Fiche technique Porsche 911 (992) Turbo S cabriolet 650ch 2020

Envie de vous offrir la plus performante des Porsche 911 cabriolets ? Ne cherchez plus, c’est la 911 Turbo S qu’il vous faut. Ce modèle incroyable affiche la puissance de 650 chevaux. Un score jamais vu jusqu’à présent ! Nous vous proposons de découvrir en détails cette fascinante Porsche 911 (992) Turbo S cabriolet, véritable fleuron de la gamme, qui parvient à concilier le luxe et la sportivité. Nous avons regroupé pour vous les principales données à connaître pour apprécier comme il se doit ce superbe cabriolet capable de réaliser le 0 à 100 km/h en 2,8 secondes seulement.
Moteur de la Porsche 911 (992) Turbo S cabriolet 650ch 2020
Type de moteur | 6 Cylindres à plat, biturbo |
Cylindrée | 3 745 cm3 |
Puissance | 650 chevaux à 6 750 tr/m |
Couple | 800 Nm à 2 500 tr/m |
Position du moteur | Arrière |
Disposition du moteur | Longitudinale |
Transmission de la Porsche 911 (992) Turbo S cabriolet 650ch 2020
Type | Intégrale |
Boîte de vitesses | Automatique, à 8 rapports |
Référence | PDK 8 |
Puissance fiscale | 61 CV |
Châssis de la Porsche 911 (992) Turbo S cabriolet 650ch 2020
Longueur | 4,53 mètres |
Largeur | 1,90 mètre |
Hauteur | 1,30 mètre |
Empattement | 2,45 mètres |
Volume de coffre | 128 litres |
Poids à vide | 1 710 kg |
Taille du réservoir | 67 litres |
Pneus avant | 255/35 ZR 20 |
Pneus arrière | 315/30 ZR 21 |
Freins avant | Disques ventilés et percés, 420 mm |
Freins arrière | Disques ventilés et percés, 390 mm |
Diamètre de braquage | 11,2 mètres |
Consommations de la Porsche 911 (992) Turbo S cabriolet 650ch 2020
Route | 9,0 L/100 km |
Autoroute | 9,3 L/100 km |
Ville | 15,1 L/100 km |
Consommation mixte | 12,1 L/100 km |
Émissions de CO2/km | 275 à 284 g/km |
Vignette Crit’Air | 1 |
Norme | Euro 6D |
Performances de la Porsche 911 (992) Turbo S cabriolet 650ch 2020
0 à 100 km/h | 2,8 secondes |
400 mètres départ arrêté | / |
Kilomètre départ arrêté | / |
Vitesse maximale | 330 km/h |
Dotation de la Porsche 911 (992) Turbo S cabriolet 650ch 2020
Niveaux de finitions et principaux équipements de série |
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Peinture de carrosserie opaque (Blanc, Jaune Racing, Rouge Indien ou Noir) Peinture métallisée (Blanc Carrara, Noir Intense, Gris Quartz, Gris Dolomite, Argent GT, Bleu Gentiane, Vert Aventurine) Couleur de capote Noir, Brun, Rouge, Bleu ou Noir et grise Jantes alliage 20 pouces (avant) et 21 pouces (arrière) Optiques à LED PCCB (freins carbone céramique avec étriers jaunes, 10 pistons AV/4 pistons AR) Boîte automatique PDK à 8 rapports Allumage automatique des feux et essuie-glaces Climatisation automatique bi-zone Transmission intégrale Sièges Sport avec dossier réglable électriquement Écran central de 10,9 pouces Volant multifonctions Deux ports USB Démarrage mains libres Radars de recul avant et arrière Pack Audio 8 avec 8 haut-parleurs et amplificateur intégré Porsche Connect Plus avec module de navigation en ligne |
Principales options |
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Couleur spéciale (2 736 €) Craie, Rouge Carmin, Orange Fusion, Bleu Requin, Vert Python Jantes Turbo S Exclusive Design 20/21 pouces (5 112 €) Intérieur tout cuir (à partir de 1 440 €) Sièges Sport Plus (0 €) PASM (Porsche Active Suspension Management avec rabaissement – 10mm) (1 500 €) Régulateur de vitesse adaptatif (1 716 €) Bouchon de réservoir en aluminium (132 €) Système audio Burmester High-End Surrond System (3 216 €) Chronographe Porsche Design (1 014 €) Système d’échappement Sport (3 108 €) Assistance parking avant/arrière avec caméra de recul (1 044 €) Volant GT en cuir (0 €) Pack intérieur Carbone (1 800 €) |
Prix du neuf de la Porsche 911 (992) Turbo S cabriolet 650ch en 2022 : 244 042 €
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