Fiche technique Porsche 911 (992) Turbo cabriolet 580ch 2020

La Porsche 911 Turbo est une institution au sein de la marque. Symbole d’efficacité, celle-ci fut reconduite en 2020, sur la 911 type 992, huitième génération du modèle. Une version cabriolet particulièrement désirable fut aussi proposée. Celle-ci reçoit d’office l’excellente boîte automatique PDK, la transmission intégrale et voit la puissance du moteur Flat-6 biturbo atteindre les 580 chevaux. Retrouvez ci-dessous toutes les caractéristiques de cette fascinante Porsche 911 (992) Turbo cabriolet cru 2020. Nous avons aussi listé les principaux équipements de série.
Moteur de la Porsche 911 (992) Turbo cabriolet 580ch 2020
Type de moteur | 6 Cylindres à plat, biturbo |
Cylindrée | 3 745 cm3 |
Puissance | 580 chevaux à 6 500 tr/m |
Couple | 750 Nm à 2 250 tr/m |
Position du moteur | Arrière |
Disposition du moteur | Longitudinale |
Transmission de la Porsche 911 (992) Turbo cabriolet 580ch 2020
Type | Intégrale |
Boîte de vitesses | Automatique, à 8 rapports |
Référence | PDK 8 |
Puissance fiscale | 51 CV |
Châssis de la Porsche 911 (992) Turbo cabriolet 580ch 2020
Longueur | 4,53 mètres |
Largeur | 1,90 mètre |
Hauteur | 1,30 mètre |
Empattement | 2,45 mètres |
Volume de coffre | 128 litres |
Poids à vide | 1 710 kg |
Taille du réservoir | 67 litres |
Pneus avant | 255/35 ZR 20 |
Pneus arrière | 315/30 ZR 21 |
Freins avant | Disques ventilés et percés, 408 mm |
Freins arrière | Disques ventilés et percés, 380 mm |
Diamètre de braquage | 11,2 mètres |
Consommations de la Porsche 911 (992) Turbo cabriolet 580ch 2020
Route | 9,0 L/100 km |
Autoroute | 9,4 L/100 km |
Ville | 15,2 L/100 km |
Consommation mixte | 12,2 L/100 km |
Émissions de CO2/km | 275 à 284 g/km |
Vignette Crit’Air | 1 |
Norme | Euro 6D |
Performances de la Porsche 911 (992) Turbo cabriolet 580ch 2020
0 à 100 km/h | 2,9 secondes |
400 mètres départ arrêté | / |
Kilomètre départ arrêté | / |
Vitesse maximale | 320 km/h |
Dotation de la Porsche 911 (992) Turbo cabriolet 580ch 2020
Niveaux de finitions et principaux équipements de série |
---|
Peinture de carrosserie opaque (Blanc, Jaune Racing, Rouge Indien ou Noir) Peinture métallisée (Blanc Carrara, Noir Intense, Gris Quartz, Gris Dolomite, Argent GT, Bleu Gentiane, Vert Aventurine) Couleur de capote Noir, Brun, Rouge, Bleu ou Noir et grise Jantes alliage 20 pouces (avant) et 21 pouces (arrière) Optiques à LED Boîte automatique PDK à 8 rapports Allumage automatique des feux et essuie-glaces Climatisation automatique bi-zone Transmission intégrale Sièges Sport avec dossier réglable électriquement Écran central de 10,9 pouces Volant multifonctions Deux ports USB Démarrage mains libres Radars de recul avant et arrière Pack Audio 8 avec 8 haut-parleurs et amplificateur intégré Porsche Connect Plus avec module de navigation en ligne |
Principales options |
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Couleur spéciale (2 736 €) Craie, Rouge Carmin, Orange Fusion, Bleu Requin, Vert Python Jantes Turbo S Exclusive Design 20/21 pouces (5 112 €) Intérieur tout cuir (à partir de 1 440 €) Sièges Sport Plus (0 €) PASM (Porsche Active Suspension Management avec rabaissement – 10mm) (1 500 €) Régulateur de vitesse adaptatif (1 716 €) Bouchon de réservoir en aluminium (132 €) Système audio Burmester High-End Surrond System (3 216 €) Chronographe Porsche Design (1 014 €) Système d’échappement Sport (3 108 €) Assistance parking avant/arrière avec caméra de recul (1 044 €) Volant GT en cuir (0 €) Pack intérieur Carbone (1 800 €) |
Prix du neuf de la Porsche 911 (992) Turbo cabriolet 580ch en 2022 : 211 168 €
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