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1/18 : un nouveau coloris pour le Range Rover Classic Cult Scale

Après l’avoir sorti en gris, Cult Scale Models redonne ses lettres de noblesse au Range Rover Classic avec une élégante livrée vert anglais. Réalisé en résine et sans ouvrants, ce joli 4×4 « Classic » fut produit de 1970 à 1996. Il s’agit ici de la version longue, à quatre portes, qui n’est arrivée qu’à partir de 1992. Déjà, une modernisation avait été faite à bord afin d’offrir un très bon niveau de confort. L’objectif de Land Rover, c’était d’allier d’excellentes aptitudes en tout-terrain à un certain niveau de luxe.

On trouve notamment une sellerie et des garnitures en cuir, une boîte de vitesses automatique, de la ronce de noyer et une nouvelle grille de calandre, à barres horizontales. Pour autant, l’esprit et la conception mécanique a été gardée, avec notamment un onctueux moteur V8 essence. Long de 4,65 mètres, le Range Rover Classic fut même proposé dans une version cabriolet à quatre portes !

Cult Scale Models, pour cette réplique 1/18, a opté pour une configuration élégante et assez classique, en finition haute Vogue. Sur ce modèle, le V8 d’origine Rover développe une puissance de 200 chevaux. Si cette réplique 1/18 vous intéresse, vous pourrez bientôt la commander. Cult Scale expédiera courant août 2021, pour un prix d’environ 150 €. C’est une somme élevée mais justifiée par le tirage limité et la finition très soignée. Vous trouverez un habitacle joliment reproduit, qui reprend tous les détails de l’original. Enfin, toujours dans le détail, ce fabricant a même apposé des plaques d’immatriculation anglaises. Référence : CML017-1.

Thomas Drouart

Depuis 2006, je suis le rédacteur en chef du média automobile indépendant PDLV. Avec mon équipe, nous couvrons l'actualité auto, des guides pratiques, des essais et des présentations de nouveaux modèles. Bien sûr, nous parlons aussi (et surtout) de voitures passion et des belles histoires qui en découlent. Mes spécialités ? Les voitures miniatures, les essais de petites sportives et tout ce qui touche à la réglementation automobile et aux aspects pratiques.

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