Imaginez seulement si Ford avait essayé d’homologuer en série la Mustang GT3. C’est pourtant bel et bien ce qui s’est passé l’année dernière avec la GTD. Contrairement à ce que ce nom pourrait laisser supposer, il ne s’agit heureusement pas d’une version à moteur diesel… Mais bien de la plus performante des Mustang de série de l’histoire. Ce monstre d’efficacité (qui développe 815 chevaux) a été modélisé à l’échelle 1/18 par IXO Models. Peu après la version au 1/43, place donc à un modèle plus grand et sans ouvrant, qui sera (notamment) vendu pour le compte du fabricant MCG. Les 65 € demandés sont-ils vraiment justifiés ? Voyons cela de plus près…
La plus radicale des Mustang !
Boucler un tour de la boucle nord du Nürburgring en moins de 7 minutes, c’était l’un des objectifs de la Mustang GTD. Pour cela, la marque américaine ne s’est pas contentée de pousser le moteur V8 à 815 chevaux, elle a réalisé un travail aérodynamique complet qui donne naissance à un kit carrosserie inspiré par la compétition. En option, il est même possible d’avoir le toit et le capot en carbone. Ford a aussi revu le refroidissement, tout comme la répartition des masses de la GTD. Vendue à plus de 400 000 €, si l’on compte le malus écologique français, cette version s’adresse aux amateurs de sensations fortes. Il faut aussi avoir de sérieuses notions de pilotage car la belle demeure une stricte propulsion.
Après le modèle 1/43 assez réussi dans l’ensemble, IXO récidive avec la Mustang GTD à l’échelle 1/18. Cette fois, il fallait se plier aux contraintes de la marque MCG (Model Car Group) qui commercialise cette miniature. Vendue à 65 €, cette Mustang GTD 1/18 se positionne donc comme une entrée de gamme. La carrosserie est en zamac et fait l’impasse sur les ouvrants, pour tenir le budget. La ligne générale est bien rapportée, tout comme la mise en peinture. On notera aussi la belle finesse des sorties d’échappement. C’est assez rare dans cet ordre de prix.
Bon point aussi pour les jantes, fidèles et fines. Les freins sont assez « éloignés » des jantes mais c’est assez fidèle avec un disque peint et un étrier suffisamment détaillé. Malheureusement, IXO a été contrainte d’opter pour des grilles pleines, tant pour les écopes du capot que les grilles du pare-chocs avant et celle entre les feux. Cela enlève du réalisme mais c’est malheureusement difficile de faire mieux dans cet ordre de prix. L’intérieur semble correct.
Références et prix
Vous pouvez déjà commander cette Mustang GTD de 2025 chez les revendeurs IXO et/ou MCG. Le prix constaté, c’est 65 €. À mon sens, c’est une somme cohérente avec la qualité. Il ne faut pas avoir de trop hautes attentes, on reste sur une miniature « simple » mais vous en aurez pour votre argent. Point sympa : les trois coloris sont proposés. Vous aurez donc une carrosserie grise, noire ou rouge. Cette dernière dispose en plus du capot et du toit partiellement peints en noir brillant. À vous de choisir…
- IXOSPMCG18577 – 1/18 Ford Mustang GTD rouge métallisé/noir 2025
- IXOSPMCG18578 – 1/18 Ford Mustang GTD rouge gris métallisé 2025
- IXOSPMCG18579 – 1/18 Ford Mustang GTD noir 2025
