Ce lundi, OttOmobile a dévoilé sa nouvelle sélection de nouveautés, à l’échelle 1/18. On découvre cinq modèles en résine (et sans ouvrants) dont deux qui inaugurent de nouveaux moules. Toujours aussi diversifiée, cette sélection intègre l’Alpine A110 R Ultime avec sa belle peinture en dégradé ainsi qu’une Toyota Supra Mk4 pas comme les autres. Mais on assiste aussi au retour d’un grand classique : la Citroën Saxo, avec une édition spéciale très originale. N’attendez pas pour précommander les modèles qui vous intéressent puisque les stocks sont limités ! Les prix sont maintenus à 69,90 € pour les voitures civiles, 79,90 € pour celle de compétition.
Citroën Saxo 1.4 Bic Orange Mango 2000
Pour commencer, voici la Citroën Saxo Bic ! Ce modèle est le fruit d’une collaboration plutôt inédite opérée en 1998. Le fabricant de stylo s’est associé à Citroën pour élaborer une série spéciale haute en couleur. Pour l’occasion, la citadine de la marque aux chevrons reçoit une peinture orange Mango pour se rapprocher du célèbre stylo à bille. Un badge spécifique est aussi proposé et même le kit carrosserie de la version VTS si le client choisit le moteur 1.4 litre. À l’intérieur, la sellerie est spécifique et les ceintures de sécurité ont chacune une couleur différente. C’est vraiment un modèle à avoir dans sa collection !
Pour élaborer ce modèle, OttOmobile a pu reprendre sa base de la Saxo VTS, déjà réalisée par le passé. Pour l’anecdote, la référence OT004 était justement cette citadine sportive. Malgré cela, c’est un modèle cool et bien réalisé dans l’ensemble.
Volkswagen Corrado VR6 Flash Red 1994
Le retour de la Volkswagen Corrado était aussi un événement attendu par les fans ! Pour cette troisième édition, OttO a retenu un rouge intense assorti avec un intérieur beige, agrémenté du moteur VR6. Une configuration qui passe bien, avec une modélisation réussie. Pour l’anecdote, la Corrado a été développée à la fin des années ’80 pour succéder à la vieillissante Scirocco, sur une plateforme de Golf II. Avec le moteur VR6, on profitait de 190 chevaux de puissance et des belles vocalises de ce moteur 6-cylindres en ligne onctueux.
Sans résine et sans ouvrants, cette miniature devrait donc rapidement trouver son public. Avec les années qui passent, c’est devenu un véritable collector dont la cote ne cesse de monter. Et il semblerait que ce phénomène soit similaire à l’échelle 1/18. Pour l’anecdote, la dernière apparition du modèle chez OttO remonte à plus de dix ans déjà !
Peugeot 304 S coupé jaune 1972
La Peugeot 304 S fait aussi son grand retour. Sa première apparition à l’échelle 1/18 chez OttO remonte à 2024. Cette fois, nous sommes sur un modèle jaune, qui fleure bon les années ’70. Cela donne envie de cruiser à son volant sur les petites routes de campagne, au coucher de soleil… La version S profitait d’un peu plus de puissance, avec 80 chevaux. Ce n’était pas réellement une sportive mais plutôt un modèle dans l’esprit GT. L’intérieur est noir et la modélisation est très réussie dans son ensemble. Cette belle miniature à l’esprit vintage semble beaucoup plaire aux collectionneurs.
La communauté Peugeot se montre toujours très réactive dès qu’il est question des grands classiques. Bien qu’elle ne soit restée au catalogue Peugeot que trois petites années, la 304 S est restée dans les mémoires. Mérite-t-elle de rejoindre votre collection ?
Alpine A110 R Ultime Alpine Vision Blue 2024
Au Mondial de l’automobile 2024 de Paris, les visiteurs ont pu admirer l’Alpine A110 R Ultime en exclusivité. Celle-ci s’habillait alors d’une livrée en dégradé. Une configuration originale mais intéressante. Elle n’a été produite qu’à 110 exemplaires seulement, ce qui en fait un collector absolu. Elle bénéficie alors de nombreuses améliorations issues de la version GT4, tout en étant homologuée sur route ouverte. Sa puissance grimpe alors à 345 chevaux…
Ce modèle 1/18 était très attendu également, bien qu’il représente un véritable défi technique : il fallait restituer parfaitement ce dégradé complexe. Pour le coup, je trouve que OttO s’en sort admirablement bien avec ce nouveau moule. Produite à 999 exemplaires numérotés, cette miniature 1/18 de l’Alpine A110 R Ultime de présentation semble mettre tout le monde d’accord !
Toyota Supra Racing GT500 JGTC 1997
Il y a quelques jours, OttOmobile organisait un jeu concours permettant de gagner une Toyota Supra Racing GT500 JGTC de 1997. C’est justement ce modèle qui clôture le club de ce mois de février 2026. Cette version extrême de la Supra de quatrième génération a décroché le titre en 1997, avec Pedro de la Rosa et Michael Krumm aux commandes. Ce modèle a été largement popularisé grâce à Gran Turismo. Elle a même été disponible sur la PlayStation 1, ce qui devrait rappeler des souvenirs à certains d’entre nous.
Ce modèle en résine est vendu 10 € plus cher que les modèles civils, à 79,90 €. Le tirage est plus important, à 2 500 exemplaires numérotés. Il devrait donc y avoir pas mal de demandes pour ce second nouveau moule du mois.
Précommandez vos modèles
Vous pouvez déjà précommander ces modèles 1/18 directement sur le site d’OttOmobile. La date limite des réservations est fixée au 10 février 2026, dans la limite des stocks disponibles. Cette date correspond aussi à la dernière échéance pour réaliser le paiement. Quant aux expéditions, elles débuteront dès le 5 février pour les clients qui auront déjà payé. J’aime bien cette sélection diversifiée avec deux nouveaux moules très originaux.
- OT494 – 1/18 Toyota Supra Racing GT500 JGTC 1997 (2500 ex)
- OT1113 – 1/18 Peugeot 304 S coupé jaune 1972 (999 ex)
- OT1190 – 1/18 Citroën Saxo 1.4 Bic Orange Mango 2000 (1500 ex)
- OT1203 – 1/18 Volkswagen Corrado VR6 Flash Red 1994 (1500 ex)
- OT1209 – 1/18 Alpine A110 R Ultime Alpine Vision Blue 2024 (999 ex)
