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IXO sort la BMW 520i (E28) à l’échelle 1/18

Dernièrement, IXO a annoncé sa reproduction de la BMW Série 5 de type E28, à l’échelle 1/18. Si Norev et AUTOart ont déjà reproduit la version M535i, place désormais à une configuration plus classique, avec une jolie couleur dorée. Cette jolie berline emblématique des années ’80 profite d’une assez belle modélisation bien qu’elle fasse l’impasse sur les ouvrants. Bientôt disponible à l’achat, cette belle berline allemande pourrait séduire les collectionneurs d’autant plus qu’elle est assez réclamée à cette échelle. Quant au prix de 68 €, il semble dans la moyenne du segment…

Une configuration délicieusement vintage

Il y a un énorme engouement vers les vieilles BMW. La Série 5 de type E28, produite de 1981 à 1987 fait partie des modèles fréquemment demandés. Si la version M535i existe déjà chez deux fabricants à l’échelle 1/18, il restait une place à occuper pour une version plus classique. Cette fois, c’est IXO qui dévoile cette jolie réplique. Il s’agit d’un modèle 520i datant du dernier millésime, qui profite du lifting du 1984. Elle dispose donc du convertisseur catalytique et gagne quelques chevaux, avec un total de près de 130 chevaux.

Surtout, la configuration retenue est particulièrement jolie. C’est une couleur doré avec de beaux reflets, combinée à un intérieur crème. Une combinaison très élégante qui correspond bien à l’image de cette berline. Maintenant, venons-en à la miniature. Les quelques visuels sont malheureusement très petits, ce qui ne permet pas de percevoir tous les détails. IXO est un fabricant talentueux, capable de réaliser différentes gammes, parfois pour le compte de marques. Dans le cas de cette BMW Série 5 vendue à moins de 70 €, nous sommes logiquement sur un modèle plutôt d’entrée de gamme.

Les optiques ont l’air assez correctes. Les logos sont bien rapportés, comme la sortie d’échappement centrale ou les jantes. Le visuel extérieur est assez équilibré même si le fabricant IXO ne peut pas se permettre d’aller aussi loin dans le détails que certains concurrents plus onéreux. La construction est en zamak mais sans parties ouvrantes, toujours dans cette optique de tenir le budget initial. Plusieurs pièces rapportées sont assez fines, ce qui convaincant pour ce prix. Même les essuie-glaces sont très bons.

Pour l’intérieur, on se contentera des quelques vues extérieures disponibles, de faible résolution. La sellerie semble assez bonne. Même si l’ensemble manque de texture, les moulures sont fines et l’ensemble a l’air assez bien exécuté. La planche de bord n’est pas visible directement. Si l’on se fie aux standards IXO actuels, il est probable qu’elle soit bien modélisée. Très homogène dans son ensemble, cette BMW 520i fait à peu près tout correctement, en positionnant dans la bonne moyenne de son segment.

Référence et prix

On ne connaît pas encore précisément la date de commercialisation de ce modèle… Toutefois, on apprend également que IXO proposera des versions de compétition reposant sur ce même moule. C’est plutôt original. D’autres variantes sont-elles à l’ordre du jour ? Peut-être un petit peu plus tard. Il n’est pas non plus à exclure que le modèle arrive chez MCG tôt ou tard. Pour un petit peu moins de 70 €, le rapport qualité/prix semble assez correct.

  • 18CMC184.22 – 1/18 BMW 520i (E28) Metallic Gold 1987
Club OttOmobile de février 2026

Thomas Drouart

Depuis 2006, je suis le rédacteur en chef du média automobile indépendant PDLV. Avec mon équipe, nous couvrons l'actualité auto, des guides pratiques, des essais et des présentations de nouveaux modèles. Bien sûr, nous parlons aussi (et surtout) de voitures passion et des belles histoires qui en découlent. Mes spécialités ? Les voitures miniatures, les essais de petites sportives et tout ce qui touche à la réglementation automobile et aux aspects pratiques.

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