Si vous comptez acheter une voiture d’occasion prochainement, il est assez probable que vous cherchiez à éviter de vous orienter vers une voiture accidentée. Cela tombe plutôt bien, nos collègues de chez CarVertical ont sorti une étude qui parle de l’accidentologie en fonction de la couleur de carrosserie d’une voiture. Il faut savoir que toutes les teintes ne sont pas égales en matière de crash (entre autres). Contrairement aux idées reçues, les voitures rouges ne sont pas les plus sensibles, bien au contraire. En revanche, pour les voitures marron, c’est une toute autre histoire. Dans ce court article, nous allons passer en revue ces données dont on parle trop rarement…
Le graphique de l’étude
Nos collègues de CarVertical ont calculé le pourcentage de voitures ayant un historique de dommage en fonction de la couleur de la carrosserie. Naturellement, plus ce taux est élevé, plus la couleur est jugée sensible.
Méthode de collecte des données : l’étude de CarVertical est basée sur des données statistiques issues des rapports d’historique de véhicules achetés par les utilisateurs entre août 2023 et août 2024. L’étude a été menée dans 15 pays.
Les voitures rouges nanana…
On le sait, la passion automobile est devenue un univers compliqué. Beaucoup ont des certitudes, peu se questionnent réellement… Toujours est-il qu’il y a des rumeurs persistantes, à commencer par l’accidentologie supérieure à la moyenne des voitures de couleur rouge. Nos confrères de CarVertical ont donc réalisé une étude très intéressante qui présente le pourcentage de voitures ayant un historique de dommage en fonction de la couleur.
On se rend très vite compte que le rouge figure parmi les couleurs les plus « saines », avec une moyenne de 45,5 % de véhicules ayant déjà eu un sinistre. Alors forcément, quand on pense au rouge (non, pas au vin Jean-Michel), l’imaginaire collectif s’oriente spontanément aux voitures sportives. Et pour beaucoup, les voitures sportives ont davantage d’accidents que les autres. Des raccourcis assez bancals qui ne se vérifient pas. L’une des raisons avancées par l’étude, c’est que les voitures rouges et orange sont davantage visibles que d’autres teintes.
Pour plus de sécurité, choisissez bien la couleur…
Si l’on reprend les valeurs de l’étude, on remarque qu’elles sont très élevées, dans l’ensemble. Cela signifie qu’une voiture sur deux, sur le marché de l’occasion, a déjà connu au moins un sinistre. On remarque alors que les voitures marron sont de loin les plus sensibles, à l’inverse des voitures blanches. Notre partenaire analyse que certaines teintes sont naturellement plus visibles, ce qui permet d’attirer davantage l’attention et donc de réduire le risque d’accident. Forcément, de telles données interrogent. On se demande également pourquoi les véhicules marron et noirs figurent en tête du classement. Pour CarVertical, ce serait des teintes qui se fonderaient plus facilement dans des environnements naturels, ce qui augmenterait d’autant le risque, en cas de faible luminosité. C’est pour cette même raison que le jaune figure sur le podium…
Maintenant, il faut aussi retenir qu’un historique de dommages ne signifie pas nécessairement que la voiture est une épave roulante. Il peut s’agir d’un sinistre minime, comme un pare-chocs éraflé, qui a été repris dans une carrosserie. On rappellera qu’il est toujours indispensable de s’assurer de l’état d’une voiture avant d’en faire l’acquisition. Pour les voitures qui ont toujours été en France, l’utilisation gratuite du service HistoVEC suffit généralement (en plus de l’examen du véhicule bien sûr…). Pour les voitures qui ont voyagé en dehors des frontières hexagonales, acheter un rapport CarVertical est idéal. Alors que les carrosseries blanches, noires et grises sont les plus représentées, Fiat a fait le choix de retirer définitivement le gris de sa gamme !
Attention à ne pas extrapoler…
Les personnes qui possèdent un véhicule marron ne sont pas plus dangereuses que les autres. Ces données prennent en compte tous les types de dommage possibles, ce qui d’une simple réparation (voire même une remise en peinture) d’un élément de carrosserie, aux dommages plus ou moins importants, qui résultent d’un accident responsable ou non. De même, la vigilance doit être la même au moment d’acheter un véhicule d’occasion, quelle que soit la couleur de sa carrosserie. C’est tout en cas intéressant de pouvoir accéder à ces données qui sont rarement collectées !
Le marron est une couleur assez particulière. Pendant longtemps, elle était un symbole de luxe, de raffinement, avant de tomber en désuétude. Certains constructeurs de prestige l’ose encore mais cette démarche est de plus en plus rare. Il y a une quinzaine d’années, Renault et Dacia avaient choisi de le remettre au goût du jour, sur les Duster de première génération et Scénic III. Cela a été abandonné par la suite. Peugeot avait aussi tenté sa chance en proposant un marron-orangé sur les 3008 et 5008. Si cette couleur était plus moderne, elle n’a pas eu le succès attendu non plus. Une carrosserie est souvent jugée vieillotte. Mais c’est aussi une histoire de tendance. Il est donc très probable que les constructeurs osent à nouveau le marron d’ici quelques années !
Top 10 des couleurs les plus sensibles
- Marron : 53,1 % ;
- Noir : 51,2 % ;
- Jaune : 50 % ;
- Vert : 49,8 % ;
- Bleu : 49,6 % ;
- Argent/gris : 46,2 % ;
- Beige : 45,6 % ;
- Rouge : 45,5 % ;
- Orange : 41,9 % ;
- Blanc : 41,1 %.
