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1/18 : L’Autobianchi Y10 Turbo arrive chez Laudoracing

Sur la plateforme de la première Fiat Panda, la Lancia Y10 a été commercialisée dès 1985. Mais en France, c’est sous la marque Autobianchi qu’elle fut produite ! Bien que peu répandue, il y a même eu une version plus sportive, nommée Turbo. Celle-ci recevait alors un moteur turbocompressé, d’une puissance de 85 chevaux. Les performances sont d’ailleurs plutôt bonnes, avec le 0 à 100 km/h en 9,6 secondes seulement ! Elle bénéficiait également d’améliorations au niveau du châssis. C’est donc Laudoracing qui propose désormais la reproduction 1/18, en résine, de cette petite italienne. Sans surprise, il s’agira d’une belle miniature avec un bon niveau de détails et une finition tout à fait soignée. D’ailleurs, vous aurez même le choix parmi six déclinaisons colorées.

Vous pourrez choisir votre Autobianchi Y10 Turbo en rouge, blanc, gris, noir ou bleu mais également en blanc avec la décoration Martini. On appréciera une nouvelle fois le souci du détails avec les liserés rouges sur les bas de caisse, les logos Turbo, la sellerie bi-tons ou encore les vignettes sur le pare-brise. Précisons qu’il s’agit pour le moment de prototypes mais les versions de série seront sans doute très proches. D’ailleurs, les expéditions sont prévues dans le courant du mois de février 2024. Prévoyez un prix d’achat à 104,90 € à l’occasion des précommandes. Un prix bien placé pour une exclusivité 1/18 !

Références :

  • LM165A – 1/18 Autobianchi Y10 Turbo rouge 1985 (350 ex)
  • LM165B – 1/18 Autobianchi Y10 Turbo blanche 1985 (350 ex)
  • LM165C – 1/18 Autobianchi Y10 Turbo gris métallisé 1985 (350 ex)
  • LM165D – 1/18 Autobianchi Y10 Turbo noire 1985 (350 ex)
  • LM165E – 1/18 Autobianchi Y10 Turbo bleue 1985 (350 ex)
  • LM165F – 1/18 Autobianchi Y10 Turbo Martini 1987 (350 ex)
Cool Car Show

Thomas Drouart

Depuis 2006, je suis le rédacteur en chef du média automobile indépendant PDLV. Avec mon équipe, nous couvrons l'actualité auto, des guides pratiques, des essais et des présentations de nouveaux modèles. Bien sûr, nous parlons aussi (et surtout) de voitures passion et des belles histoires qui en découlent. Mes spécialités ? Les voitures miniatures, les essais de petites sportives et tout ce qui touche à la réglementation automobile et aux aspects pratiques.

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