 €)
PASM avec suspensions Sport (948 €)
Jantes RS Spyder Design 20/21 pouces (3 432 €)
Jantes Turbo 20/21 pouces (2 592 €)
Intérieur tout cuir (à partir de 4 008 €)
Sièges Sport Plus (810 €)
Toit coulissant électrique en verre (2 268 €)
Pack SportDesign (4 068 €)
Bouchon de réservoir en aluminium (132 €)
Système d’échappement Sport (2 628 €)
Caméra de recul (660 €)
Volant GT en cuir (276 €)
Pack intérieur Carbone (1 800 €)

Prix du neuf de la Porsche 911 (992) Carrera S coupé 450ch en 2022 : 128 988 €