La Ferrari Enzo revient au catalogue de BBR Models, à l’échelle 1/18 et c’est une excellente nouvelle ! Cette nouvelle version profite de diverses améliorations, qui en font une miniature encore plus savoureuse. Elle gagne des bagages amovibles, des portes encore plus réalistes et un intérieur encore plus fidèle, avec un toucher tout doux. Si vous avez 450 € en trop sur votre compte, vous pouvez dès maintenant vous offrir l’une des 10 nouvelles références disponibles chez les revendeurs.
Un retour synonyme d’améliorations
Pour cette réédition, BBR Models a profondément retravaillé la Ferrari Enzo. Pour l’anecdote, cette hypercar dont le moteur V12 atmosphérique développe 660 chevaux, a été réalisée en hommage à Enzo Ferrari. En 2002, c’était l’une des voitures les plus efficaces du marché. Ce modèle 1/18 dispose d’un léger redessin des portières, pour plus de réalisme. Il est désormais même possible d’ouvrir le bouchon du réservoir d’essence. Le tout s’accompagne de ceintures de sécurité en tissu et d’un intérieur revu. Il se pare de sièges plus réalistes visuellement et plus doux au toucher.
BBR propose pas moins de 10 variantes ! Elles s’articulent autour de plusieurs teintes de carrosserie : jaune, rouge, rouge foncé, noir ou carbone. Plusieurs sous-séries existent avec la possibilité d’avoir des jantes couleur aluminium ou peintes en noir, avec même un liseré coloré. Dès lors, le prix de vente varie entre 400 et 460 € en fonction de la version. C’est une somme conséquente mais justifiée par une qualité de fabrication haut de gamme et un souci du détail assez extrême. Il suffit de regarder la modélisation du moteur V12 pour s’en assurer.
Tout réside dans les détails…
BBR Model aurait pu se contenter de rééditer le modèle précédent… Mais non, cette quête d’excellence a poussé les équipes à revoir l’intégralité du modèle, en produisant un nouveau moule. Au total, pas moins de 570 pièces composent cette superbe miniature. Elle est d’ailleurs déjà disponible à la commande, chez les revendeurs BBR Model. Comptez entre 400 et 460 € l’unité.
| Fabricant | BBR Model |
| Échelle | 1/18 |
| Matière | Zamac |
| Ouvrants | Portes, capot, coffre, bouchon de réservoir |
| Références | HE182501 – Rosso Corsa (jantes grises) HE182501B – Rosso Corsa (jantes noires) HE182507 – Giallo Modena (jantes grises) HE182507B – Giallo Modena (jantes noires) HE182509 – Nero DS (jantes grises) HE182509B – Nero DS (jantes noires/rouges) HE182509C – Nero DS (jantes noires/jaunes) HE182543 – Full Carbon HE182554 – Red (jantes grises) HE182554B – Red (jantes noires) |
| Prix de vente | 400 à 460 € |
| Date de commercialisation | Février 2026 |
Bagages amovibles et ouverture de réservoir sont déjà présents sur les anciens modèles. j’ai du mal à discerne des différences, même dans l’habitacle…
comparez par vous meme :https://www.diecastxchange.com/threads/bbr-ferrari-enzo-first-edition-rosso-corsa-1-18.234026/
C’est impressionnant de voir que BBR a réussi à intégrer 570 pièces dans cette Enzo, surtout pour le travail sur les ceintures en tissu et le bouchon de réservoir. En tant que collectionneur, je me demande si ces modèles haut de gamme conservent mieux leur valeur que les anciennes éditions limitées de l’époque. D’ailleurs, j’envisage de déplacer une partie de ma collection dans ma future résidence secondaire en Espagne et je me demandais si vous aviez des conseils sur les formalités administratives là-bas, ou si je devais passer par des services comme e-residence.com pour m’installer tranquillement et protéger mes modèles ? Merci pour ce superbe article !