Comment bien choisir un pont élévateur pour voiture

Avoir un garage pour bricoler ses voitures, c’est le rêve de beaucoup de passionnés de voitures. Contrairement aux idées reçues, le pont élévateur pour voiture n’est pas exclusivement réservé aux professionnels. Ce dispositif peut être acheté par les particuliers, pour entretenir plus efficacement sa voiture. C’est un gain de confort et de sécurité. Voici quelques notions à connaître pour bien le choisir, en fonction de votre budget et de vos besoins. Vous le verrez, il existe pas mal de modèles différents… Et les prix d’appel sont probablement inférieurs à ce que vous pensez… D’ailleurs, est-ce qu’un particulier peut installer un pont élévateur chez lui ?

Pont élévateur pour voiture : de quoi parle-t-on ?

Fondamentalement, un pont élévateur est un équipement qui permet de soulever un véhicule pour y effectuer des interventions. Avec cet équipement, plus besoin de sortir le cric et les chandelles. C’est beaucoup plus rapide et confortable puisque la zone d’accès est plus vaste. Vous pouvez accéder aux différents composants sans avoir besoin de vous contorsionner. L’immense majorité des garages est équipée d’un ou plusieurs ponts élévateurs. C’est un gain de temps précieux pour les employés qui peuvent intervenir plus efficacement.

Pour autant, de plus en plus de particuliers se laissent également séduire par ce type d’équipements. Il y a plusieurs explications à cela : la volonté de se mettre à la mécanique parce que, c’est bien connu, on n’est jamais mieux servi que par soi-même. On peut prendre plaisir à entretenir son propre véhicule. Il y a aussi un argument économique sérieux puisqu’une fois l’achat amorti du pont, vous n’aurez plus besoin de vous rendre régulièrement en garage ou en concession. Il est donc tout à fait possible d’acheter un pont élévateur pour un un particulier.

Les différents types de ponts élévateurs

Sur le marché, on trouve principalement quatre types de ponts. Pour bien choisir, il faut tenir compte de l’encombrement, de la hauteur disponible sous plafond, de la masse des véhicules à lever et la question de l’usage occasionnel ou non. Nous avons créé cette petite illustration qui vous présente le visuel de ces quatre ponts.

Pour se faire une idée concrète des différents modèles existants (ponts à 2 colonnes, 4 colonnes, ciseaux ou mobiles), il est possible de consulter à titre illustratif des catalogues spécialisés comme celui de SR-Distribution, qui propose une large gamme de ponts élévateurs destinés aussi bien aux professionnels qu’aux particuliers.

Pont élévateur à colonnes

Il existe deux grands types de ponts élévateurs pour voiture. Nous avons le grand classique : le pont à 2 ou 4 colonnes. Ceux-ci sont idéaux puisqu’ils permettent d’accéder largement sous le véhicule, en libérant l’accès à l’immense majorité des composants présents sous le châssis. Dessous, on peut facilement être debout. C’est donc idéal pour toutes les opérations mécaniques. Le modèle à deux colonnes permet aussi d’intervenir sur les roues. Pour un changement de disques de frein, on aura difficilement plus pratique…

Pont élévateur à ciseaux

Quant au pont ciseaux, il porte bien son nom ! Ses bras s’entrecroisent et donnent cette forme de croix. Il existe le pont à ciseaux « classique », en position fixe. Très pratique, il ne permet généralement pas de se tenir debout, à moins d’avoir une fosse. Si l’espace est compté dans votre garage ou atelier mécanique, privilégiez la version mobile. Celle-ci peut se ranger lorsqu’elle n’est pas utilisée. Côté sécurité en atelier, les quatre ponts vous assurent de pouvoir passer sous le véhicule sans crainte. Mais comme pour tout équipement de garage, un entretien est indispensable et il faut utiliser les équipements de sécurité mis à disposition par le fabricant du pont.

