Altaya : construisez la Ferrari 330 P4 à l’échelle 1/8

Si les tests de nouvelles collections sont réguliers, Altaya vient d’officialiser une nouvelle maquette que vous pourrez construire à l’échelle 1/8. Il s’agit, cette fois, de la superbe Ferrari 330 P3/4. Un beau monstre d’endurance, souvent considéré comme étant l’un des plus beaux prototypes de l’histoire. Elle illustre un bout important de l’histoire de Ferrari… Et justement, vous allez pouvoir retracer l’histoire de ce modèle mythique en la construisant, pièce après pièce. Mais avant de vous abonner à cette nouvelle collection presse, il est probable que vous ayez envie de vous abonner à cette collection. Mais est-ce réellement une bonne affaire ? Que vaut la miniature ? Quel est le prix total de la collection ? Je vous dit tout !

La mythique Ferrari 330 P4

Avant de vous parler plus en détails de cette nouvelle maquette, je vais revenir brièvement sur l’histoire de cette Ferrari 330 P4. C’est toujours bien de faire connaissance, dans un premier temps ! Chez Ferrari, on nomme les prototypes par la lettre P, ce qui est plutôt logique, que ce soit pour l’endurance ou la Formule 1. Dans les années ’60, Ferrari annule sa proposition de rachat de Ford, ce qui pousse Ford a vouloir développer ses propres produits, ce qui donnera naissance à la GT40, victorieuse aux 24 Heures du Mans pendant quatre années consécutives, de 1966 à 1969. Ferrari n’a pas tardé à répliquer avec la 330 P4 dès 1966. Celle-ci est une amélioration de la P3 et elle a connu plusieurs succès mais aucun au Mans.

Seulement 3 exemplaires ont vu le jour et c’est justement ce modèle mythique que les éditions Altaya ont choisi de miniaturiser à l’échelle 1/8. Parée d’un puissant moteur V12 de 4.0 litres. La puissance grimpe alors à 450 chevaux, permettant d’atteindre les 320 km/h. Elle aura bien quelques victoires en compétition, comme les 1 000 kilomètres de Monza ou les 24 Heures de Daytona en 1967. La 330 P4 est considérée comme l’une des meilleures voitures de la marque, ce qui renforce encore son intérêt d’autant plus que la jeune génération connaît assez peu ce joli prototype, témoin du savoir-faire de la firme de Maranello.

Une grande maquette longue de 54 centimètres

Parée d’une carrosserie en métal, cette maquette de la Ferrari 330 P4 est à l’échelle 1/8, ce qui signifie qu’elle est seulement huit fois plus petite que l’originale. Elle dispose d’une très belle finition et de plusieurs parties ouvrantes, comme les capots avant et arrière ainsi que les portes. Les optiques sont fonctionnelles et un système sonore est intégré, que l’on peut exploiter à l’aide d’une télécommande. Les suspensions sont fonctionnelles, tout comme la direction. On appréciera le souci du détail ce qui en fait un superbe objet que vous prendrez plaisir à assembler, numéro après numéro. C’est une vraie voiture d’ingénieur, construite artisanalement, qui vous plongera dans une quête de la performance ultime…

La reproduction du moteur est assez bluffante ! Le bon gros moteur V12 vous demander sans doute pas mal de temps pour le reproduire parfaitement. Rassurez-vous, toutes les pièces sont déjà montées. Il vous suffira de suivre les instructions présentes sur les fascicules afin de procéder au montage. Il n’y a d’ailleurs pas de difficultés réelles en matière de montage mais il faut se montrer minutieux et patient et surtout, bien rester attentifs aux illustrations de montage. Petit à petit, votre 330 P4 prendra forme, révélant tous ses secrets.

Par ailleurs, chaque numéro de la collection est accompagné d’un fascicule composé de plusieurs parties. Ces mêmes fascicules pourront être rangés dans des classeurs, qui vous seront envoyés tout au long de la collection. L’un d’eux est même offert sous la forme d’un cadeau. Je vous en parle un petit peu plus loin sur cette même page. Voici les différentes chroniques à retrouver dans les fascicules :

• La Ferrari 330 P4 : la Ferrari 330 P4 est considérée comme l’un des chefs-d’œuvre de l’univers des voitures de sport. Elle représente une fusion exceptionnelle de performances et de lignes harmonieuses. Découvrez tous les détails relatifs à la conception du véhicule unanimement reconnu comme la plus belle voiture de course de tous les temps ;
• L’épopée Ferrari : dans chaque numéro, vous aurez l’opportunité de découvrir des récits captivants sur les avancées technologiques des véhicules, les triomphes sportifs, ainsi que les portraits de pilotes renommés. La Ferrari 330 P4 a laissé une empreinte indélébile dans l’histoire de la course automobile en participant à des compétitions emblématiques telles que Daytona, Monza, les 24 Heures du Mans et le Grand Prix de Spa ;
• Instructions de montage : cette partie comprend la notice de montage pour les différentes pièces que vous recevrez à chaque numéro.

Le premier numéro de cette collection

Afin de faire connaître la collection au plus grand nombre, Altaya propose un prix très attractif pour le premier numéro. Celui-ci est fixé à 0,50 € au lieu de 12,99 €. L’objectif ? Faire découvrir cette belle maquette au plus grand nombre, en proposant d’office un certain nombre de pièces importantes, comme une portière ou encore le volant. Une dizaine de pièces composent d’ailleurs ce premier numéro, avec un tournevis et donc le fascicule. Ce premier numéro sera également distribué dans les kiosques et bureaux de tabac afin d’avoir la meilleure visibilité possible. Le numéro 2 passe ensuite à 5,99 € puis tous les autres à 12,99 €. Ce sont des prix habituels pour une maquette à cette grande échelle.

