Prenez une BMW Série 5 et greffez-lui un gros moteur… Voici, dans les très grandes lignes, la recette d’une M5. En 1998, la BMW M5 de type E39 a vu le jour. Plutôt discrète dans sa présentation, elle se démarque par ses boucliers plus enveloppants, ses jantes spécifiques et, bien sûr, son gros moteur V8 délivrant pas moins de 400 chevaux sur les roues arrière. Un modèle emblématique, devenu rare, que vous pourrez désormais commander à l’échelle 1/64. Aux commandes, c’est le fabricant DCM qui nous propose une jolie version, dotée du capot moteur ouvrant, ce qui est assez rare à cette échelle. Une jolie pièce qui sera vendue au prix d’une vingtaine d’euros, au troisième trimestre 2025. Un succès assuré d’avance…
Une M5 qui montre son moteur !
Cette BMW M5 fut commercialisée de 1998 à 2004, après un restylage opéré en 2000. Ici, nous sommes donc sur une version restylée, que l’on identifie notamment à ses antibrouillards ronds et ses nouvelles optiques. Pour beaucoup, elle incarne la version la plus désirable de la M5, avec un style à la fois discret et incisif et surtout, l’avantage d’être identifiable par les passionnés uniquement. Elle dispose également de quatre sorties d’échappement, ce qui permet de bien laisser respirer le V8 atmosphérique de 400 chevaux.
Maintenant, revenons sur la proposition de DCM. Nous sommes donc sur une miniature à l’échelle 1/64, réalisée en métal. Vous aurez le choix parmi trois coloris : le noir, le rouge et un joli bleu. La particularité du modèle, c’est d’avoir le capot ouvrant. C’est relativement rare à cette échelle car la question des ajustements est compliquée. Mais DCM s’en est bien sortie. La modélisation du moteur semble même propre, avec des éléments mis en peinture. Une bonne surprise donc !
La qualité semble au rendez-vous avec de nombreuses pièces rapportées. Les jantes paraissent bonnes également, avec un dessin fidèle. Seul bémol, on notera l’absence du montant, au niveau des vitres arrière. Malgré cela, nous sommes véritablement sur une belle pièce. Côté prix de vente, il faudra compter sur une moyenne autour des 20 €. Cela reste raisonnable au vu de la qualité de la finition. Car si l’extérieur est réussi, l’intérieur semble plutôt bon aussi. Mais je ne m’étendrais pas davantage sur cet aspect car on le voit assez peu. Les précommandes sont déjà ouvertes mais principalement sur des sites chinois. Je vous recommande donc de patienter un petit peu d’autant plus que l’expédition n’aura lieu qu’au troisième trimestre 2025. Oui, il faudra être patient… Pour l’anecdote, la M5 E39 existe aussi chez OttO au 1/12 !
Références
- NC – 1/64 BMW M5 (E39) bleu 2001
- NC – 1/64 BMW M5 (E39) rouge 2001
- NC – 1/64 BMW M5 (E39) noir 2001
