Fiche technique Porsche 911 (992) Targa 4 385ch PDK 2020

Chez Porsche, aux côtés des coupés et cabriolets, on décline la 911 dans une version Targa. Originellement, celle-ci était une solution pour contourner l’interdiction de vente des cabriolets aux États-Unis. L’actuelle Porsche 911 (992) Targa 4 reprend cette recette en se dotant d’un toit amovible électrique et d’une immense lunette arrière en verre, qui inonde de lumière, ce bel habitacle. Vous trouverez ici les principales données techniques de cette élégante Porsche 911 Targa, vendue à partir de 2020. Consommation, équipements de série, options ou encore performances : vous saurez tout sur cette version de 385 chevaux, dotée de la transmission intégrale et de la boîte automatique PDK.

Moteur de la Porsche 911 (992) Targa 4 385ch PDK 2020

Type de moteur	6 Cylindres à plat, biturbo
Cylindrée	2 981 cm3
Puissance	385 chevaux à 6 500 tr/m
Couple	450 Nm à 1 950 tr/m
Position du moteur	Arrière
Disposition du moteur	Longitudinale

Transmission de la Porsche 911 (992) Targa 4 385ch PDK 2020

Type	Intégrale
Boîte de vitesses	Automatique, à 8 rapports
Référence	PDK 8
Puissance fiscale	27 CV

Châssis de la Porsche 911 (992) Targa 4 385ch PDK 2020

Longueur	4,52 mètres
Largeur	1,85 mètre
Hauteur	1,30 mètre
Empattement	2,45 mètres
Volume de coffre	132 litres
Poids à vide	1 665 kg
Taille du réservoir	67 litres
Pneus avant	235/40 ZR 19
Pneus arrière	295/35 ZR 20
Freins avant	Disques ventilés et percés, 330 mm
Freins arrière	Disques ventilés et percés, 330 mm
Diamètre de braquage	11,2 mètres

Consommations de la Porsche 911 (992) Targa 4 385ch PDK 2020

Route	7,9 L/100 km
Autoroute	9,3 L/100 km
Ville	11,2 L/100 km
Consommation mixte	10,5 L/100 km
Émissions de CO2/km	247 g/km
Vignette Crit’Air	1
Norme	Euro 6D

Performances de la Porsche 911 (992) Targa 4 385ch PDK 2020

0 à 100 km/h	4,4 secondes
400 mètres départ arrêté	/
Kilomètre départ arrêté	/
Vitesse maximale	289 km/h

Dotation de la Porsche 911 (992) Targa 4 385ch PDK 2020

Niveaux de finitions et principaux équipements de série

Base (137 976 €) : Peinture de carrosserie opaque Blanc, Jaune Racing, Rouge Indien ou Noir Teintes de la capote : Noir, Bleu, Rouge et Brun Jantes alliage 19 pouces (avant) et 20 pouces (arrière) Optiques à LED Porsche Doppelkupplung (PDK) à 8 rapports Allumage automatique des feux et essuie-glaces Climatisation automatique bi-zone Transmission intégrale Sièges Sport avec dossier réglable électriquement Écran central de 10,9 pouces Volant multifonctions Rétroviseurs chauffants, réglables électriquement Deux ports USB Démarrage mains libres Apple Car Play sans fil et Android Auto sans fil Radars de recul avant et arrière Pack Audio 8 avec 8 haut-parleurs et amplificateur intégré Porsche Connect Plus avec module de navigation en ligne Habillage intérieur de l’arceau Targa en Race-Tex

Principales options

Peinture métallisée (1 248 €) Blanc Carrara, Noir Intense, Gris Quartz, Argent GT, Bleu Gentiane, Vert Aventurine Couleur spéciale (2 736 €) Bleu Requin, Gris Arctique, Rouge Carmin, Craie, Vert Python, Gris Glacé Jantes Carrera S 20/21 pouces (1 632 €) Jantes RS Spyder Design 20/21 pouces (3 432 €) Intérieur tout cuir (à partir de 4 008 €) Arceau de sécurité Targa fixe en Noir (finition satinée) (588 €) Phares à LED avec fonction Porsche Dynamic Light System (PDLS +) (996 €) Sièges Sport Plus (810 €) Pare-brise teinté dégradé (114 €) Pack SportDesign (4 068 €) Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) (1 500 €) Régulateur de vitesse adaptatif (1 716 €) Bouchon de réservoir en aluminium (132 €) Système d’échappement Sport (2 628 €) Caméra de recul (660 €) Volant GT en cuir (276 €) Pack intérieur Carbone (1 800 €)

Prix du neuf de la Porsche 911 (992) Targa 4 385ch PDK en 2022 : 137 976 €