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Et maintenant, une machine à café à l’effigie de la Renault 5 !

Le café, c’est sacré, surtout pour bien démarrer la journée. Cela tombe, toujours dans son optique de diversifier son offre de produits dérivés, Renault vient d’enrichir sa gamme d’une machine à café. Cela peut surprendre mais c’est pourtant bien réel. Sans trop de surprise, on découvre une machine plutôt jolie à l’effigie de la Renault 5 E-Tech, que vous pourrez choisir parmi trois variantes colorées très réussies. Réalisée en collaboration avec Malongo, cette machine à dosettes comprend également un set de 6 verres à café. Le tout pour un prix unitaire de 150 €, ce qui est à peine plus cher que la machine « classique » du célèbre fabricant de café. Une jolie nouveauté qu’il sera possible d’acheter très prochainement, directement sur la boutique du site TheOriginals de la marque au losange.

La cafetière Malongo prend des couleurs

Pour réaliser cette cafetière aux couleurs de la Renault 5 E-Tech, la base employée est la machine à expresso OEH de Malongo. Une machine à dosettes habituellement vendue à 119,90 € par le fabricant. Elle se décline en une multitude de coloris, ce qui permet d’autant de la personnaliser. Pour Renault, cela avant tout par deux éléments. Le premier, c’est le capot extérieur qui peut s’habiller en vert Pop!, en jaune Pop! ou encore en bleu Nocturne.

Cela correspond aux trois teintes emblématiques de la nouvelle citadine électrique de la marque. Dessus, on trouve le logo « 5 » stylisé sur les deux faces et ça rend plutôt pas mal ! L’ensemble s’adapte bien au modèle d’origine, se présentant comme une « simple » déclinaison. La partie supérieure est identique, tout comme les autres faces. Sur le devant de la machine, le logo Renault prend place et s’intègre parfaitement. Cela en fait une belle machine, un objet très design qui donnerait presque envie de l’avoir dans sa cuisine.

Côté spécifications, cette cafetière Malongo à dosettes dispose d’un temps de chauffe réduit, allant de 15 à 20 secondes. Elle accueille des dosettes en papier de fibres naturelles et des opercules en carton recyclable. Notons également que machine bénéficie d’une garantie de 5 ans et qu’elle est fabriquée en France, à la Roche-sur-Yon, en Vendée. À l’arrière, elle dispose d’un réservoir d’eau de 0,8 litre, ce qui devrait permettre de sortir pas mal d’expresso déjà ! Pour le modèle réalisé en collaboration avec Renault, les données techniques sont similaires à la machine OEH « classique ». Vous ne pourrez utiliser que les dosettes 1,2,3 Spresso de la marque. D’ailleurs, chaque cafetière est fournie d’office avec deux boîtes de dosettes ainsi que six verres à expresso Malongo. Pour ces verres, il n’y a pas de symbolique avec la Renault 5 E-Tech.

Une cafetière bientôt disponible !

Pour l’heure, ces trois jolies cafetières à l’effigie de la Renault 5 E-Tech ne sont pas encore disponibles mais cela ne devrait plus tarder ! Il sera bientôt possible d’obtenir celle de votre choix, au prix de 150 € l’unité, sur la boutique TheOriginals de la marque au losange. Pour un produit dérivé Renault, cela reste largement raisonnable. Et si elle venait à tomber en panne, sachez qu’un service après-vente avec échange à domicile vous permettra de toujours profiter un expresso bien serré au réveil, pour bien démarrer la journée. Une fois encore, Renault parvient à créer la surprise en diversifiant en offre tout en renforçant le côté fun et décalé de sa nouvelle citadine 100 % électrique. Sachez que la marque au losange propose également une multitude de produits, avec mêmes de jolies montres ! Un seul regret ? Les verres non personnalisés…

Références : TE9998465 (verte), TE9998466 (bleue) et TE9998467 (jaune).

Thomas Drouart

Depuis 2006, je suis le rédacteur en chef du média automobile indépendant PDLV. Avec mon équipe, nous couvrons l'actualité auto, des guides pratiques, des essais et des présentations de nouveaux modèles. Bien sûr, nous parlons aussi (et surtout) de voitures passion et des belles histoires qui en découlent. Mes spécialités ? Les voitures miniatures, les essais de petites sportives et tout ce qui touche à la réglementation automobile et aux aspects pratiques.

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