En France, nous avons un marché de la voiture d’occasion particulièrement difficile à aborder. Il y a des phases de pénuries régulières mais aussi une offre qui manque bien souvent de diversité. L’essor du leasing, que ce soit la LOA ou la LLD, a engendré quelques déséquilibres. Le leasing social, qui permet de louer une voiture électrique à moins de 100 € par mois, n’a fait que renforcer ce phénomène. Cependant, de bonnes affaires sont possibles à la condition de s’orienter vers certains segments. Dans cet article, nous allons passer en revue les bons plans du moment lorsque l’on cherche une voiture neuve. Vous le verrez, il y a de sacrées surprises…
Les citadines électriques : de bonnes affaires à saisir
Comme tout passionnés de voitures, nous nous rendons régulièrement en concession, souvent sans but précis. Cela permet de voir les produits mais aussi de constater certaines évolutions tarifaires, surtout sur les véhicules d’occasion. Dernièrement, nous avons remarqué que certains modèles électriques populaires avaient drastiquement chuté en matière de prix. La raison est simple : une explosion de l’offre sur le marché du neuf (bien boostée par le leasing) et une demande, en occasion, un peu moins forte… Puisque là encore, les gens ont souvent l’opportunité de faire du leasing social. Si vous cherchez des voitures d’occasion à petit prix, pour de l’électrique, il y a de belles affaires à saisir. Les Renault Zoe, diffusées massivement et remplacées désormais par la nouvelle Renault 5, s’affichent à des prix imbattables.
Les Peugeot Ion et Citroën C-Zéro s’affichent également à des prix très bas mais leur technologie est ancienne et l’autonomie est très faible. Mieux vaut donc passer son chemin à moins que vous ne fassiez que des petits trajets au quotidien. Dans un registre plus moderne, la Peugeot E-208 connaît une baisse de prix conséquente. Pour cette dernière, c’est l’importance de l’offre qui engendre cette baisse des prix. Il en est de même pour le SUV urbain Peugeot 2008, qui repose sur la même plateforme. Très tendance, la Fiat 500e est aussi une piste intéressante pour faire des économies. Sa motorisation électrique n’a pas séduit massivement et la demande pour le modèle micro-hybride (basé sur la génération précédente) fait que la version électrique est assez peu recherchée, engendrant une décote importante. Si vous appréciez les petites voitures, la Dacia Spring est aussi une excellente piste pour faire un maximum d’économies.
La Citroën C3 : un charme désuet ?
En début d’année, la marque aux chevrons a présenté la nouvelle génération de sa citadine. Cette dernière se positionne d’ailleurs à mi-chemin entre citadine et mini-citadine. Un segment en plein essor et qui semble faire l’unanimité. Cette quatrième génération de Citroën C3 a mis une énorme claque à la troisième occurrence, commercialisée à partir de 2016, restylée en 2020, et dont le style a fortement vieilli.
La réputation de ce modèle a aussi été ternie par le moteur PureTech bien qu’elle ne soit pas le modèle le plus « sensible ». Il y a donc de superbes affaires à réaliser sur la Citroën C3 III. Guettez les offres du moment, vous pourriez être surpris de découvrir des prix relativement bas pour le segment. Car même si la ligne de cette C3 a quelques rides, elle reste une excellente alternative pour les citadins. Le moteur essence PureTech de 82 chevaux est assez bien dimensionné pour ce modèle.
Aussi, la Citroën C3 a été intégrée dans de nombreuses flottes d’entreprise, souvent avec des contrats LLD. Cela donne un marché de l’occasion très bien fourni avec un grand choix de voitures âgées aujourd’hui de 3, 4 ou 5 ans, en très bon état… Et dans des ordres de prix très raisonnables. Si vous aimez la personnalisation, sachez que ce modèle dispose d’un grand nombre d’accessoires que l’on peut acheter sur internet ou bien directement en concession. Après tout, pourquoi pas !
Le Diesel : un carburant qui intéresse moins
Depuis quelques années déjà, le Diesel est pointé du doigt pour ses rejets polluants plus importants. Le gouvernement français incite les automobilistes a opté pour de l’électrique, en proposant notamment un bonus écologique. À l’inverse, l’immense majorité des moteurs thermiques sont frappés d’un malus écologique qui augmente la note. Les véhicules à moteur Diesel, qui étaient largement majoritaires sur le marché du neuf il y a encore dix ans, sont aujourd’hui boudés. S’ils ont toujours leurs adeptes, ils sont aujourd’hui moins recherchés, ce qui permet de faire de très belles affaires.