Les cadeaux réservés aux abonnés

Pour que l’organisation soit optimale, Altaya a besoin de connaître précisément le nombre de pièces à produire. Le fait de proposer une formule d’abonnement simplifie la logistique tout en apportant du confort au collectionneur : le fait de pouvoir être livré des différents numéros à domicile. Cela implique le versement de frais de port qui s’élèvent à 0,90 € pour chaque numéro. Mais à côté de cela, vous avez aussi différents cadeaux qui sont strictement réservés aux abonnés. Si vous désirez acheter les numéros individuellement chez votre libraire (par exemple), il ne sera pas possible d’avoir ces cadeaux. Découvrons-les.

• 2^e envoi : vous aurez une boîte de rangements pour classer vos fascicules ;
• 7^e envoi : une boîte à outils vous sera fournie pour organiser vos pièces ;
• 11^e envoi : vous recevrez une Ferrari 330 P4 à l’échelle 1/24 ;
• 17^e envoi : un t-shirt officiel Ferrari vous sera offert uniquement si vous faites partie des 1 000 premiers abonnés ;
• 18^e envoi : vous aurez la casquette officielle de la Scuderia Ferrari.

Ce sont des cadeaux assez classiques pour une telle collection. Nous avons déjà été habitués à « mieux » chez Altaya. Mais cela a l’avantage de rester dans le thème de la collection, tout en gravitant autour de la Ferrari 330 P4 ! Précisons que le t-shirt officiel Ferrari ne sera envoyé qu’aux 1 000 premiers abonnés à cette collection. Généralement, le t-shirt est en taille L mais il n’y a pas de précision sur le sujet.

Offre Premium : une bonne option ?

Pour exposer une aussi grande miniature, mieux vaut avoir une vitrine adaptée… Si ce n’est pas votre cas, les éditions Altaya proposent – aux abonnés – la souscription d’une offre Premium. Celle-ci majore le coût d’envoi de chaque numéro de 1,20 € à partir du numéro 4 et jusqu’au dernier numéro de la collection, le 110. Cela donne un coût de revient de 139,20 € pour cette grande boîte vitrine à l’échelle 1/8. Je trouve cela plutôt correct…

Fréquence d’envois des numéros

Lorsque vous vous serez abonnés à la collection, vous recevrez les numéros 1 et 2 directement chez vous dans un délai de 8 à 15 jours. Le mois suivant, les numéros 3 à 8 vous seront envoyés. Par la suite, chaque mois, six numéros vous parviendront. Par ailleurs, il n’est pas nécessaire de faire la demande pour les cadeaux, ceux-ci sont envoyés de manière automatique à votre domicile. Maintenant, vous avez sans doute envie de connaître le prix de revient total de cette Ferrari 330 P4 à l’échelle 1/8 ?

Prix de revient de la collection complète

Avant de vous engager, prenons le temps d’analyser le coût de revient final. Les numéros 1 et 2 sont donc facturés respectivement à 0,50 € et 5,99 €. Tous les autres numéros passent ensuite à 12,99 €, ce qui est dans la moyenne. Notons aussi que les frais d’envois, à 0,90 €, s’appliquent à chaque numéro et que des classeurs à fascicules (à 9,99 €) sont aussi prévus tous les 20 numéros environ. Pour plus de clarté, mettons toutes ces informations dans un petit tableau plus lisible !

Le prix total de cette maquette 1/8 revient donc à 1 562,86 € et même à 1 702,06 € avec l’offre Premium. Bien sûr, c’est une somme conséquente mais il ne faut pas oublier que nous sommes sur une grande miniature… Les modèles réduits au 1/8, avec une telle qualité de fabrication, sont forcément dans la fourchette plutôt haute des prix. À titre personnel, je trouve cela dans la moyenne, d’autant plus que les dépenses sont lissées dans le temps.

Faut-il s’abonner à cette collection Altaya ?

Je suis plutôt convaincu par cette nouvelle collection Altaya. Côté cadeaux, on a déjà connu mieux. Mais à côté de cela, la miniature semble tenir ses promesses. Le choix du modèle est aussi très intéressant, avec un moteur très pointu et un montage qui s’annonce passionnant. Si vous souhaitez vous abonner à cette nouvelle collection, rendez-vous dès maintenant sur le site d’Altaya en cliquant ici. Si vous avez la moindre question sur la collection, sachez que l’éditeur peut également vous répondre. Qu’il s’agisse d’une question ou d’une réclamation, nous avons réalisé un petit guide où vous trouverez tous les moyens pour contacter Altaya.

Présentation vidéo de la collection

Mon avis sur cette collection

8 out of 10

Pas de mauvaise surprise : cette nouvelle collection tient ses promesses. Une belle italienne qui vous proposera une belle expérience, avec beaucoup de mécanique… Si toutes les collections ne valent pas forcément le coup (et le coût), celle-ci nous semble pertinente… Et ça fait envie !

Choix du modèle

10 out of 10

Rendu de la maquette

9 out of 10

Niveaux de détails

8 out of 10

Prix de revient

7 out of 10

Cadeaux proposés

6 out of 10

On a aimé…

Modèle iconique

Nombreux détails

Finition poussée

Ça nous a déplu…

Cadeaux "classiques"

Pas de numéro gratuit