Il y a quelques jours, une Renault 4 E-Tech pas comme les autres a été dévoilée par la marque au losange. Celle-ci s’habille aux couleurs des véhicules de pompiers et elle est particulièrement prometteuse car elle inaugure 20 solutions interconnectées qui pourraient équiper de futurs véhicules d’intervention. L’ensemble a été élaboré en collaboration avec la Software République1, pour aboutir sur un concept-car original et très attrayant, qui résulte des remontées d’informations de plusieurs unités de sapeurs-pompiers. Parmi les différents apports de ce prototype, on remarquera la présence d’un drone d’observation qui prend place au sein d’une capsule sur le toit. Mais cela n’est qu’une toute petite partie des innovations qu’apporte ce concept-car Renault Vision 4rescue…
Du style… Mais pas que !
Cette Renault Vision 4rescue, c’est un exercice de style. Mais s’arrêter sur ce constat vous ferait passer à côté de l’essentiel. Mais avant d’aller dans le détail, sachez que la base employée est celle du concept-car Vision 4×4, qui permet à la Renault 4 E-Tech de bénéficier de la transmission intégrale grâce à l’apport d’un second moteur électrique sur l’essieu arrière. Cela s’accompagne d’un rehaussement de 15 millimètres, d’un rouge métallisé spécifique, de jantes en acier avec cerclage rouge et d’une sérigraphie à l’effigie des pompiers. Pour autant, cet exercice de style appuie aussi l’identité du modèle originel, avec plusieurs « 4 » disséminés ici et là. L’élément le plus sympa, c’est sans doute la baguette d’ornement, face au passager, qui indique « Je te reçois 4 sur 4 ». Il fallait y penser !
Les extensions d’ailes arborent une finition grainée, qui offre davantage de résistances aux rayures. De même, les butoirs de pare-chocs sont des pièces imprimées en 3D, qui peuvent être remplacées facilement aux besoins. Sur le toit, impossible de manquer cette importante capsule, qui accueille notamment le drone de surveillance et différents équipements technologiques. Ajoutons à cela les différentes bandes signalétiques qui offrent davantage de visibilité lors des interventions. Renault et la Software République ont également renforcé la visibilité des numéros d’urgence, pour faciliter leur mémorisation. Une rampe lumineuse bleue a aussi été installée, toujours dans cette optique de visibilité. Que l’on apprécie ou non la Renault 4 E-Tech, le rendu de ce concept-car est tout de même très réussi !
Les sapeurs-pompiers concertés
Il est toujours difficile d’imaginer les besoins d’un corps de métier sans nécessairement comprendre leurs attentes. La Software République, qui réunit sept entreprises européenne, comprendre un écosystème d’opérations innovation qui s’intéresse sur les questions de mobilité. En collaboration avec Renault, il a donc été possible de réaliser ce prototype atypique. Trois unités d’intervention des sapeurs-pompiers ont été consultés afin de réfléchir à la réponse à apporter, pour les différents besoins. Factuellement, les catastrophes naturelles ont été multipliées par cinq en quinze ans. Nous sommes aussi dans un contexte de population vieillissante, avec un système de soin sous tension. Pour l’anecdote, le secours à la personne représente près de 4 interventions sur 5 pour les pompiers. Le fait d’avoir un véhicule adapté est donc indispensable.
Justement, rien n’a été laissé au hasard. Les portes arrière intègrent un système de signalisation qui permet d’avertir d’une intervention. La capsule, sur le toit, se montre aérodynamique et permet de faire décoller un drone en reconnaissance dès que nécessaire. Le coffre dispose du hayon d’origine, qui sert à abriter les pompiers en cas de besoin. Aussi,le coffre dispose de deux compartiments, façon tiroir, qui peuvent accueillir tout le nécessaire pour porter assistance.
