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1/18 : Puma WRC, Mustang ’69 et Fiesta ST chez DNA en 2022

Chaque début d’année, le fabricant DNA Collectibles dévoile ses nouveautés à venir. Pour 2022, c’est une vingtaine de miniatures qui sont annoncées. Elles seront dévoilées tout au long de l’année. Le fabricant suisse propose toujours une sélection de cinq marques automobiles : Ford, Saab, Subaru, Volkswagen et Volvo. Parmi les nouveautés, j’ai relevé trois modèles Ford particulièrement intéressants d’autant plus qu’ils sont inédits à l’échelle 1/18. Pour rappel, DNA propose des miniatures en résine, sans ouvrants. Cela n’empêche pas d’avoir de très belles répliques, avec une belle finition et des grilles en photo-découpe.

3 nouveautés Ford chez DNA

Parmi les trois modèles exclusifs Ford, le premier n’est autre que le Puma WRC ! Un modèle impressionnant qui officie depuis cette année seulement en championnat du monde des Rallyes. Il s’agira du modèle préparé par l’écurie M-Sport, qui reçoit une livrée bleue et violette, tout en étant sponsorisée par Red Bull. Ce modèle Rally1 dispose d’un moteur hybride, associé une unité électrique à un moteur turbo de 1.6 litre pour une puissance cumulée maximale de 500 chevaux. On trouvera aussi la Ford Fiesta ST mk7 de 2013, dans sa version restylée donc. Un modèle qui ravira les passionnés ! Enfin, une légende roulante fera son apparition au catalogue : la Mustang GT cabriolet de 1969. Nous ne savons pas encore quelles seront les configurations colorées retenues.

Toutes les nouveautés DNA en 2022

Saab

  • 900 Turbo Sedan – 1983
  • 9-3 Aero Sedan – 2008
  • 9-5 Sportcombi – 2007
  • Sonett III – 1970
  • 9000 CD – 1988
  • 9-5 Aero Sedan – 2005

Subaru

  • Forester STI II Type M – 2001
  • Impreza S202 STI – 2002
  • Impreza 22B – 1998
  • Alcyone SVX – 1992

Volkswagen

  • Golf GTI Clubsport S – 2017
  • Golf 8R – 2020
  • Golf 7 GTI TCR – 2019
  • Golf GTI Anniversary 35 – 2011

Volvo

  • S70 R – 1997
  • 360 GLT – 1988
  • C30 T5 R-Design – 2010
  • 145 Estate – 1967
  • 164 E – 1972
  • V70 R – 1998
  • V60 Polestar Engineered – 2016
  • 960 Estate – 1996

Thomas Drouart

Depuis 2006, je suis le rédacteur en chef du média automobile indépendant PDLV. Avec mon équipe, nous couvrons l'actualité auto, des guides pratiques, des essais et des présentations de nouveaux modèles. Bien sûr, nous parlons aussi (et surtout) de voitures passion et des belles histoires qui en découlent. Mes spécialités ? Les voitures miniatures, les essais de petites sportives et tout ce qui touche à la réglementation automobile et aux aspects pratiques.

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