Les structures mobiles d’urgence et de réanimation (SMUR) sont présentes partout en France. Elles permettent de prendre rapidement en charge les patients en situation d’urgence. Les véhicules affectés à ces missions sont souvent puissants afin de pouvoir intervenir dans les plus brefs délais. Lanéry, la branche lyonnaise de Gruau, vient de dévoiler sa dernière réalisation : un Volkswagen ID.Buzz spécialement préparé pour l’occasion. Le SMUR pourrait-il prochainement passer à l’électrique ? C’est en tout cas ce qui va être expérimenté à Nantes dans l’optique, probablement, de s’étendre de manière plus importante en France.
Un ID.Buzz qui a de la gueule !
Ce n’est pas la première fois que l’on parle du Volkswagen ID.Buzz sur PDLV. Cette réincarnation électrique du Combi d’antan a été longtemps attendue. Dans le paysage automobile, l’ID.Buzz se démarque avec un style mignon et un positionnement intéressant. Gruau, c’est un célèbre carrossier qui dispose d’une antenne lyonnaise, nommée Lanéry. Cette dernière avait réalisé, l’année dernière, un véhicule de SMUR 100 % électrique. C’était une première en France. La base employée était un Skoda Enyaq iV 80X, qui a été testé pendant deux semaines, notamment à Dijon. L’initiative est reconduite, cette fois avec un ID.Buzz de Volkswagen donc. Le modèle a été entièrement sérigraphié aux couleurs du SMUR. La ville de Nantes sera la première à tester ce van en conditions réelles. Par la suite, il ira notamment à Rennes.
Le passage à l’électrique peut représenter des contraintes mais il a aussi des avantages, comme le couple immédiat ou encore une conception mécanique moins « mécanique », ce qui peut éviter différentes pannes. La problématique la plus importante pourrait être celle de l’autonomie. L’ID.Buzz accueille une batterie de 82 kWh qui permet une autonomie théorique d’environ 415 kilomètres. Dans le cadre d’interventions rapides, celle-ci sera grandement diminuée. En matière de performances, le 0 à 100 km/h est expédié en 10,2 secondes, ce qui n’est pas exceptionnel… C’est la raison de ces tests.
Le choix de l’électrique sera-t-il pertinent ?
La voiture électrique occupe une place de plus en plus importante dans le paysage automobile français. On peut toutefois se questionner sur sa pertinence dans certaines applications. L’électrique tire son intérêt principalement en ville, là où la circulation parfois saccadée permet d’amenuiser la consommation. Sur autoroute, par exemple, l’intérêt est très limité puisque la consommation explose. Pour cette expérimentation nantaise, le fait d’intervenir en ville peut avoir du sens. Les équipes devront alors s’adapter de manière logistique afin de toujours veiller à avoir suffisamment de batterie avant un départ en intervention. De toute manière, les SMUR sont généralement équipés de plusieurs véhicules, ce qui autorise un roulement et un lissage des kilomètres du parc.
Ce Volkswagen ID.Buzz pourra-t-il rejoindre les SMUR de manière définitive ? Rien n’est moins sûr pour le moment. Toutefois, on appréciera cette initiative de Lanéry qui permet ces expérimentations en conditions réelles. Pour rappel, Lanéry réalise un grand nombre de transformations de véhicules industriels. Les ambulances et véhicules d’intervention font pleinement partie des compétences des équipes. Affaire à suivre donc.