Cette Renault 4 E-Tech des pompiers peut s’apparenter à un véritable centre de commandement mobile, capable d’évoluer sur tous les terrains. Côté technique, la marque au losange ne fournit pas d’informations. Elle reprendra certainement la plateforme et les caractéristiques de la version dotée de la transmission intégrale. Mais cela n’est pas le plus important pour ce concept-car qui met l’accent sur les innovations. Le choix de la Renault 4 E-Tech est intéressant car le nouveau SUV 100% électrique de la marque au losange à une image forte… Mais une commercialisation, sous cette forme, n’est pas à l’ordre du jour…
Les différents apports de la Vision 4rescue
Outre l’exercice de style particulièrement réussi, ce concept-car Vision 4rescue a été l’occasion de parfaire certaines technologies et de leur apporter un rôle essentiel pour les pompiers. Pour cela, les équipes de la Software République et Renault ont travaillé efficacement avec trois unités de sapeurs-pompiers pour bien identifier leurs besoins et proposer des solutions pertinentes. Voici un court aperçu de certaines des 20 technologies qui figurent sur ce prototype :
- Drones à courte et longue portée : la grande innovation apportée par ce concept-car réside dans cette bulle aérodynamique placée sur le toit. Elle peut accueillir un drone longue portée Thales ou courte portée Parrot. Grâce aux caméras intégrées, c’est un outil tactique idéal pour préparer une intervention et surveiller précisément une zone, pour recueillir et partager de l’information ;
- Bulle 5G embarquée : le fait d’apporter un spot 5G à bord du véhicule permet d’augmenter la vitesse de traitement de l’information. Pour les interventions de secours à la personne, ce sont quelques secondes qui peuvent faire toute la différence ;
- Technologie V2X : grâce à cet équipement, la voiture est capable d’interagir avec son environnement, que ce soit les infrastructures ou même la signalisation. Elle optimise la rapidité d’intervention en facilitant les différentes formes de communication ;
- Intelligence artificielle embarquée : développée par STMicroelectronics, elle vise à optimiser la réactivité des différents équipements embarqués à bord de cette Renault Vision 4rescue. Des solutions d’économie d’énergie sont aussi de la partie.
Les différentes solutions s’appuient sur trois objectifs clairement définis : mieux prévoir les situations d’urgence, avec une vision augmentée du terrain, avec une analyse en temps réel des données multi sources. Mieux agir, c’est le second objectif. Cela passe notamment par l’amélioration des systèmes embarqués de connectivité tandis que pour mieux communiquer, les équipes ont porté leurs efforts sur le renforcement des systèmes, vers plus de compatibilité et de rapidité. L’interconnexion des équipements joue un rôle essentiel dans l’exécution des missions.
Les détails qui font la différence
Les véhicules de pompiers sont soumis à des missions rudes, qui impliquent d’adapter les véhicules. Pour ce concept-car, il y a une notion esthétique essentielle. Toutefois, quelques clins d’œil intelligents ont été disposés ici et là. Il y a par exemple la barre métallique polie qui reçoit la mention « Je te reçois 4 sur 4 » et qui peut servir à accrocher des talkies-walkies. Les sièges reçoivent aussi un revêtement esthétique avec un motif « PinPon » inédit.
Cet habillage se veut plus endurant mais il n’oublie pas une certaine notion écologique puisque ce matériau est obtenu par le recyclage des combinaisons des sapeurs-pompiers. On retrouve bien sûr les deux écrans, avec une interface particulière. Bien sûr, ce concept-car séduisant est à considérer comme une démonstration de savoir-faire, une vitrine technologique, et non pas comme un produit fini. Néanmoins, le choix de la Renault 4 E-Tech est intelligent puisqu’il s’agit d’un modèle qui profite d’une image forte (quoi qu’en dise les détracteurs).
La Renault Vision 4rescue a été exposée au salon Viva Technology qui s’est tenu du 11 au 14 juin 2025 à Paris Expo Porte de Versailles. Faut-il s’attendre à une future version de série qui dériverait de la Renault 4 E-Tech ? C’est malheureusement peu probable même si l’exercice de style est intéressant. Les différentes solutions proposées pourront intéresser des entreprises pour leurs véhicules professionnels bien spécifiques. Enfin, on peut aussi s’interroger sur la pertinence d’un véhicule électrique pour les pompiers. Il faut savoir que quelques casernes en possèdent déjà et qu’elles semblent plutôt apprécier ces nouvelles gammes. Factuellement, il est certain que cela ne sera pas adapté à toutes les missions…
- La Software République comprend les entreprises Atos, Dassault Systèmes, JCDecaux, Orange, Renault Group, STMicroelectronics et Thales. ↩︎
