Parmi les différents éléments qui composent la suspension des véhicules, il y a la barre anti-roulis, que l’on appelle aussi barre stabilisatrice. C’est un tube en acier, souvent en forme U, qui assure la liaison entre les roues d’un même train, sur une voiture. Cette barre, comme son nom l’indique, limite le roulis et permet d’améliorer le confort. Si vous êtes en quête de fermeté, vous pouvez tout à fait remplacer les barres anti-roulis de votre voiture, pour un modèle plus ferme. Dans cet article, nous répondrons aux principales questions qui gravitent autour de ces barres. En effet, des barres bien choisies peuvent permettre d’affiner le comportement routier en fonction de vos besoins et de vos envies…
Une barre anti-roulis, c’est quoi ?
La barre anti-roulis est un tube en acier forgé, qui relie les deux roues d’un même essieu. Elle permet de ne raidir la suspension que dans les virages et donc d’améliorer aussi bien le confort que la tenue de route. Ces barres offrent souvent plus de souplesse et d’adhérence que les ressorts plus durs. Elles permettent d’ailleurs d’affiner le comportement routier d’une voiture et notamment sa raideur, pour compenser une tendance au sur-virage ou au sous-virage. Les réglages sont particulièrement nombreux et techniques. Chaque constructeur automobile peut ainsi offrir le comportement désiré. La pression est alors répartie uniformément dans les deux pneus, ce qui permet de prendre le virage plus sereinement et d’offrir un meilleur ressenti. Cette barre stabilisatrice prend appui sur le châssis par le biais de silent bloc. Au fil du temps, ceux-ci peuvent s’altérer et doivent être remplacés dès que nécessaire.
La barre anti-roulis prend appui sur les triangles de suspension des roues. Elle réagit donc à chaque aspérité de la chaussée et permet de redistribuer l’énergie dans la seconde roue. Précisons que la durée de vie de la barre stabilisatrice n’est pas fixe. Elle dépend de plusieurs paramètres, notamment votre conduite, le type de trajet et l’éventuelle exposition à la corrosion. Il faut donc régulièrement faire contrôler son état, à l’occasion des révisions par exemple. Achetez des barres anti-roulis neuves au meilleur prix si nécessaire, que ce soit pour un remplacement standard ou bien pour préparer une voiture plaisir.
Comment diagnostiquer une barre anti-roulis usée ?
Bien qu’il n’existe pas de préconisation de remplacement à tel ou tel kilométrage, il est possible que des symptômes traduisent la nécessité de remplacer la barre anti-roulis. Passons brièvement en revue ces quelques éléments qui doivent vous alerter. En cas de doute, un professionnel sera en mesure de confirmer (ou non) le besoin de remplacer la pièce. Voici les signaux qui peuvent traduire une usure de la barre anti-roulis sur votre voiture :
- Des bruits inhabituels, comme des cliquetis, au niveau du châssis ;
- Une usure prématurée et inégale des pneus ;
- Une dégradation de la tenue de route, principalement dans les virages ;
- Des pertes d’adhérence plus fréquentes ;
- Des vibrations anormales et répétées qui rendent la conduite plus désagréable.
Si vous constatez un ou plusieurs de ces symptômes, il est préférable de demander l’avis à votre garagiste. Celui-ci déterminera si la barre stabilisatrice est à remplacer ou bien si la cause est différente. Ces différents signaux ne sont pas exclusifs à la barre anti-roulis et heureusement ! Il peut parfois s’agir d’un silent bloc usé, qui ne nécessitera pas une dépense importante. Mais dans le doute, un contrôle rapide est préférable pour s’en assurer.
Pourquoi prendre une meilleure barre anti-roulis ?
