S’offrir un véhicule utilitaire, c’est souvent pour répondre à des contraintes professionnelles ou bien pour des loisirs. Chez PDLV, nous sommes amenés régulièrement à emprunter ce type de véhicule, que ce soit pour organiser un essai, un déplacement nécessitant pas mal de matériel ou alors pour aller à la déchetterie car oui, on accumule beaucoup au fil du temps. Nous avons compilé une courte liste d’équipements qui nous semble importante à avoir lors de l’achat d’un véhicule utilitaire neuf ou d’occasion. Cette liste non-exhaustive est bien entendue propre à chacun. N’hésitez pas à nous dire, en commentaire, ce qui est le plus essentiel à vos yeux, en fonction de votre activité.
1. L’habillage en bois
Nous avons essayé des utilitaires de différents horizons, des modèles les plus classiques à des utilitaires nettement bien équipés. L’habillage en bois, dans la cellule arrière, est à mon sens un avantage sérieux. Déjà, c’est plus joli, surtout si vous envisagez de faire un aménagement. Mais aussi, cela permet d’avoir des surfaces planes, ce qui rend le chargement plus agréable et permet un meilleur maintien.
La bonne nouvelle, c’est que ce type d’aménagement peut être choisi en option pour un modèle neuf mais que cela peut aussi être ajouté par la suite. Le coût varie en fonction du type d’habillage et de la taille de la cellule arrière. L’installation n’est pas très compliquée non plus mais cela peut prendre un peu de temps malgré tout. Mais il est clair que cela apporte un vrai plus à un utilitaire ! Optez pour un habillage en bois pour votre utilitaire si vous désirez faciliter le chargement et l’entretien.
Il existe pas mal de finitions, avec des habillages clairs ou foncés. Là encore, laissez-vous guider en fonction de vos goûts mais pensez aux aspects pratiques. Lors de nos essais de véhicules utilitaires, nous avons eu un petit coup de cœur pour les habillages plus foncés. Ces habillages sont généralement constitués de contreplaqués. La finition peut encore être améliorée à l’aide de barres de seuil en aluminium. Ces dernières sont souvent fournies dans le kit.
2. La caméra de recul
Des utilitaires, il en existe une multitude, de toutes les tailles. Cela va du Renault Express jusqu’au Mercedes Sprinter Extra Long de 7,40 mètres. Pour le premier des deux, les manœuvres ne présentent pas de réelle difficulté, nous sommes sur les mêmes dimensions qu’une voiture citadine. Pour les modèles plus volumineux, la visibilité est moindre, surtout s’il s’agit d’un modèle doté de vitres arrière tôlées. Fatalement, on ne pourra pas compter sur le rétroviseur intérieur puisqu’il est logiquement absent. Les manœuvres s’effectuent alors à l’aide des rétroviseurs extérieurs.
Avec de l’habitude, cela ne présente pas réellement de difficulté ; il faut appréhender son gabarit. Mais au début, cela peut être assez stressant. Les radars de recul sont une aide précieuse, surtout pour les stationnements urbains complexes. La caméra de recul est idéale puisqu’elle offre une perception parfaite pour se stationner au plus juste, sans risquer d’emboutir un autre véhicule ou un poteau…
3. Le régulateur de vitesse
De nos jours, tous les utilitaires neufs sont dotés de série du régulateur de vitesse… Mais cela n’a pas toujours été le cas. Le régulateur de vitesse permet de conserver une vitesse constante, aussi bien dans les pentes que dans les descentes, quel que soit le type de chaussée. Il n’est alors plus nécessaire d’appuyer constamment, plus ou moins fortement, sur la pédale d’accélérateur pour donner de l’allure. Cela permet d’optimiser la consommation mais également de proposer une conduite plus souple. Sur autoroute, vous pouvez vous caler à un rythme adapté au véhicule. Si votre utilitaire est amené à être chargé plus ou moins, vous n’aurez plus à vous soucier de votre vitesse, celle-ci sera gérée directement par le régulateur. Si vous êtes amené à rouler beaucoup, cela vous apportera un réel confort.
