Quand on parle de Dacia, on pense généralement à tout sauf à une voiture de compétition. Par le passé, il y a bien eu le championnat Logan Cup et même une Sandero RS pour le marché brésilien. Mais cette fois, le modèle que je vous présente est un exemplaire unique. Le pilote automobile roumain Cosmin Ion a monté sa propre Dacia Logan de course. Le résultat ? Il est juste impressionnant. Pour la saison 2022, ce pilote a opté pour une Peugeot 308 TCR. Quant à sa précédente Logan, elle est actuellement proposée à la vente, au prix de 35 000 €. Ça vous tente ? Alors, il vous est possible de réserver cette voiture de course insolite, au volant de laquelle vous ne passerez pas inaperçu.
Une préparation complète et géniale !
Cosmin Ion est un pilote de rallye roumain audacieux. Ce passionné a couru au volant de Ford Fiesta et Renault Mégane 2 RS préparées. Par la suite, il s’est orienté sur une Dacia Logan de première génération, entièrement préparée, avant de basculer sur une Logan II, en 2020. Cette dernière a fait l’objet d’une préparation unique sur le marché. Et pour cause… La carrosserie en fibre de verre a été créée spécialement pour l’occasion, avec des moules uniques. Si les optiques et le châssis ont été conservés, tout le reste a ainsi été créé spécialement pour cet exemplaire. Autant dire que sur les rallyes, cette Logan 2 jaune et noire attire tous les regards ! Les voies ont été considérablement élargies, tout comme les pare-chocs. On note également un large spoiler avant, un aileron arrière, des jantes de 17 pouces ou bien même un grand diffuseur.
Tout a été élaboré dans un double but : être le plus rapide possible… Et satisfaire aux exigences de la FIA. Cette Logan 2020 dispose du moteur F4R d’origine Renault avec une préparation moteur à 220 chevaux. Une boîte de vitesses séquentielle à 6 rapports a été intégrée. On notera aussi des suspensions Intrax réglables, des freins K-Sport Racing aux quatre roues, un réservoir d’essence de 20 litres et bien sûr, un allègement conséquent de l’habitacle. Celui-ci est réduit à sa plus simple expression, en perdant l’intégralité des revêtements. Les plus observateurs noteront un arceau-cage, un frein à main hydraulique, un volant Momo et un extincteur. Avantage ? La masse est réduite à seulement 1 050 kg. C’est donc à peine plus qu’une Logan 2 de série en TCe 90 !
Une Dacia Logan de course et diverses pièces !
Si cette Dacia Logan préparée vous intéresse, sachez qu’elle est fournie avec pas moins de 24 jantes de 17 pouces avec des largeurs de 7, 8 ou 9 pouces. On trouve également 4 pneus Michelin, 12 Avon et un set de 4 pneus pluie d’origine Michelin. Les moules ayant permis la conception de ce kit carrosserie sont également inclus. En cas de dommage, vous pourrez ainsi facilement reconstruire les parties nécessaires. Le prix de vente est fixé à 35 000 €. Le marché étant de niche, il est assez difficile de juger si ce prix est plus ou moins compétitif. Toutefois, la préparation semble avoir été effectuée dans les règles de l’art. Moyennant 2 800 € HT, vous pourrez acheter également une remorque double essieux pour transporter cette Dacia Logan de course d’une piste à une autre.
Si vous souhaitez vous offrir cette Dacia Logan de course, l’annonce est accessible depuis le groupe Facebook Unique Cars For Sale 3.0 en cliquant ici. Destickée, la berline franco-roumaine ne manque pas de gueule avec sa teinte Jaune Sirius du plus bel effet. Alors fatalement, n’espérez pas rouler sur route ouverte car ce modèle n’est pas homologué sur route ouverte. D’ailleurs, la voiture se trouve actuellement en Roumanie. Si, comme nous, vous aimez les voitures atypiques et que vous cherchez une voiture de rallye « pas trop chère », alors c’est une opportunité unique !
