Les Ferrari 250 constituent une série dense de voitures de courses (principalement) qui ont été produites du début des années ’50 jusqu’au milieu des années ’60. Dans cette série caractérisée par de puissants moteurs V12, on trouve notamment la version GTO. Celle-ci est une supercar impressionnante qui se démarque par sa ligne somptueuse mais aussi par son positionnement. Concrètement, c’est une voiture de course homologuée pour la route, ce qui lui donne toute sa saveur. Seulement 36 exemplaires ont été produits entre 1962 et 1964. Jusqu’en 2022, elle était même la voiture la plus chère jamais vendue aux enchères, avant que ce titre ne soit récupéré par Mercedes. L’emblématique Ferrari 250 GTO signe donc son grand retour au 1/18 chez Kyosho avec trois nouvelles déclinaisons colorées.
La voiture la plus chère du monde ?
La Ferrari 250 GTO est souvent considérée comme l’un des meilleurs modèles de la marque et l’une des plus belles voitures au monde. Ses performances exceptionnelles pour l’époque et sa ligne somptueuse en font un modèle extrêmement recherché avec une demande nettement plus importante que l’offre. La 250 GTO dispose ainsi d’un moteur V12 de 3.0 litres développant 300 chevaux, issu de la Testarossa.
Kyosho avait déjà reproduit ce modèle il y a quelques années, au 1/18. On retrouve donc ce même moule en métal agrémenté de quatre ouvrants : le capot, les portes ainsi que le coffre arrière, qui accueille la roue de secours. Nous sommes véritablement sur un modèle haut de gamme avec une finition très soignée, notamment au niveau de la baie moteur. On découvre aussi des attaches capot très réalistes, de belles jantes à rayons, un intérieur finement modélisé, incluant bien sûr le volant en bois et des harnais en tissu.
Vous aurez donc maintenant trois nouvelles décorations et autant de différences entre ces trois versions qui reproduisent des modèles existants. Le modèle vert dispose ainsi du poste de conduite à droite et d’un bouclier avant spécifique, comprenant des fentes verticales. Les modèles bleu et rouge disposent de sièges bleus et du volant à gauche. En observant le modèle de près, nous remarquons aussi qu’il est possible d’ouvrir la trappe à carburant (à l’arrière) et que les optiques sont d’une finesse rare, tout comme les sorties d’échappement. Nul doute que cette emblématique Ferrari 250 GTO de Kyosho trouvera assez vite son public même si le prix demandé de 300 € pourra en refroidir… La commercialisation de ces trois nouvelles variantes est prévue pour le mois de janvier 2025. Les précommandes sont en train d’ouvrir auprès des revendeurs. Ci-dessous, vous accéderez aux références de ces versions.
Références
- 08438C – 1/18 Ferrari 250 GTO (RHD) 1962 Goodwood Tourist Trophy Light Green Nr. 15
- 08438D – 1/18 Ferrari 250 GTO 1962 Sebring Blue Nr. 24 »1st GT 3.0 (Debut GT) »
- 08438F – 1/18 Ferrari 250 GTO 1963 Daytona 3H Red Nr. 18