Lorsque l’on prépare une voiture, en vue d’améliorer ses performances et/ou son efficacité, il peut être tentant de jouer sur les réglages du châssis. Dès lors, on va généralement préférer perdre en confort ce que l’on va gagner en rigidité. Remplacer la barre stabilisatrice est donc une vraie bonne idée. L’idée, c’est de prendre une barre qui soit plus rigide. Les constructeurs automobiles font d’ailleurs généralement cela sur leurs modèles sportifs. Cela permet de virer plus efficacement à froid et donc d’offrir un châssis plus sain, davantage apte à évoluer sur circuit. Prendre une barre anti-roulis ultra rigide n’est pas toujours le meilleur choix : il faut veiller à avoir une bonne homogénéité dans les réglages. Sans cela, le comportement de votre voiture risque d’être imparfait et parfois même dangereux.
Parmi les fabricants réputés de barres anti-roulis, il y a H&R. Ce concepteur est réputé pour ses pièces de qualité, affichées à un bon rapport qualité/prix. Ce sont des pièces largement éprouvées et adaptées à chaque modèle de voiture, en fonction des attentes de chacun. Le saviez-vous ? Il existe également des barres anti-roulis actives. Ces dernières adaptent la pression en fonction de l’angle des roues : dès que la voiture tourne, la pression s’exerce afin de virer à plat. Cela est donc particulièrement apprécié sur les modèles sportifs, de certains constructeurs haut de gamme. Puisqu’elle est parfois soumise à rude épreuve, la barre stabilisatrice ne doit pas être achetée d’occasion…
Comment reconnaître une bonne barre anti-roulis ?
Reconnaître une barre anti-roulis de qualité peut être un défi pour les conducteurs qui cherchent à améliorer la stabilité et la sécurité de leur véhicule. Voici quelques critères à prendre en compte pour faire le bon choix.
- Matériaux de construction : les barres anti-roulis de qualité sont généralement fabriquées à partir d’acier inoxydable ou d’acier trempé pour assurer la solidité et la durabilité ;
- Certifications : les barres anti-roulis certifiées TÜV ou ISO 9001 garantissent que les produits ont été testés et approuvés pour la qualité et la sécurité ;
- Montage : les barres anti-roulis de qualité sont faciles à installer et offrent une installation aisée pour les conducteurs.
- Garantie : une garantie prolongée est un signe de la qualité et de la confiance du fabricant dans son produit ;
- Avis des utilisateurs : les commentaires et les évaluations des utilisateurs peuvent vous donner une idée de la performance et de la qualité d’une barre anti-roulis particulière ;
- Fabricant : les barres anti-roulis de marques reconnues dans l’industrie sont souvent plus fiables et de meilleure qualité que les produits bon marché ;
En résumé, pour choisir une barre anti-roulis de qualité, il est important de considérer les matériaux de construction, les certifications, le montage, la garantie, les avis des utilisateurs et le fabricant. En prenant le temps de faire des recherches et de comprendre les critères de qualité, vous pouvez être sûr de faire un achat judicieux qui améliorera la sécurité et la stabilité de votre véhicule.
Le mot de la fin
En conclusion, changer les barres anti-roulis peut être une excellente idée pour les conducteurs qui cherchent à améliorer la stabilité et la sécurité de leur véhicule. Les barres anti-roulis de qualité peuvent réduire les mouvements de roulis du véhicule lorsqu’il est en train de prendre des virages ou de rouler sur une route bosselée, ce qui peut augmenter le niveau de confort et de sécurité pour le conducteur et les passagers. De plus, les barres anti-roulis modernes sont souvent plus durables et fiables que les versions plus anciennes, ce qui signifie que vous pouvez compter sur une performance fiable sur une période plus longue. Les barres anti-roulis de qualité peuvent également améliorer les performances de la direction, car elles aident à transférer les charges de suspension de manière plus efficace.
Cependant, il est important de ne pas sacrifier la qualité pour économiser de l’argent. Les barres anti-roulis bon marché peuvent ne pas offrir les mêmes avantages en termes de performance et de sécurité que les produits plus chers. Il est donc important de faire des recherches pour choisir une barre anti-roulis de qualité qui répond à vos besoins et à ceux de votre véhicule. Aller à l’économie, c’est tentant… Mais c’est rarement une bonne idée ! En fin de compte, changer les barres anti-roulis peut être une décision judicieuse pour les conducteurs qui cherchent à améliorer la stabilité et la sécurité de leur véhicule.