Les deux types de levage : la principale différence entre un pont élévateur d’entrée de gamme et un pont haut de gamme réside dans le système de levage. Il existe des ponts avec un système de vis sans fin. Sous tension, le système électrique fait tourner les vis, ce qui élève les bras de levage. C’est le système le plus simple et dont le moins onéreux. À l’inverse, les modèles plus haut de gamme utilisent un vérin hydraulique.

Installer et sécurité un pont élévateur

L’installation d’un pont élévateur de garage doit être réalisée sur une dalle en béton, de bonne épaisseur, avec une parfaite planéité. Chaque fabricant préconise ses propres systèmes de fixation et d’ancrage. Face aux contraintes induites par cet équipement, il faut scrupuleusement les respecter. Mais avant même d’installer le pont, il faut encore s’assurer qu’il réponde aux norme CE et qu’il dispose de certifications. Un système de verrouillage mécanique doit être présent pour pallier à la défaillance potentielle d’une colonne ou d’un bras.

Un entretien doit aussi être prévu régulièrement. Il y a notamment l’huile qui est à renouveler tous les 3 mois, le remplacement des câbles en acier dès que nécessaire. De plus, un contrôle des zones de rouille doit être effectué au moins chaque année. Autre aspect important : la synchronisation des bras de levage. Chaque bras doit pouvoir se déployer sur toute son amplitude en parfaite synchronisation avec les autres. Sans cela, l’un des bras prendra davantage de contraintes et s’usera prématurément. Cela peut aussi poser des questions de sécurité à moyen et long terme.

Le saviez-vous ? L’article R4323-23 du Code du travail français impose un contrôle systématique des ponts élévateurs tous les 12 mois, à partir de leur date de mise en service. L’opération doit être effectuée par un technicien agréé. Il vérifiera différents éléments techniques, les pièces d’usure, le graissage, la symétrie du pont et remplacera la soupape de sureté thermique. En cas de souci avec votre pont, il vous sera demandé de prouver le contrôle annuel de votre équipement. Comptez environ 70 € pour cette opération.

Au moment de choisir votre pont, il est conseillé d’avoir des bagues autolubrifiantes. Comme leur nom l’indique plutôt bien, ces éléments apportent juste la quantité nécessaire de lubrifiant pour permettre au pont de fonctionner correctement. Elles évitent le phénomène de grip et réduisent le risque d’asymétrie dans le levage à moyen et long terme.

Les points de vigilance

Pour vous aider dans votre choix de pont, voici quelques aspects déterminants :

• La problématique de l’encombrement : quel espace avez-vous dans votre garage ? Cela comprend aussi la hauteur sous plafond. Les modèles à colonnes peuvent nécessiter une grande hauteur. Référez-vous aux fiches techniques des fabricants et revendeurs pour éviter les mauvaises surprises ;
• Le poids nécessaire : tous les ponts ne peuvent pas accueillir des véhicules lourds. Si vous comptez réviser de temps en temps des véhicules lourds, un pont à colonnes sera préférable. Si vous avez un garage, tenez compte du fait que les voitures sont de plus en plus lourdes. Votre pont doit pouvoir accueillir aussi bien une Renault Twingo 1 de 800 kg que la dernière BMW M5 et 2 435 kg ;
• Le type d’intervention : chaque type de pont à une structure qui lui est propre. À vous de déterminer celle qui correspond le mieux à vos besoins. Par exemple, les ponts à quatre colonnes sont moins pratiques pour remplacer des pneus ou des freins puisque les roues sont en contact direct avec le plateau ;
• Le budget : comptez généralement entre 2 500 et 7 500 € pour un pont élévateur. Prenez le temps de bien le choisir et n’hésitez pas à poser des questions au vendeur pour être sûr de votre choix.

Besoin de concret ? Pour vous assurer de votre choix de pont, demandez à votre garagiste ou concessionnaire de regarder de plus près ses équipements. Le chef d’atelier et ses équipes pourront vous donner des conseils en fonction de vos besoins.