Fiche technique BMW Série 3 Touring (G21) 320e 204ch A8 (2021)

Envie de vous offrir un joli break économique ? La BMW 320e prend donc la forme du parfait compromis. Cette BMW Série 3 break (Touring) reçoit un moteur hybride rechargeable d’une puissance cumulée de 204 chevaux. Grâce à cette conception moderne, ce modèle permet d’afficher une consommation inférieure aux 2.0 litres aux 100 kilomètres. Nous vous invitons à retrouver toutes les caractéristiques importantes à connaître avant d’acquérir une BMW 320e neuve ou d’occasion. Nous mentionnons aussi bien les dimensions, que les performances ou même les équipements de série de ce superbe break. Le saviez-vous ? La BMW 320e existe aussi avec la transmission à quatre roues motrices xDrive. Néanmoins, cette fiche est consacrée au modèle propulsion « classique ».

Moteur de la BMW Série 3 Touring (G21) 320e 204ch A8 (2021)

Type de moteur	4 Cylindres en ligne Turbocompressé à Essence + Moteur électrique
Cylindrée	1 998 cm3
Puissance	163 chevaux à 5 000 tr/m + 113 chevaux – Cumul : 204 chevaux
Couple	300 Nm à 1 350 tr/m + 265 Nm – Cumul : 350 Nm
Position du moteur	Avant
Disposition du moteur	Longitudinale

Transmission de la BMW Série 3 Touring (G21) 320e 204ch A8 (2021)

Type	Propulsion
Boîte de vitesses	Automatique, à 8 rapports
Référence	Steptronic
Puissance fiscale	9 CV

Châssis de la BMW Série 3 Berline (G20) 320e 204ch A8 (2021)

Longueur	4,71 mètres
Largeur	1,83 mètre
Hauteur	1,44 mètre
Empattement	2,85 mètres
Volume de coffre	De 410 à 1 420 litres
Poids à vide	1 900 kg
Taille du réservoir / Taille des batteries	40 litres + 12 kWh
Pneus avant	225/50 R17 – 225/45 R18 – 225/40 R19
Pneus arrière	225/50 R17 – 225/45 R18 – 255/35 R19
Freins avant	Disques ventilés, 348 mm (374 mm en option)
Freins arrière	Disques ventilés, 330 mm (345 mm en option)
Diamètre de braquage	11,4 mètres

Consommations de la BMW Série 3 Touring (G21) 320e 204ch A8 (2021)

Route	3,7 L/100 km
Autoroute	5 L/100 km
Ville	1,5 L/100 km
Consommation mixte	De 1,4 à 1,7 L/100 km
Émissions de CO2/km	De 33 à 39 g/km
Autonomie en électrique WLTP	De 54 à 62 km
Vignette Crit’Air	Crit’Air 1
Norme	Euro 6d

Performances de la BMW Série 3 Touring (G21) 320e 204ch A8 (2021)

0 à 100 km/h	7,9 secondes
400 mètres départ arrêté	15,9 secondes
Kilomètre départ arrêté	/
Vitesse maximale	220 km/h – 140 km/h en 100% électrique

Dotation de la BMW Série 3 Touring (G21) 320e 204ch A8 (2021)

Niveaux de finitions et principaux équipements de série

Lounge (50 900 €) : Chargeur embarqué 3,7 kW (16 A / 230 V) Peinture unie Schwarz Jantes en alliage à rayons en V, 17 pouces, avec cabochons cerclés de Bleu électrique Projecteurs Bi-LED avec antibrouillards avant et feux arrière à LED Intérieur Tissu « Hevelius » avec Volant Sport gainé de cuir Climatisation automatique tri-zone BMW Live Cockpit Navigation Pro avec combiné numérique 12,3″, Ecran tactile central 10,3″ et Radio DAB Interface Smartphone (Android Auto et Apple CarPlay) & Amazon Alexa (3 ans) Système anti-collision à basse vitesse Aide au stationnement avant et arrière via capteurs Commande électrique du hayon de coffre Détecteur de luminosité et de pluie Régulateur de vitesse avec freinage en descente – Limiteur de vitesse Démarrage sans clé Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement M Sport (55 900 €) : Lounge + Peinture unie Alpinweiss Jantes en alliage bicolores à rayons doubles, 18 pouces Pack aérodynamique M Suspensions et Direction adaptatives DirectDrive Intérieur Alcantara/Similicuir « Sensatec » Noir avec Sièges Advanced et Volant M gainé de cuir Park Assist : Caméra de recul + stationnement automatisé Système de haut-parleurs Hi-Fi Eclairage d’ambiance Luxury (57 300 €) : Lounge + Jantes en alliage à rayons doubles, 17 pouces Eléments de design chromés « Luxury » Intérieur en cuir Vernasca Schwarz avec Sièges avant Advanced, inserts décoratifs en bois précieux Planche de bord en Similicuir Pack Confort : Vitrage insonorisant, Accès et démarrage mains-libres, Sièges avant électriques et chauffants Park Assist : Caméra de recul + stationnement automatisé Système de haut-parleurs Hi-Fi Eclairage d’ambiance

Principales options

Peinture unie Alpinweiss (série sur M Sport) (350 €) – Peinture métallisée (1 090 €) – Individual métallisée (2 150 €) Jantes alu 17″ bicolores (Lounge & Luxury : 600 €) – 18″ (Lounge & Luxury : àpd. 1 250 €) Jantes 19″ Individual (Lounge & Luxury : 2 200 € – M Sport : àpd. 750 €) Freins M Sport (sur M Sport) (750 €) Shadow Line M brillant étendu (260 €) Suspensions adaptatives DirectDrive sur jantes alu 18″ (de série sur M Sport) (Lounge & Luxury : 2 130 €) Pack Advanced Full LED (1 000 €) – Projecteurs Laser LED (2 050 €) Intérieur Tissu/Similicuir avec Sièges avant Advanced (Lounge : 760 € – M Sport : 200 €) Intérieur Cuir Vernesca avec Sièges avant Advanced (Lounge : 2 500 € – M Sport : àpd. 1 850 €) Sièges M Sport en cuir électriques (sur M Sport) (4 650 €) Planche de bord en cuir (comprenant les sièges en cuir Vernesca) (Lounge : 4 100 € – M Sport : 3 450 € – Luxury : 1 100 €) Pack Confort (Accès et Démarrage mains-libres, Digital Key, Sièges avant électriques et chauffants, vitrage insonorisant, …) (Lounge : 2 250 € – M Sport : 2 050 €) Pack Innovation (Projecteurs Laser LED, Navigation Professionnal, Affichage tête haute, Drive Assist, …) (Lounge : 4 450 € – 4 050 €) Drive Assist (Régulateur adaptatif, Surveillance des angles morts, Alerte franchissement ligne, Freinage automatique, …) (900 €) Pack Evasion (Toit panoramique ouvrant en verre, Vitres arrière surteintées) (2 100 €) Système audio Harman & Kardon (Lounge : 1 100 € – 700 €) Attelage amovible (1 150 €)

Prix du neuf de la BMW Série 3 Touring (G21) 320e 204ch A8 en 2022 : 50 900 €