Si vous envisagez de vous offrir une Volkswagen Golf, quelle que soit sa génération, vous avez probablement déjà fait des devis d’assurance. Et là, il est assez probable que vous ayez eu un petit choc en découvrant le montant de la prime. Comment expliquer le fait que le coût d’assurance d’une Volkswagen Golf soit-il tant supérieur à celui d’une Renault Mégane ? Dans ce court article, nous allons revenir sur un aspect clé et déterminant : l’accidentologie et le facteur de risques. Un paramètre qui permet de mieux comprendre pourquoi la compacte allemande effraie tant les compagnies d’assurance auto…
Pourquoi un tel écart de prix ?
Dernièrement, nous avions réalisé un guide d’achat complet sur la Volkswagen Golf GTI. Lorsque nous avons traité la partie assurance, nous avons porté nos recherches sur plusieurs compagnies, dont maaf.fr, afin de déterminer une prime moyenne, notamment par rapport aux modèles concurrents. Le constat est sans appel : la Golf est une voiture chère à assurer, au même titre que l’Audi A3. Dans les faits, il faut comprendre qu’un assureur tient compte d’un certain nombre de paramètres pour déterminer le coût de la prime d’assurance. Le profil du conducteur joue grandement (âge, métier, expérience de conduite) au même titre que ses antécédents (bonus, malus, accidentologie)… Mais ce qui joue pour beaucoup, c’est aussi le choix du véhicule.
Ce n’est pas vraiment un secret : certaines voitures attirent davantage les mauvais conducteurs. Et sur ce point, la Golf en est la parfaite illustration. Ce n’est pas une mauvaise voiture mais la popularité de la Golf en fait une voiture jugée à risque. Si les relevés d’accidentologie sont difficiles à obtenir, surtout avec des statistiques détaillées par modèle, on ne compte plus les mauvais conducteurs en Volkswagen Golf. Cela entraîne un risque d’accident bien plus important que la moyenne des autres modèles compacts. On ne compte pas non plus les risques de suspension de permis de conduire et tout ce qui suit. Plus le risque est élevé, plus le coût de l’assurance auto sera important.
Les mauvais comportements ternissent le modèle…
Pour autant, la Volkswagen Golf attire toujours autant, malgré des prix encore très élevés sur le marché de l’occasion. Beaucoup préfèreront s’orienter vers une « vieille » Golf kilométrée plutôt qu’un modèle concurrent. La raison ? C’est sans aucun doute l’effet de mode, accentué par la vieille illusion de la qualité allemande, malheureusement bien ternie depuis des années. Les nombreux « kékés » en Golf ont entraîné une image lourde et très négative qui pèse sur la Golf. Au fil des années, on peut d’ailleurs remarquer une évolution des comportements. Il y a encore 15 ans, c’était les Golf 3 et 4 qui étaient les plus mal réputées. Désormais, ce sont surtout les cinquième et sixième génération qui sont concernées.
Pour ne rien arranger, certains propriétaires de Golf trouvent des combines pour payer moins cher leur assurance auto. Il y a les jeunes conducteurs qui s’assurent en second conducteur sur leur propre voiture. Ces combines sont de plus en plus détectées, nous les déconseillons très fortement. Et dans un autre registre, les préparations, parfois hasardeuses, avec notamment les reprogrammations « de rue » qui engendrent des dépannages fréquents et plus encore. Autant dire que les assureurs prennent souvent peur lorsqu’ils voient arriver un jeune conducteur avec pour projet de s’offrir une Golf 6 TDI 140 avec 220 000 kilomètres au compteur.
Comment bien assurer une Golf ?
À défaut d’être originale, la Volkswagen Golf demeure une compacte assez fiable. Elle peut donc être un choix intéressant. Si votre assureur vous sort un devis très élevé, le mieux est de mettre tous les arguments de votre côté. Prouvez-lui que vous saurez prendre soin de votre voiture et que vous n’avez pas le profil « habituel » du conducteur de Golf. Si vous roulez peu, sachez qu’il est aussi possible de souscrire une formule au kilomètre. Cette dernière permet d’économiser jusqu’à 30 % sur le montant de votre prime d’assurance si vous roulez moins de 8 000 kilomètres par an. Le choix de la formule peut aussi jouer. Le tous risques n’est pas forcément nécessaire, surtout pour une Golf âgée et kilométrée.
Enfin, prenez le temps de faire plusieurs devis afin de comparer les prix et les garanties. Cela maximisera grandement vos chances de trouver le meilleur compromis pour assurer votre Volkswagen Golf au prix le plus juste. Et si vous avez envie de jouer la carte de l’originalité, il ne faut pas hésiter à vous orienter vers des modèles concurrents. Par exemple, la Leon Cupra reprend la même plateforme et les mêmes motorisations que la Golf, tout en ayant un châssis un peu plus joueur. Pourquoi s’en priver ?