4. Le siège conducteur suspendu
Ça, c’est un équipement que l’on trouve principalement sur les « gros » utilitaires. Le siège dispose alors de son propre système de suspension horizontale. Cela améliore grandement le confort, en lissant les aspérités de la route. En contrepartie, cela peut donner l’impression de flotter… Certains détestent, d’autres adorent. Pour ma part, c’est un équipement que j’apprécie avoir, surtout pour des longs trajets. Cela limite grandement les maux de dos qui pourraient survenir sur un siège traditionnel.
5. La prise de courant 230 V
Besoin de recharger votre ordinateur portable ? Le fait d’avoir une prise de courant classique à bord d’un utilitaire est d’un grand confort. Cela peut servir pour plein d’équipements. C’est généralement proposé en option, à petit prix. Si vous avez la possibilité d’avoir cette prise, vous gagnerez grandement en confort. Votre utilitaire est souvent sale ? Cette prise pourra aussi servir à y connecter un aspirateur par exemple, afin de passer un coup de propre à l’occasion. Si votre utilitaire sera aménagé en véhicule atelier, cela peut servir à alimenter un appareil de travail… Toujours est-il que l’usage de cette prise de courant est assez gourmand. Il est préférable de l’utiliser lorsque le moteur tourne ou bien de limiter son usage. Certains utilitaires proposent – en option naturellement – d’avoir une batterie renforcée ou bien même une batterie secondaire. Cela peut-être une bonne solution !
6. L’avertisseur d’angle mort
Forcément, un véhicule utilitaire est amené à beaucoup rouler. En fonction du type d’activité, ces trajets peuvent être majoritairement urbains. Du fait des vitres tôlées, la visibilité arrière peut être grandement altéré, ce qui peut complexifier les manœuvres. De même, sur route, le trois-quarts arrière est plus complexe à déterminer. L’avertisseur d’angle mort permet d’afficher un point lumineux sur le rétroviseur, du côté où se trouve un véhicule ou un obstacle. Cela est une aide précieuse pour manœuvrer plus efficacement et pour déterminer le moment opportun pour dépasser. Précisons toutefois que cela est une aide mais que cela ne doit aucunement remplacer un contrôle visuel direct.
7. L’extincteur
Tout véhicule devrait être équipé d’un extincteur. Cela peut permettre de maîtriser un début d’incendie et d’éviter la perte totale d’une voiture ou d’un utilitaire. Dans les faits, il y a peu de chances que cela serve mais il faut toujours être prudent. Cela pourra peut-être servir un jour dans une situation d’urgence, si vous voyez un conducteur en détresse et que son véhicule commence à s’embraser. C’est un équipement que l’on peut trouver à petit prix. Les constructeurs de véhicules utilitaires proposent généralement l’extincteur d’un ou deux kilos en option. Pour faire des économies, il est aussi possible de l’acheter directement dans une boutique spécialisée. Gardez à l’esprit qu’un extincteur doit être contrôlé de manière régulière et qu’il doit être remplacé à une date déterminée à l’avance.
8. Les rails d’arrimage
Il s’agit de rails en aluminium qui sont placés dans la cellule arrière. Ils permettent de bien fixer les chargements assez lourds, en évitant les basculements. Pour certains éléments fragiles, cela peut être d’une utilité précieuse. Cela évite le basculement et les chutes, à la condition de prendre le temps de tout bien fixer. Ces rails sont parfois proposés de série sur certains modèles mais ils sont bien souvent proposés en option, pour quelques dizaines à quelques centaines d’euros. Si vous souhaitez économiser un petit peu d’argent (qui ne le voudrait pas ?), l’opération peut être effectuée par vos soins.
Ce qu’il faut retenir
Choisir un véhicule utilitaire n’est pas un exercice anodin. Ce modèle doit pleinement correspondre à vos usages, aussi bien en matière de volume, de motorisation ou encore de praticité. Prenez le temps de définir vos contraintes afin de faire le meilleur choix. Les quelques équipements listés ci-dessous sont ceux qui nous semblent importants mais cela varie naturellement d’une profession à une autre. Si vous êtes plombier ou livreur Chronopost, vous n’aurez pas les mêmes besoins. N’hésitez pas à nous faire part de vos remarques en commentaire de cette publication… Mais également de vos astuces pour bien choisir son utilitaire.
