À son tour, le Lamborghini Urus se voit coiffer d’une version Performante. Un modèle plein de promesses qui redouble d’efforts pour se montrer toujours plus efficace et performant. Au programme, une évolution diabolique de la puissance à 666 chevaux et un style encore plus marqué, faisant massivement appel à la fibre de carbone. Dévoilé à l’occasion du concours d’élégance de Pebble Beach, ce nouveau SUV sportif entend bien trouver sa place parmi les références du segment. Et comme premier exploit, il y a l’obtention du meilleur temps sur la célèbre de course de côte Hill Climb Road en catégorie SUV, à l’occasion du Pikes Peak International, en grimpant plus de quatre kilomètres en 10 minutes et 32 secondes.
Un style plutôt radical !
Ces dernières années, Lamborghini a largement revu ses codes stylistiques, en trouvant une savoureuse alchimie entre l’élégance et la sportivité. Après la Huracan Tecnica, la firme de Sant’Agata poursuit sur sa lancée avec l’Urus Performante. Le grand SUV de la marque, qui partage sa base technique avec les Bentley Bentayga, Audi Q7, Porsche Cayenne et Volkswagen, vient de s’offrir une version encore plus radicale. Au niveau du style, on découvre une couleur de présentation verte particulièrement originale. On notera l’apparition de boucliers revus, encore plus ajourés et d’un capot qui accueille des écopes latérales. La fibre de carbone est fièrement exhibée, aussi bien sur le capot, que les coques de rétroviseur ou même les bas de caisse. Vous pourrez même abaisser encore le centre de gravité en ajoutant le toit en carbone.
On notera aussi qu’un becquet plus proéminent fait son apparition à l’arrière. Celui-ci autorise jusqu’à 38 % d’appui en plus à l’arrière. L’optimisation va encore plus loin puisque l’avant aérodynamique apporte une longueur portée à 5,14 mètres (+ 25 mm) et un élargissement des voies de 16 mm. Pour l’occasion, la marque a implanté sur l’Urus Performante, des jantes forgées de 22 pouces. En option, vous pourrez même vous offrir des jantes ultralégères de 23 pouces, montées sur des pneus Pirelli P Zero spécialement conçus pour l’occasion. Lamborghini a aussi ajouté divers appendices pour un style encore plus affirmé. Il y a notamment les poignées de porte peintes en noir, de nouveaux bas de caisse, un rabaissement de 20 millimètres ou bien même de nouvelles grilles d’aération. Des évolutions qui donnent un caractère encore plus affirmé au SUV italien.
Le V8 passe à 666 chevaux
Le Lamborghini Urus Performante récupère le moteur V8 biturbo de 4.0 litres de la version classique. Il est toutefois gonflé à 666 chevaux à 6 000 tr/m, soit un gain de 16 chevaux. Le couple demeure à 850 Nm, toujours de 2 300 à 4 500 tr/m. L’emploi important de carbone a permis de réduire la masse de 47 kg. C’est beaucoup de prime abord, mais nettement plus insignifiant pour un gros SUV qui accuse tout de même 2 150 kg à vide. Le 0 à 100 km/h progresse avec un temps de 3,3 secondes, contre 3,5 pour la version “classique”. La vitesse de pointe atteint désormais les 306 km/h (contre 305). Un écart peu représentatif mais qui a permis au Lamborghini Urus Performante d’obtenir le titre de SUV le plus rapide lors de l’épreuve du Hill Climb Racing à l’occasion du Pikes Peak International il y a deux semaines.
La boîte automatique a également été recalibrée pour être encore plus efficace dans le passage des rapports. Cela s’accompagne par une révision des différents modes de conduite avec toujours les modes Sport, Strada et Corsa. Notons que l’Urus Performante a également été optimisé pour rouler sur des pistes de rallye (avec un mode de conduite éponyme), pouvant être plus ou moins accidentées. Pour le reste, on retrouve bien sûr un échappement Akrapovic, qui aboutit sur quatre grosses sorties. Une recette sans trop de surprise donc mais qui parvient à faire la différence, tout en renforçant l’efficacité de l’Urus. Même si l’on peut se questionner sur la pertinence de la démarche, le marché du SUV sportif de luxe est toujours en plein essor.
Lamborghini Urus Performante : dès 262 184 €…
Moyennant un surcoût de plus de 55 000 €, vous pourrez vous offrir le dernier Lamborghini Urus Performante plutôt que la version “classique”. Vendu à partir de 262 184 € hors options, le plus sportif des SUV de la marque italienne n’est pas vraiment donné. Toutefois, il faut souligner les choix opérés par Lamborghini, avec notamment l’emploi massif de carbone. L’habitacle n’est pas en reste avec beaucoup de possibilités, surtout si vous exploitez le programme Ad Personam, qui vous permet de définir les moindres détails. Une nouvelle garniture de sièges a été créée pour l’occasion, avec un Dark Package optionnel, qui étend le traitement en noir mat de certaines parties de l’habitacle.
Dans ce segment élitiste mais très concurrentiel, la firme de Sant’Agata pourra compter sur un rapport poids/puissance intéressant, mais aussi sur une multitude de possibilités de personnalisation. Sur le papier, les apports semblent assez mesurés mais dans les faits, l’optimisation est omniprésente, avec même une direction arrière plus efficace et des suspensions qui se raffermissent plus judicieusement encore.
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Cette voiture est une vraie tuerie. Le look, le mécanisme et les performances, tout me plaît sur cette Lamborghini. En revanche, c’est très cher payé pour une automobile sportive. Je ne pourrais jamais l’acheter.