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1/18 : L’Austin-Healey Sprite annoncée chez Kyosho

Surnommée affectueusement « Frogeye » Sprite, l’Austin-Healey Sprite est un petit roadster biplaces commercialisé de 1958 à 1961. Son fort capital sympathie lui provient notamment de son sympathique avant, en phase 1. Par la suite, la belle hérita d’un avant plus traditionnel. En effet, les phares sont implantés au-dessus de la calandre, ce qui donne un visuel rappelant la grenouille. La ligne de caisse est très sobre, sans fioriture. Autre fait amusant : le capot est moulé avec les ailes, ce qui permet de basculer l’ensemble pour accéder au petit moteur.

À l’échelle 1/18, l’Austin-Healey Sprite Mk1 est particulièrement rare, puisqu’elle ne fut reproduite que par Revell. Cette fois, c’est Kyosho qui s’y colle ! Au programme, une réplique très soignée de cette belle anglaise. Le choix est permis entre deux coloris : un joli bleu assez clair et un joli beige. Si les photos sont minces, on distingue tout de même que les portes sont ouvrantes, ainsi que le capot avant.

Il est difficile, en revanche, de parler de finition mais Kyosho nous a habitué à de belles choses. Nous ne devrions donc pas être déçus. En observant les clichés de ces modèles de présérie, on distingue d’ailleurs que la calandre est réellement percée, ce qui est un gage de qualité. Vous devrez patienter jusqu’en juillet 2021 pour réserver votre exemplaire. Notons que le modèle beige dispose d’une sellerie rouge tandis que sur le modèle bleu, elle est dans des tons noirs. Le prix de vente n’a pas été communiqué officiellement mais il faudra compter environ 170 €. Un prix cohérent avec la qualité et une certaine exclusivité pour cette Austin-Healey Sprite 1/18 ! Références : KYO8953SBL (bleue) et KYO8953EW (blanc/beige).

Thomas Drouart

Depuis 2006, je suis le rédacteur en chef du média automobile indépendant PDLV. Avec mon équipe, nous couvrons l'actualité auto, des guides pratiques, des essais et des présentations de nouveaux modèles. Bien sûr, nous parlons aussi (et surtout) de voitures passion et des belles histoires qui en découlent. Mes spécialités ? Les voitures miniatures, les essais de petites sportives et tout ce qui touche à la réglementation automobile et aux aspects pratiques.

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