Imaginez… Vous êtes au volant de votre voiture, sur une route assez fréquentée et là, vous sentez comme une odeur de cramé. Cela doit sûrement venir de l’extérieur, vous n’y prêtez pas réellement attention. Quelques secondes après, de la fumée s’échappe par le haut du capot de votre voiture. Plus de doute possible : votre véhicule connaît un problème technique, ce que des flammes confirmeront rapidement. Cette situation angoissante, de nombreuses personnes la vivent chaque année. Si nous avons déjà parlé des principales causes d’incendie d’une voiture, nous allons maintenant parler des solutions pour tenter de contenir un feu sans se mettre en danger. Des recommandations qu’il est préférable de connaître même si le stress peut faire perdre ses moyens. Voici les étapes à suivre.
1. Arrêtez-vous immédiatement
Dès que vous constatez l’apparition de fumée, garez-vous immédiatement sur le bas-côté. Gardez votre calme. Si un diction dit qu’il n’y a pas de fumée sans feu, il peut simplement s’agir d’un souci de refroidissement, qui n’entraînera pas nécessairement une combustion. Mais dans le doute, mieux vaut prendre vos précautions. Sur autoroute, utilisez la bande d’arrêt d’urgence pour vous stationner. Coupez le contact du véhicule et descendez du véhicule et mettez-vous en sécurité, à bonne distance, derrière la glissière de sécurité s’il y en a une. La priorité est de vous mettre en sécurité, ainsi que vos proches. Ne cherchez pas à récupérer vos effets personnels. En parallèle, prenez le temps de souffler et essayez de garder votre calme même si le stress peut être très envahissant. Une fois que tout le monde est en sécurité et a bonne distance, vous allez pouvoir analyser la situation.
2. Pouvez-vous intervenir ?
À distance, regardez votre voiture. Généralement, la fumée s’échappe de la baie moteur. Si l’incendie est encore maîtrisable, que vous disposez d’un extincteur et que vous vous sentez capable d’intervenir, alors vous pouvez le faire. Si les flammes sont trop hautes, il est déjà trop tard, restez à distance ; c’est trop dangereux. Un appel aux pompiers est indispensable. Une bonne astuce consiste à avoir une couverture anti-feu pour protéger votre voiture contre un incendie. Celle-ci est généralement de grande taille (souvent de 6 x 8 mètres) afin de recouvrir entièrement un véhicule en feu. Elle permet d’étouffer l’incendie en le privant d’oxygène. Toutefois, ce type de couverture n’est pas utilisable lorsque l’on est seul et son stockage risque d’occuper une bonne partie de votre coffre. Il existe aussi des modèles pour un isoler un incendie pour votre 2 roues que les pompiers peuvent utiliser.
Dans certains pays, avoir un extincteur à bord de son véhicule est obligatoire. En France, il s’agit d’une simple recommandation mais il n’y a aucune obligation en la matière, comme pour les habitations. Notons qu’un extincteur doit être vérifié tous les ans, afin de s’assurer qu’il dispose toujours d’une pression suffisante.
3. L’incendie est maîtrisé
Malheureusement, une voiture qui a subi un incendie est difficilement sauvable. La poudre contenue dans les extincteurs est très corrosive, ce qui risque d’endommager irrémédiablement les circuits électriques. S’il s’agit d’une voiture de collection, alors il sera toujours intéressant de la restaurer. Pour une voiture « classique » dont la valeur sur le marché est inférieure à 5 000 € (environ…), elle sera démolie car sa remise en état dépassera largement sa cote. Pour les voitures plus onéreuses, l’impact de l’incendie et les dommages serviront à l’expert pour juger l’intérêt et la pertinence d’une remise en état. Si vous avez réussi à éteindre l’incendie par vous-même à temps, alors il est probable que vous ayez sauvé votre voiture mais n’essayez pas de la démarrer : faites impérativement appel à votre assureur pour un dépannage.
En effet, tant que la cause de l’incendie n’a pas été identifié, aucune remise en route du moteur ne doit être faite. Cela risquerait de relancer le feu, ce qui pourrait augmenter les risques de dommage.
4. Appelez votre assurance auto
L’étape suivante consiste à contacter votre assureur. Chaque compagnie dispose d’un numéro d’urgence, accessible à n’importe quelle heure du jour ou de la nuit, 365 jours par an (366 pour les années bissextiles). Que vous ayez une formule d’assurance au tiers (avec option incendie), au tiers étendu ou en Tous risques, une dépanneuse vous sera envoyée afin de récupérer votre voiture. Celle-ci sera acheminée dans un garage près de chez vous. En fonction de vos garanties, un taxi pourra vous être affecté afin que vous puissiez arriver à votre point de chute. Notons aussi que si vous avez opté pour une formule complète, une voiture de remplacement pourra vous être proposée. Cela vous permet de continuer à effectuer vos trajets du quotidien avant de connaître le sort qui sera réservé à votre voiture.
5. L’expertise
Votre voiture sinistrée sera donc déposée dans un garage ou un centre VHU en attente de son expertise. Lorsque le véhicule est totalement calciné, la question ne se pose même plus : ce sera la destruction. Si les dommages sont minimes et très localisés, l’expert prendra le temps de regarder votre voiture afin de déterminer s’il est pertinent – ou non – de la remettre en état en fonction du degré des dommages.
L’estimation portera donc sur deux aspects. D’un côté, il y aura la détermination précise de la valeur de votre voiture sur le marché de l’occasion, en fonction de sa finition, de son moteur, de ses équipements, de son entretien et de son kilométrage. De l’autre, l’évaluation des dégâts chiffrera précisément le coût d’une remise en état. Si le coût des réparations excède celui de la cote, alors la destruction sera ordonnée. Pour les voitures de collection, le propriétaire aura davantage son mot à dire.
Pour affiner l’expertise, il est conseillé de présenter un maximum de documents à l’expert, comme le contrôle technique ainsi que toutes les dernières factures d’entretien. Cela peut affiner la cote à votre avantage.
6. Le verdict de l’expert
L’expert vous dressera ensuite un procès verbal qui précisera le coût des réparations mais aussi le sort réservé à votre voiture. Celle-ci peut être en procédure VGE (véhicule gravement endommagé), VEI (véhicule économiquement irréparable). Si le véhicule est jugé irréparable, il pourra être revendu à votre assureur, qui procèdera à sa destruction. Vous bénéficierez alors d’une indemnisation qui correspond à la valeur de votre voiture sur le marché après déduction de la franchise, dont le coût est généralement compris entre 200 et 1 000 €. Je vous invite à vous référer à votre contrat d’assurance pour connaître le montant exact. Si votre contrat d’assurance ne prend pas en charge l’incendie, vous ne toucherez aucune indemnisation.
Si le véhicule est estimé réparable, il mentionnera la liste des frais à réaliser par un professionnel. Une seconde expertise sera réalisée une fois la remise en état faite, avant remontage des insonorisants, afin de constater l’avancée des réparations. La troisième visite est réalisée à terme, afin de valider la remise en circulation. Cela s’accompagne d’un contrôle technique qui validera l’entièreté des démarches.