C’est davantage le cas encore pour des segments peu demandés, comme les grandes berlines ou les grands monospaces. La mise en place des zones à faibles émissions (ZFE) visent toutefois à retirer des villes les véhicules à moteur Diesel. Veillez donc à ce que votre véhicule Diesel dispose d’une vignette Crit’Air 2 afin d’être tranquille quelques temps ! Rassurez-vous : cela concerne tous les modèles Diesel commercialisés à partir de 2011. Dans les faits, une personne qui circule majoritairement en ville n’a pas d’intérêt à prendre un véhicule à moteur Diesel puisque le risque d’encrassement est maximal sur ce type de parcours. Les petits trajets ne permettent pas au moteur d’atteindre la température suffisante pour déclencher un cycle de régénération du filtre à particules.
Ciblez les modèles en cours de renouvellement
Lorsqu’un modèle de voiture subit un restylage ou un remplacement, le précédent opus connaît généralement une baisse assez drastique des prix. Cela peut être l’occasion de faire de bonnes affaires. Les nouveaux modèles apportent souvent davantage de technologies, des moteurs plus efficients et une multitude de gadgets qui ne vous intéressent peut-être pas spécialement. Choisir un modèle en court de remplacement est donc la bonne idée pour maximiser les économies. Ce phénomène concernera surtout les segments intermédiaires et supérieurs. Les modèles à succès (comme la Renault Clio, la Peugeot 208 ou la Dacia Sandero) sont impactées dans une moindre mesure. Lorsque le nouveau modèle marque une évolution notable, comme ce fut le cas avec le Toyota C-HR par exemple. Le nouvel opus et son style futuriste a logiquement abaissé la demande pour la précédente génération, au style vieillissant.
Ciblez les segments peu désirés
Dans l’automobile, il y a des tendances qui se dessinent et des effets de mode. L’engouement pour les SUV est très fort et on peut même dire qu’il s’agit maintenant d’un genre à part entière, avec différents formats, segments, silhouettes et même des modèles atypiques, comme des SUV coupés ou cabriolets. Cette demande exponentielle en SUV a conduit au délaissement de plusieurs segments, comme celui des berlines. C’est d’ailleurs un crève-cœur pour plusieurs marques qui étaient réputées pour ces belles carrosseries tricorps. Certains constructeurs, comme Renault, ont jeté l’éponge en abandonnant ce type de silhouette. C’est notamment le cas de la Talisman, arrêtée il y a quelques années. Chez Peugeot, la 508 est toujours au catalogue mais les chiffres de vente sont malheureusement timides. La compensation à cela, c’est que ces modèles sont généralement assez compétitifs sur le marché de l’occasion. Il y a de belles affaires à réaliser.
Chez Skoda, la Superb est aussi un modèle intéressant, avec des remises conséquentes suite au renouvellement de cette grande routière. C’est un modèle qui mérite clairement que l’on s’intéresse à elle car elle dispose de bonnes motorisations, de jolies finitions et qu’elle offre un bel agrément de conduite. Une vraie routière ! Et si les berlines traditionnelles vous intéressent moins, sachez qu’il y a aussi le phénomène des berlines surélevées. Certaines se vendent assez bien mais d’autres sont davantage à considérer comme des échecs commerciaux, malgré de bonnes prestations, à l’image de la Citroën C4-X. Là encore, guettez les bonnes affaires du moment si vous cherchez une berline tricorps à petit prix !
Ce qu’il faut retenir
Pour trouver les bons plans automobiles du moment, il est important de bien connaître le marché. Se rendre régulièrement en concession permet de prendre la « température » pour différents segments. Mais aussi, en fonction des modèles, il est parfois intéressant d’opter pour le leasing, comme la LOA. Si vous comptez garder peu de temps un véhicule et que ce même véhicule est promis à une décote lourde, la LOA peut être une bonne solution. Là encore, il faut prendre le temps d’étudier le marché pour déceler les meilleures affaires. La question du renouvellement des modèles (et des restylages) permet aussi de bénéficier de prix adoucis. Pour cet aspect, il faut se tenir informé de l’actualité auto. Ne cherchez pas nécessairement à suivre les tendances : analysez vos besoins, comprenez le marché et achetez au bon moment, au prix le plus juste.
